Subiect: Diverse probleme servodirectie

[Genu007]

Ai verificat lichidul de servo? poate pierde pe undeva si ai ramas fara. Vorbesc din experienta proprie:)

[Valiciu]

Salut,Ieri in drum spre Constanta la un moment dat cand a trebuit sa virez stanga a trebuit sa trag zdravan de volan ... mergea foarte greu de parca nu aveam servodirectie ... pe dreapta viram usor fara probleme. Am mai incercat a doua ora si la fel vira foarte greu la stanga se purta ca o masina fara servo, iar dupa vreo 100 m si-a revenit.
Ati patit vreodata?
De la ce poate fii?

[bogdanpiatra]

vizitator, ce ai mai facut cu acel zgomot de la servo?? La mine nu a facut asa de noua dar face de doua zile! Si mai am 10 de garantie! Si sigur nu facea inainte! Sigur, sigur!

[cristian_vladut]

salutare
azi am schimbat si eu

BUCSA BRATE FATA SG + DR 2 BUC MARII - COD 1KO407183E FEBI GERMANY

BUCSA BRATE FATA SG + DR 2 BUC MICII - COD SE-SB-0100 MOOG

BURDUF PLANETARA ST EXTERIOR SPIDAN 21588 SKODA, COD ORIGINAL  6Q0498203

CAP DE BARA STG COD AU-ES-3721 MOOG

FILTRU DE ULEI FILTRON OP 616/2 POLONIA

ULEI MOTOR MOBIL 1 10W40 - 4L


PIESE + SCHIMB ULEI


TOTAL 355 LEI PIESELE + 150 MANOPERA = 505 LEI TOTAL


IAR ACUM 2 SAPTAMANI AM SCHIMBAT AMORTIZOARELE TOATE 4 (FATA SI SPATE)
CU MAGNUM SPANIOLE CODURILE SUNT:


AMORTIZOARE FATA SI SPATE MAGNUM AGA010M SI AGA008M 610 RON TOATE 4 + 100 RON MANOPERA


-------------------------------------------------------------------------------------------------
ACUM AM DIRECTIE SI SUPENSIE FOARTE BUNA  ZICI PARCA AM MASINA NOUA, INAINTE ERA O BARCA MASINA, IN CURBE ERA FOARTE INSTABILE SI LA FRANARE IMI JUCA STANGA DREAPTA FATA DE ACEEA AM FACUT ACESTE INVESTITII, SI AUZEAM IN MERS CUM CAPUL DE BARA LOVEA.


EU VA RECOMAND SA NU VA ZGARCITI LA INVESTITI CI SA LE REMEDIATI DIN TIMP, MIE MECANICUL MI-A SPUS CA MAI PUTEAM RULA CU MASINA CAM INTRE 1000 - 3000 KM SI ZBURA ROATA DIN LOC ASA JOC ERA CAP DE BARA STANGA + VASELINA DIN BURDUFUL PLANETAREI MAI ERA DOAR PUTIN DECI GANDITI-VA FOARTE BINE SI FACETI REVIZIILE LA TIMP NU LE AMANATI,


URMEAZA SI LA MINE SA REZOLV SI PARTEA CU SERVODIRECTIA MARTOR APRINS SI EROARE SENZOR G250 DAR AM SCHIMBAT SENZORUL SI NICI O REMEDIERE, BINEINTELES NU L-AM PLATIS SENZORUL SI L-AM MONTAT PE CEL VECHI INAPOI, AM SA VERIFIC SI POMPA SERVO CARE LA MINE ESTE TIP KOYO


AM SA REVIN CU REZOLVAREA PROBLEMEI.

[mihaibarbu]

Eroarea senzorului g250 ti-a iesit la diagnoza? Pentru ca eu de exemplu am avut probleme cu servo(cand functiona cand nu pompa) si problema a fost pompa. In principiu din ce am citit daca ai directia de la marca Koyo mai repede ar ceda pompa decat senzorul (aiurea nu?). Bafta si sper sa fie doar senzorul la tine.

