Subiect: Revizia periodica Octavia I

[Careca76]

Revizie 120.000 km, Octavia Tour PD TDI, 1.9 AXR, total 1315 lei:

- filtru ulei MANN 17 lej
- filtru motorina MANN 59 lei
- filtru aer MANN 31 lei
- filtru polen cu carbon activ MANN 43 lei
- 4 L ulei Fuchs Titan GT1 160 lei
- kit distributie Contitech 400 lei
- pompa de apa Graf 140 lei
- curea alternator Contitech 65 lei
- reparatii la electromotor (bendix) 100 lei
- manopera la filtre+distributie 300 lei

[roberto]

Noul propietar al Skodei a facut ieri revizia anuala, apeland la serviciile Carfix Motors Cta, la recomandarea mea.
S-au schimbat absolut toate filtrele (Mahle), uleiul (Motul Specific), verificari de rutina, diagnoza......pret total 450 lei.
Ma bucur ca fosta mea masina functioneaza si arata perfect, fiind ingrijita in acealasi mod cum am facut-o si eu.


Profitand de vizita la Carfix, am verificat si eu directia/geometria la Discovery, la pretul de 70 lei.

[A V A T A R]

Si eu am dat pe 5L Fuchs Titan GT1 XTL-Tech ~166 RON cu transport inclus (la importator in SIbiu) in prima jumatate a lunii ianuarie 2014.

[Careca76]

Asta este pretul la importatorul din Sibiu, recomandat de AVATAR, eu la Oradea am gasit numai la Fratii Oprean SRL cu 146 lei 4L si 48 lei 1L, aici este mai scump.
Nu este ieftin dar nici foarte scump, ce as avea la optiune AUDI/VW Special Plus 5W-40 226 lei / 5L sau ce am acuma in motor Shell Helix Ultra AX 5W-30 numai din Ungaria as putea aduce cu 250 lei / 5L. Am fost multumit de Shell, dar la noi nu se gaseste si am citit multe lucruri bune despre Fuchs, merita o incercare.

[roberto]

..............- ulei Fuchs Titan GT1 5L 164 lei
...............

Cam scump Fuchs-ul fata de preturile pe care le stiam eu.

[Aliskoda]

@Ale, zona de care aminteam este Dambovita, Targoviste. La Logan, din cate stiu eu piesele sunt destul de ok, mai ales daca nu sunt "de fabrica". Nu stiu cum e cu parbrizul spart si sper sa nici nu aflu
@Careca76, multumesc pentru informatii. Cum spuneam, eu nu am avut probleme cu uleiul nici cu cel cu care a venit masina Agip 5W-30, nici cu acest Castrol 5W-30. Initial cand am fost in DE, am vrut sa iau tot Agip, dar apoi am fost la A.T.U. si mi-au recomandat acest Castrol, spunand ca pot merge linistit 15k pana la 20k desi le-am spus ca rulez in Romania )
M-ar fi interesat si pe mine un Mobil 1 High Mileage, dar 5W-30 sau 5W-40 cu norma 502.00, dar cum spui ca e numai la Cluuuuuj
Nu as vrea sa mai astept pana ajung in DE, asta ar insemna sa fac inca cel putin 2000km in RO+1500 pana acolo sau chiar inca 1500 intors ca sa fac schimbul acasa.
Poate gasesc si eu o firma ok care sa aiba acest ulei.


Drumuri bune!

[Careca76]

Parbrizul am verificat la Euroglass, unde am mai schimbat la vechiul 1.6, acolo costa 370 lei, apoi mi-a recomandat cineva o firma noua, infiintata in 2013, dar are multe filiale in tara, Winglass se numeste, la ei era pe stoc, 170 lei parbrizul, 20 lei lipiciul si 50 lei manopera, patrbriz marca Nordglass, nu stiu cum o fi, dar depinde mai mult de noroc cat te tina, nu trebuie sa fie o marca renumita.
Piesele eu le obtin de la prieteni, fara adaosuri si alte minuni, la acest capitol am noroc si la manpoera am cautat ani de zile sa gasesc locul unde sunt multumit si de muna si pretul este ok, facturile nu-mi conteaza.

