Subiect: Cum conducem TDI-ul

[St3ff]

bah si pe mine de ce m-ai pus sa pun 2,5 ca eu nu car gaini

imi retrag cuvintele a zis ca ma cheama cand are mai multe sa-l ajut si eu la carat

[B e b e]

io tin 2.5. pe spate ca mai car gaini din cand in cand

Cat scrie presiunea maxima la 17" ?

[DLX]

Eu merg cu 2.3 pe fata si 2.4 pe spate.

hmm... 2.2 fata-spate...cu jante de 17'

[Sorin83]

Conteaza si motorina evident. Eu alimentez numai de la Petrom cu euro 5. Cu asta mi se pare ca merge cel mai bine motorul.
Are dreptate si Bebe cu presiunea. Eu merg su 2.3 pe fata si 2.4 pe spate.
Incearca si sa folosesti frana de motor cat mai mult posibil in locul celei de picior.

[DLX]

Poate sa fie si de la motorina cumva?


Am inteles de la un prieten cu un Seat Lean Cupra ca atunci cand alimenteaza cu Alto 101 ii consuma mult mai mult decat cu Top 99+ de la Petrom (masina e benzinara)... Se poate aplica si acelasi rationament la motorina Alto? Aditivarea excesiva poate cauza un consum mai mare?


Marti mai fac un drum (test) de Cluj...Fac presiunea la roti si incerc si un consum la rezervor, sa vad comparativ cu BC-ul daca exista diferente....

O sa incerc sa aplic si sfaturile voastre si sa plec la 5:00 ca sa evit aglomeratia din Bucuresti care mereu imi da consumul peste cap...

[B e b e]

Verifica si presiunea din roti .. conteaza si aia. La mine s a simtit 1l/100km intre 1.8 si 2.3

[Sorin83]

Incearca sa mergi mai turat in afara orasului si anticipeaza traficul in localitati.
La motorul meu care e tot 2.0 in princiopiu cel mai bun consum il scot la turatii de 2700-3300 in viteza a 4-a sau a 5-a si mai putin a 6-a.
In conditiile astea eu am consum de:
- 6-6.5 pe autostrada la 150-160 km/h (in viteza a 6-a)
-5-6 pe nationale cu 100-130 in afara localitatilor si 70-80 in sate

Aseara spre exemplu am mers in forja maxima de la Liberty Center din Rahova pana la Gorjului in Militari si inapoi la ora 6 seara. Consumul a fost de 9.2 % si durata deplasarii dus-intors a fost de 28 minute (ca sa-ti dai seama cum am mers avand in vedere si aglomeratia specifica orei)

[DLX]

Avand in vedere ca Skoda noastra inregistreaza consumuri cam mari, mi-a trecut prin minte ca nu am conduce noi cum trebuie masina; avand in vedere ca am citit topicul cap-coada si nu am gasit nicio referire (sau aproape niciuna) la motorul 2.0 TDI BKD, arunc o intrebare acum: Cum se conduce corect? La ce turatii se schimba? Se aplica aceleasi intervale de turatie ca la 1.9 TDI, mentionate anterior?

Eu schimb treptele I si II la cat cere motoru' (pana sa devina enervant zgomotul) si apoi III-a, IV-a si a V-a la 2500 sa pice pe 2000...consumul mediu este undeva la 6.5 - 6.6 in regim normal si forjata, undeva la 8.0 - 8.5
Cel urban e de domeniul fantasticului, 12.0 - 13.0 in trafic si nu mai putin de 8.0 seara si noaptea... Minimul absolut a fost 7.3 intr-un mers absolut subturat (schimbam doar la 1500)...


P.S. Se mai poate posta o data documentul initial? Ca nu mai apare link-ul....

[L U C I]

motorul este subturat cand functioneaza sub turatia de ralanti

[jst_32]

In cartea tehnica a Superb-ului meu scrie ca in primii 1500 km sa nu depasesc 70% din turatie sau viteza maxima. La ce se refera cei 70% din turatie? La capatul turometrului, sau la intrarea pe rosu?
Interesant este ca daca ma iau dupa indicatiile calculatorului, la 1500 de ture trebuie sa schimb viteza! Sper exemplu in oras, daca eu circul constant cu 50 km/h, in treapta a III-a, mi se sugereaza sa trec in treapta a V-a!!! La peste 60 km/h deja imi cere sa schim in treapta a VI-a.... Motorul nu protesteaza, chiar se comporta frumos, dar mie mi se pare ca este cam subturat! Voi ce ziceti?

[papetz]

cu a-ntaia nu prea ajung nici eu pe la 4000. daca nu schimb repede isi pierde imediat avantul. iar intre viteze pierd destul de mult. cutia mi se pare foarte greoaie, parca de fiecare data schimb ca la scoala de soferi: se scoate dintr-a-ntaia, se trece usor prin.... iar chestia asta trebuie sa se faca, de fiecare data cu ambreiajul la fund pe toata durata schimbarii. fordul ka pe care l-am avut schimba de 3-4 ori mai repede decat asta.

[Sorin83]

La 4000 e bine. Problema e plecarea de pe loc.
Eu ca sa plec para patinaj artistic trebuie sa:
-tin turatia la ~2000
-dau drumul la ambreiaj
-schimb a 2-a la 3000

Daca schimb a 2-a mai sus mai mult stau pe loc

[roberto]

..... comparativ cu a mea care are maxim ~154

Nu dispera, s-au vazut si mai mici, ce-i drept doar la prescolari..

[B e b e]

Secretul e si sa schimbi repede .. sa nu pierzi mult intre viteze ... sa simti masina .. sa sincronizezi turatiile ..

... asa mi-a zis si mie unu dar nu am inteles nimic din ce zice

[roberto]

Secretul este cand schimbi, sa cazi intr-o turatie unde cuplul este spre maxim.