Subiect: Ford Ranger Raptor 2023

[judge]

Sincer, nu sunt necesare, ci mai mult din prudență. În plus, am întrebat, iar ECU se adaptează automat la răcoarea suplimentară care i se va oferi, deci nu e apăsare și nu e nevoie de retune.

[james kilowatt]

Mă gândesc că mai bine făceai modificările mecanice primele și apoi partea de soft (presupunând că oricum e unul custom, nu temu  )

[judge]

Natuerlich, pen' că modelul EU era detunat la 292 hp. În Australia avea 392 hp, iar în US 405. Deci cazanul poate.

Apoi, în US au scos a „Pro” calibration care te duce fix unde sunt eu acum, la 450 hp și 710 Nm.

Întrucât sunt un idiot și nu știu niciodată când să mă opresc, tocmai am comandat un CAI de la aFe și un intercooler de la Turbosmart.

Ca să scot tiruri din șanturi, mă gândesc...

[james kilowatt]

Pai ești sigur ca limitările din soft nu erau ca să protejeze mecanica cutiei sau al vreunui alt element din transmisie?


Oricum arata beton curbele

[judge]

Ba da, se face automat cu motorul. Se schimbă harta pentru întreg ansamblul. De altfel, cu soft-ul vechi de cutie nu ar fi putut să ajungă la cuplul ăla monstruos - softul vechi avea niște limitări îngrozitoare de cuplu.

[M i c u t z u]

La cutie nu s.a facut update?

[judge]

De două săptămâni am cea mai rapidă mașină de pâine din lume: 451 PS și 708 Nm.

[A V A T A R]

Un link ajunge

[ff_2004_06]

Mai strang ceva date cateva zile si voi pune un review pe google ca sa fie vizibil bine.


Si nici nu vreau sa poluez topicul asta.

[A V A T A R]

De ce nu public?

[ff_2004_06]

"Daca gasesti un tuner pentru pus cai in plus la Ford in care se poate avea incredere, da te rog un semn si aici, eu inca nu am gasit in Romania."

Ultima data am apelat la DIO Performance, de fapt a fost si întâia data. Mai mult decât mulțumit. Prin dealerul sau din Oradea, însă tot Eric Păun lucrează hărțile custom.

Scuze pentru off-topic. 


Mare grija cu astfel de recomandari, am avut o experienta nasoala rau... Nu vreau sa insist aici, vorbim pe privat daca vrei.

[A V A T A R]

Sejur de TAROM 

[judge]

Mă uitai. Mai puțin horror decât alții. Mi-a plăcut faza cu consumul de 46% - probabil a stat 1 zi juma' cu motorul pornit când a luat cazanul de la dealer facându-și selfie-uri că să vadă lumea bogăția, a plecat d'-acolo direct în trafic și s-a trezit cu consum de 46. Iar dacă a ajuns în București cu consum de 15% după un drum lung, nu prea știu ce să zic.

Anyway, în alte știri, teoretic (dacă voi mai avea job și nu se mai întâmplă nenorociri), vom pleca în conzed la sfârșit de iunie. De la ce era o plimbare prin Grecia cu niște prieteni în GLC-ul lor, am ajuns la aceeași plimbare însă noi cu Raptorul pentru că trebuie să ajungem și în Croația la o nuntă a unui prieten belgian care stă în Elveția - toate astea ca să vedeți cât sens are totul.

Ceea ce înseamnă o plimbare de minim 4.500 km, dar mai probabil undeva la 5-6.000 km. Un calcul scurt ne spune că benzina la Raptor pe 6.000 km și consum maxim (adică 15%, cât ia de obicei în oraș) e 1.800 EUR.

Fuuuuuuuuuck meeeeeeeeee!!!!!

Challenge accepted să reușesc consum de 11-12.

[A V A T A R]

[A V A T A R]

Sau cei 700 CP de pe Raptor R