Referitor la ulei, a fost singura problema mai deosebita la 1.6, adaugand si furtunul de evacuare gaze carter, o boala comuna la 1.6. Am folosit si eu un an de zile Castrol C3 de care amintesti, nu era DE, era luat aici in tara si a fost cea mai proasta alegere in cei 6 ani cat am folosit masina respectiva, cred ca am bagat dublu cantitate de ulei in acel an, vara nu puteam porni la un drum mai lung fara sa am rezerva jumatate de litru. Cel mai bine am iesit si folosesc si acuma, Mobil 1 High Mileage 10W40 din SUA, se gaseste numai la Cluj la firma Westone SRL, din acesta ajunge sa completez 0.5-1 L/an la 12.000 km, asta cionsider o cantitate in limite normale. Actualul proprietar, prieten bun de altfel, nici nu las sa faca schimbul de ulei dupa capul lui, ca apoi o sa ma cearta pe mine ca manca uleiul peste masura. Mai bine comand eu ceea ce stiu ca se comporta bine si nu costa foaret mult in plus, undeva pe la 40 lei/L. As fi incercat un 0-40 sau un 10-60 dar nu respecta norma VW, am si conversat pe aceasta tema cu cei din cehia, ziceau ca pana la 0,5L/1000 km este acceptabil In orice caz, problemele apar vara si nu iarna, deci vascozitatea a doua ar trebuie sa fie cat mai mare, 40-50-60, primul care este pentru temperatura minima, se comporta bine motorul si cu 5-10, nu facea figuri nici la -15 C.

[Alejinxique]

             Aliskoda, cred ca sunt preturi "de Oradea" si nu "de Bucuresti". Noua ne-a schimbat parbrizul la Dacie cu 240 de lei si a venit acasa. Ne-a spus ca ar fi trebuit sa apelam la ei cand parbrizul vechi era crapat 10cm, ca il puteau repara cu 20-30 de lei. 

[Aliskoda]

Ce pret ai avut la parbriz :O
In zona mea, un parbriz SH costa minim 300 lei.
Foarte bune preturile tale. Am vazut ca pe fosta 1.6 mpi ai folosit mai multe tipuri si marci de ulei. Imi poti recomanda ceva?
Eu am momentan un Castrol 5W-30 C-3 luat din DE si ma cam apropii de 14.000 km facuti cu el, in maxim 1000km vreau sa il schimb, desi se prezinta foarte bine. Nu am fost nevoit sa completez pana acum de la ultimul schimb.

[Careca76]

Octavia Tour I, 1.9 TDI, AXR 2010 :
- schimb parbriz 238 lei
- ITP 60 lei
- f. ulei Mann 16 lei
- f. aer Mann 30 lei
- f. motorina Mann 57 lei
- f. polen carbon Mann 41 lei
- ulei Fuchs Titan GT1 5L 164 lei
- manopera 80 lei

[Careca76]

Nu vreau sa-l tin mai mult, raman eu pe conditii de service fix, ca de obicei 14 luni si 12-13.000 km, vedem cat va consuma la vara pe caldura, anul acesta  nici scurgeri nu mai am, toate conditiile sunt "optime".
Toate piesele am luat de la BardiAuto, pe Nufarului, dupa McDonalds peste liniile de tramvai in dreapta, de la fotbal ne cunoastem cu niste baieti de acolo si mi-au dat piesele fara factura is fara TVA, cu greu m-am abtinut sa nu-mi schimb tot ce nu merge pe masina , lasand gluma la o parte, a fost de ajuns, la prima achizitie de la ei nu pot venii cu jumatate de masina si ei practic nu castiga nimica.
Nu stiu pretul concret, undeva pe la 40 lei fara TVA, probabil pe la 60-70 lei bucata cu adaos si TVA, ce nu au pe stoc se aduce pe ziua urmatoare.
Cei de la Osorhei aveau cetave masini, dar nu foarte multe, mai mult diesel de la firme am vazut, benzinari nu prea. Nu sunt foarte aglomerati ca la servisurile mari, acolo am senzatia parca esti in sala de operatie, spui ce sa faca, numai acela se face, platesti si la revedere. Poate a contat si faptul ca Skoda nu prea vad ei si au mai intrebat cate ceva, mi-a placut ca am putut discuta ca intre prieteni, desi nu suntem, plus ca am verificat multe aspecte care alta data raman nediscutate si neverificate. Poate eu exagerez, dar sunt foarte multumit si cu prestatia si cu pretul, plus sunt si mai linistit ca a fost verificat tot ce se poate vizualiza si nunumai. Din pacate foarte mult nu se bag la Skoda (filtrul de benzina au intrebat de la mine unde se gaseste), dar cred ca lucrurile comune si nu specific de Skoda s-ar angaja, nu am intrebat, eu am zis ca sunt prieten cu colegul lor X si vin cu Skoda ... au zis ca OK. Cei care au Ford probabil stiu mai multe despre ei, cica sunt foarte buni pe Ford, piesele sunt la pret bun, dar nu foarte ieftini la manopera ... am aflat azi cand discutam dupa fotbal cu baietii.
... am un telescop de hayon care zic eu este inca functionabil 95%, daca te ajuta cu ceva .... celalalt e varza

