Subiect: Revizia periodica Octavia I

[geolik]

salutare.
as dori sa fac revizia de 60.000 km la octavia tour.
a iesit din garantie de un an, as vrea sa cumpar uleiul si consumabilele aferente si apoi sa ma prezint la un service skoda, consider ca ies mai ieftin.
ce imi trebuie pentru revizia de 60.000? se poate sa imi indicati si producatori?
Multumesc,
G.

[radioman]

radioman eu cred ca pentru buna functionare a motorului nu trebuie sa te zgarcesti pentru 90 de lei cat ar fi un filtru de motorina.
eu fac undeva la 35-40k de km pe an, deci nu e un capat de lume sa il schimb de 3-4 ori pe luna.

@pop cristian :
alunecam de la subiect, nu asta am vrut sa spun eu, e sigur mai bine daca il schimbi inaintea service-planului, eu sustin un anumit echilibru, iar schimbarea de 3-4 ori pe luna sigur nu-i de mine..
@starlays:
Eu zic ca de la 30Tkm e ok sa il schimbi (ma refer strict la filtrul de motorina), acum depinde si de service-planul masinii tale, mai devreme nu prea vad de ce...

[pop cristian]

radioman eu cred ca pentru buna functionare a motorului nu trebuie sa te zgarcesti pentru 90 de lei cat ar fi un filtru de motorina.
eu fac undeva la 35-40k de km pe an, deci nu e un capat de lume sa il schimb de 3-4 ori pe luna.
Cu masina anterioara am facut 140k de km in aproape 4 ani si nicodata nu am avut nici cea mai mica problema cu motorul sau cu orice alte parte care se afla sub capota.
asta e numai parerea mea, dar fiecare face ce vrea si cum considera mai bine pentru el.

[starlays]

Cristian tu ai bani de cheltuit,daca zici ca schimbi filtrul de motorina la 10 Tkm,constructorul ajunge in unele cazuri (chiar daca nu ma refer aici neaparat la tipul motorului tau) sa recomande schimbarea la 60Tkm, nu ca ai face rau, dar economic vorbind ridici mult cheltuielile cu un diesel...

Recomanzi la a 2-a revizie?

[Radu]

eu fac reviziile la 15k, iar filtrul de motorina îl schimb din proprie iniţiativă (pentru a avea conştiinta împăcată) la fiecare revizie.

[radioman]

Cristian tu ai bani de cheltuit,daca zici ca schimbi filtrul de motorina la 10 Tkm,constructorul ajunge in unele cazuri (chiar daca nu ma refer aici neaparat la tipul motorului tau) sa recomande schimbarea la 60Tkm, nu ca ai face rau, dar economic vorbind ridici mult cheltuielile cu un diesel...

[pop cristian]

Normal un filtru de motorina cica ar trebui schimbat cam la 30k de km , dar datorita calitatii ridicate la motorina de la noi din tara schimburile nu le fac la 15k ca le fac la 10k si schimb toate filtrele inclusiv cel de motorina .

[dulamaa9]

eu personal schimb toate filtrele la revizii, inclusiv cel de motorina. nu e obligatoriu sa-l schimbi.
mie mi se pare ca merge mai bine.

[M i c u t z u]

La a 2a revizie am schimbat filtrul.

[starlays]

Salutare tuturor. Am ajuns şi eu să fac prima revizie. Am o întrebare, trebuie schimbat şi filtrul de motorina la 15k sau nu?

Mulţumesc anticipat.

[roberto]

Nu are nimic. Oricum nu investi acum caci exista riscul sa ne fie furate masinile in BG. )

[Harlequin]

Daca fac revizia cu vreo 2 sapt mai tarziu de 1 an (la 10.000 km) are ceva?

[L U C I]

o poza cu discurile este binevenita/

[Cheeta]

Am senzatia ca s-a marit cursa la pedala de frana. Poate sa fie din cauza uzurii placutelor de frana?
Ma gandesc sa le schimb la prima revizie, peste vreo 2000 km. Acum am 30.000.

Boss, intai verifica grosimea, e greu de crezut ca s-au tocit in 30,000Km, daca sunt cele din fabrica. Mai degraba poate fi aer in circuitul inchis cu lichid de frana, aici e inclusa si pompa ABS. Cred ca o aerisire ar fi mai indicata, eu am la fel (cursa pedala mai mare) si fac aerisirea. Daca n-aveai jentile de aliaj alea "hoate"  , puteai sa vezi cu ochiul liber daca mai au "carne" pe ele.
Bafta!

[Homer]

Apropos de placute si discuri. La revizia de 60000 s-a constatat ca placutele pe fata sunt uzate diferit (mult mai mult la interior fata de exterior) si ca discurile sunt ruginite la interior(neuniform). N-au putut sa-mi explice de ce, ci doar au ridicat din umeri si au spus ca n-au mai vazut acest fenomen la km pe care-i are masina. Ma tot intrebau pe mine unde tin masina, daca a stat intr-un mediu coroziv etc. Am schimbat si discurile si placutele si am pus de la ei (IVAS) ca aveau la promotie; nici nu stiu ce marca sunt, zic ei ca sunt originale (oare ce mai inseama original in Romania??) Nu sunt prea incantat de ele, de modul cum franeaza; data viitoare o sa fiu mai atent si o sa cumpar ceva de marca.
Daca intereseaza pe cineva, o sa pun si poze cu discurile ruginite. Ma batea gandul sa trimit si la fabricant niscaiva poze, poate primesc niste explicatii. Oare merita efortul?