Nu, directia este TRW  dar,am vag com 409 fake de ala luat de pe ebay dar imi fac treaba cu el,acum imi da la adresa 44 stearing assist:

Address 44     -------------------------------------------------------
   Controller: 6Q0 423 156 E 
   Component: Lenkhilfe           0001
   Coding: 00110
   Shop #: WSC 00000
2 Faults Found:
00566 - Steering Assistance Operation
            27-10 - Implausible Signal - Intermittent
01288 - Terminal 30: Steering Assist
            07-10 - Signal to Low - Intermittent

si am masurat in la adresa 44 grupa 3 parca live data, si imi da ba 0 grade ba 250 ba 963,m-am mai interesat pe alte forumuri de afara si am aflat ca problema ar fi legaturile cablului la senzor,de aia  la service cere piesa veche la schimb sa il revanda dupa ce il repara. am fost la un electrician auto sa se uite la el dar nu a vazut nimic la fire si senzorul arata ca nou dar nu a deschis si partea de plastic sa se uite la circuit,atasez niste poze cu senzorul meu si senzorul cu care vine inlocuit,singura diferenta este ca nu mai are carcasa aia de plastic,deci deduc ca sunt puse firele pe direct si nu mai se acumuleaza condens in interior asa ca nu mai da erori,oricum nu am de gand sa il comand inca pana nu duc senzorul vechi la un electrician sa se uite la el poate stie sa il repare.Pozele sunt luate de pe net ca nu am mai stat sa mai desfac din nou senzorul dar asa arata.

[A V A T A R]

Corect, la Koyo cedeaza mai degraba pompa servo...insa e mai usor sa verifici cablajele pt posibile intruruperi (dezizolari, soricei flamanzi, etc) decat sa iei pompa servo de la SH si sa vezi ca nu aceea era cauza.
Una noua pe original pleaca de la 3500 lei, la SH nu cred sa gasesti sub 1500-1800 lei !

[ghighistar]

Eroarea senzorului g250 ti-a iesit la diagnoza? Pentru ca eu de exemplu am avut probleme cu servo(cand functiona cand nu pompa) si problema a fost pompa. In principiu din ce am citit daca ai directia de la marca Koyo mai repede ar ceda pompa decat senzorul (aiurea nu?). Bafta si sper sa fie doar senzorul la tine.

[A V A T A R]

Nu cred. Era 700 lei la reprezentanta Skoda in 2008.

[Genu007]

o reconditionare la caseta de directie cu 800 roni e mult?

[mihaibarbu]

Buna ziua,am o skoda fabia mpi din 2000 atz trebuie sa schimb senzorul unghi directie g250 eu il am pe ala cu carcasa plastic din poza 1 si am gasit pe net altul dar difera un pic ,stie cineva daca  se potrivesc?

[mihaibarbu]

ff_2004_06: Nu mai da quote ultimului mesaj.

Buna ziua,pe piesa scrie asa 6Q1423291D dar nu stiu codul de la ala metalic

[A V A T A R]

Un cod de piesa ar fi util pt verificare...si ar fi bine sa fie doar senzorul G250.

[mihaibarbu]

buna seara,se pare ca si eu am problema cu servo am conectat astazi vag com-ul pe masina la adresa 44 stearing asist la grupa 3 parca unghiul de bracaj roti ba este 0 ba este 250 ba am vazut chiar 963 de grade ,ciudat,nu.si se tureaza pompa servo cand da citiri aiurea senzorul ala g250 ideea este ca cred ca senzorul g250 este pe duca ,acum am o intrebare eu am senzorul tip vechi montat pe masina ala cu carcasa de plastic unde incepe firul si am vazut pe net unul cu capac metalic,am inteles ca asta este mai bun,dar stie cineva daca se potriveste in locul aluia de plastic,ca ma gandesc sa il iau.Stie cineva?

[vizitator]

a facut si in dimineata asta: se aude vuuumm, cand rotesc volanul, de parca s-ar forta servodirectia.
Trebuie sa mai incerc si alte Skode2 FL, sa vedem acolo cum se aude.

[vizitator]

e posibil sa nu fii observat eu, si sa fii facut si inainte. La Renault aveam servodirectie mecanica, si facea un zgomot buum, simultan cu urcarea acului turomatrului pana pe la 1200 turatii (lucur normal).
Acum aud doar vuuuumm. turometrul nu mai urca (si e normal, pt ca e electrica); totusi nu inteleg de ce nu auzeam vuummm pana acum.