[A V A T A R]

Inteleg de ce ai ales ulei LL...insa iti zic clar ca nu poti trece de 15.000km cu el la ce traseu ai tu de obicei.
La cat te-au ajuns telescoapele de hayon ? De unde le-ai luat si la ce bani ?
Credeam ca ai mers la noul service Ford de pe Borsului...si ma mir sincer ca nu au de lucru in Osorhei si fac orice marca, sincer !

[Careca76]

 Revizie la Octavia I 1.6, 155.000 km, de aceasta data am ajuns la Service Ford.
 
- Filtru benzina Mann 24 lei
- Filtru ulei Mann 20 lei
- Filtru aer Mann 23 lei
- Filtru polen cu carbon activ Alco 32 lei
- Ulei Mobil 1 ESP Formula 5W30 /504.00-507.00/  (4+1 L) 170 lei
- Telescop hayon Lip (2x40) 80 lei

- Timp de asteptare la service 15 minute
- Timp de lucru ~1,5 ora (schimb ulei si filtre + inspectie generala)
- Cost manopera 60 lei

Total : 409 lei
*Toate piesele sunt de la prieteni la pret de achizitie si fara factura-TVA, la fel manopera fara factura-TVA

- Inainte sa ma intrebe Doru de ce am pus pana la urma ulei long life, dupa ce saptamana trecuta am pastrat setarea la perioada de service fix ... am mers sa cumpar ceva 502.00 cu 5w40 in jur de 150 lei/5 L, dar cand mi-au zis la ce pret imi poate aduce acest ulei de ultimul racnet (sub 250 lei nu prea se gaseste), nu m-am putut abtine, acum prima data ii dau ulei de care scrie in cartea de service, sa vedem ce va iesii. (multumiri pentru A V A T A R pentru test VAG-COM)
- Sa nu rama dator cu efectele pachetului mixt Dura Lube (pentru ulei si benzina) care am utilizat anul tercut ... practic nu am simtit nici o schimbare, am folosit ulei Castrol Magnatec C3 5w40, am completat ca de obicei ~2 L, as zice ca e mai slab ca Aral si mult mai slab ca Mobil 1, ce am mai folosit inainte.
- Telescoapele de la hayon am schimbat eu singur in fata blocului 10+5 minute, extrem de usor a fost, unul inca functioneaza, celalalt e moale de tot. (multumiri pentru sfaturi colegului val3ntin )
- Servisul am ales intamplator, un fost coleg de liceu s-a angajat recent in magazinul de piese si el insista sa incerc, sunt specializati pe Ford, dar lucreaza si cu alte marci, au servisul in Osorhei ... placut surprins de profesionalismul mecanicilor, am stat de vorba permanent, mi-au dat cateva idei bune, mi-au verificat masina de la cap la coada, chiar regret ca nu prea se baga la Skoda.

Probleme semnalate :
- telescop fata stg-dr
- flansa turn telescop stg-dr
- rulment turn telescop stg-dr
- chit protectie telescop
- lichid frana
   

[Baiaverde]

Si eu trebuie sa merg acum cu ea la revizia de 50.000 km. Am  facut un calcul si ma costa 100 E (inclusiv manopera).

[eugen2005]

Multumes pentru raspunsuri, asa ma gandeam si eu, sa las filtrul de benzina pentru revizia urmatoare!