Subiect: Diverse probleme legate de bateriile auto

[Dragu]

Foarte curand va fi necesar sa schimb acumulatorul auto al masinii... in prezent folosesc Varta 62Ah, de care sunt f multumit.
 
Ce as vrea sa ma sfatuiti: ce brand merita cu adevarat (exclus Tudor sau Rombat) si daca se poate cand imi dati alternative, bateria sa aiba minim 62Ah preferabil 66Ah. Dimensiunile le voi adauga f curand, dupa ce-o masor pe actuala. Multumesc !
 
P.S. Link-ul urmator prezinta cateva modele, gasiti ca una merita atentie?
http://www.mbcauto.ro/produse.htm

[RRS]

...clar

[GTI paua]

Adica numeri in gand pana la unu...

[RRS]

Nu ma... lasa JW-ul deoparte )
Las ledurile sa se stinga, si apoi... 1 sec, 1 jumate pana o ia din demaror...

[GeeMan]

Rares, cu adica 1 sec? Ai reusit sa cronometrezi? Ai auzit sa invarta bateria in gol dupa ce pui contactul si stai cu el 3-4 sec. dupa ce se sting becurile?

[RRS]

La prima cheie porneste bine, putin mai greu dupa ce motorul e cald... adica trebuie sa tin contactul o secunda, una jumate...

[jonah lomu .]

Bateria mea are 3 ani si 3 luni,zilnic marg cu:faruri faza scurta,muzic(sab +statie),gps,antiradar,si incalzire scaune(doar iarna )si baba se tine bine.

[A V A T A R]

Eu am pe masina inca bateria originala, o VARTA, care cu ceva emotii m-a trecut iarna trecuta. Acum, am aceleasi emotii, sper s-o trec si a 7-a iarna !!! In acest sens, fac drumuri extraurbane la viteze de croaziera 110-140km/h sa mai incarc ce se mai poate din cea ramas dpdv al capacitatii...    

[ThunderBlue]

Acum cateva zile i-am facut si eu slujba de ingropaciune. Era tot no name si m-a tinut 2 ani si cateva luni. Boala i s-a tras de asta toamna cand am descarcat-o de vreo 2 ori cu lada frigorifica, laptop, invertor 12V-220V/300W si un bec economic de 40W + muzica masinii. Dupa care alta data am lasat pozitiile aprinse vreo 45 de minute, a doua oara la o spalatorie dasteptul ala a ascultat muzica la maxim vreo 30 min cat mi-a spalat masina iar a treia oara,s-a jucat Calin vreo 20 de min cu faza scurta. Ultima data si picatura ce a umplut paharul, am stat cu portbagajul deschis cam juma' de ora, consumul celor doua beculete fiindu-i fatala. De fiecare data am pornit-o cu cabluri. Am cumparat alta de 75Ah parca, Rombat. Am intrebat diversi si marea majoritate acelasi lucru mi-au raspuns: Rombat cu un curent de pornire cat mai mare.

[GTI paua]

Probabil urca peste 1500rpm...

Exact.
O baterie trebuie schimbata nu atunci cand nu mai "invarte" motorul,ci atunci cand nu mai porneste la "prima cheie".
O masina are o multime de sisteme electrice ,care in stand-by sunt un consumator de curent.
In mod normal o baterie trebuie sa aiba o incaracre de minim 12.4V,conectata la masina.Daca la actionarea demarorului acea tensiune scade sub 11.5 V,bateria este slabita,nu mai mentine suficient curent.
O pornire grea ,poate fi generata de o batrie slaba ,atat la un diesel ,cat si la un benzinar.
In cazul in care aveti o pornire greoaie a motorului,inainte de a demonta jumatate masina si a colinda service-urile din cartier,faceti prima pornire dimineata cu niste cabluri de pornire conectate la o alta masina.

[RRS]

Prima masuratoare, fara contact, apoi totul la relanti.
Probabil urca peste 1500rpm...

[GTI paua]

Pare ok, ce parere aveti?

Tensiunea cu consumatori porniti ai masurat-o la relanti?
Ai probat la 2000 rpm sau peste?
Alternatorul lucreaza in parametri. 

[MRP]

bateria are garantie mai mult decat masina?am citit pe aici ca bateria are garantie 5 ani.sau nu am vazut bine?

[RRS]

Buuun...
Am gasit azi un aparat multimasura si am verificat incarcarea.
Am asa:
baterie (dupa 2 zile de nemiscare masina, si dupa drumuri scurte in oras inainte de cele 2 zile, plus cele doua nopti trecute temperaturi - grade) cu ochiul verde (spre bucuria mea);
12,4 V - pe loc
14,4 V - la relanti, fara consumatori
13,72 V - radio si ventilatie
13,6 V - radio, ventilatie, pozitie si faza scurta
13,25 V - radio, ventilatie, pozitie, faza scurta+lunga, dezaburire, AC
Temperatura de masurare 0,5 grade.

Pare ok, ce parere aveti?

[mircea.onul]

dan, eu am pus pe fabia de 1.4 mpi o varta silver dynamic de 52, sunt putin scumpe (300lei), dar aveam o baterie de 6 ani de zile pe masina si isi daduse sufletul...merci (gasesti in cluj la principal auto, pe calea baciului, la magazinul non stop de dinainte de billa manastur sau la serviceul mare de pe varianta manastur - zorilor, pe stanga cum se urca) ca sa ai garantia valabila vei merge din 6 in 6 luni la verificare - e gratuita. toate bune