Subiect: Diverse probleme servodirectie

[dnz]

Am atasat 2 printuri facute in timpul scanarii VCDS, in prima poza valorile date erau in momentul cand NU sunt prezente acele " fluctuatii" , sunt constante ( nu cunosc valorile normale , sau daca sunt normale) , in cea de-a doua  ele sunt prezente , firesc acele valori  variaza.  mihaibarbu sau oricine a intampinat , rog sa mi spuna daca intradevar este senzorul vinovat  sau pompo servo , asta in cazul in care se poate trage o concluzie din scanare.
Asta este eroarea data inaintea stergerii : [size=78%]00816 - Power Steering Sensor (G250) [/size]
            37-10 - Faulty - Intermittent

[dnz]

multzam , sper sa nu mi prind urechile

[mihaibarbu]

 Selectezi  control module dai pe tab-ul chasis selectezi 44 -stearing assist dupa ce se logheaza dai pe measuring blocks/Basic setings si introduci adresa 002 pe oricare dintre cele 3 taburi la group, acolo iti spune voltajul la borna pompa servo amperajul supt numarul de rotatii pe minut si unghiul rotilor in grade daca valoarea nu este constanta,adica sa nu se modifice cu mult,cu cateva grade este ok, cand nu misti de volan , atunci senzorul da valori false.Perioada cand senzorul da valori false care variaza foarte mult va corespunde cu perioada cand tu vezi becurile ca clipesc.Succes la scanare.

[dnz]

pfoaa...   sper sa nu...deja am multe semne de intrebare...

[A V A T A R]

Exact acest cod eroare poate fi tricky, asta spun...nu e obligatoriu sa fie senzorul, caz real.

[dnz]

1 Fault Found:
00816 - Power Steering Sensor (G250)
            30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent 
 Asta imi da si mie pe vag-com...insa ce nu stiu , cum fac  scanarea pas cu pas "bracaj roti"  sau cum se numeste...cea de care vorbesti ?

[mihaibarbu]

Eu sunt unul din cazurile fericite ,am mers pe mana mea nu am masurat nimic decat cu vag com unghiul bracaj roti ,am schimbat senzorul la un prieten care are garaj si am avut noroc sa fie senzorul stricat si nu pompa,sunt constient ca putea fi la fel de bine pompa stricata,dar daca toata lumea se plange de renumitul senzor g250 ,nu de pompa, asta am schimbat,tinand cont ca mesajul de eroare era 00816-Power Steering Sensor(G250)
30-10-Open or Short to B+-Intermitent,nu zicea nimic de pompa.

[dnz]

cei drept  , eu nu am verificat in nici un fel , dar o cunostinta   care s a intalnit cu aceeasi problema  a decuplat mufa de la acel senzor , in timpul fluctuatiilor de tensiune  , dupa care  si-a revenit , evident fara servodirectie...sper ca si la mine sa fie vorba doar de acel senzor...

[A V A T A R]

Se poate intampla sa puneti senzor nou si sa fie la fel, mai bine verificati mufa si pinii din ea, apoi pompa servo in sine daca au semnal si tensiunea din carte intai. Cristian_Vladut coleg de forum a fost in aceasta situatie ! La el era de la pompa servo si NU de la senzor.

[mihaibarbu]

Exact asa facea si la mine ,in mod sigur trebuie schimbat senzorul ,eu cand am scanat masina la adresa 44 fara sa misc de volan si  varia foarte mult unghiul de cabraj roti ba avea 15 grade ba 200 ba 300 pompa citind valorile eronate si turanduse,asa ca de aia apar variatiile alea ale tensiunii ,pompa consuma foarte mult cand se tureaza,Bag mana in foc ca si tu ai aceeasi problema cu senzorul ca si mine

[dnz]

hmm da , ciudat , chiar daca aceeasi pompa servo am si eu ,simptomele la mine sunt altele decat cele semnalate de tine ,  eroarea pe testar fiind aceeasi .  sa ti faci o idee poti intra aici servo directie fabia 1.4 55kW , si pe langa asta , mi se aprinde si martorul de servo , si cel si cel mai deranjant este ca nu are un mers normal motorul , este foarte foarte "gatuit" , cu intreruperi... Am mai intalnit persoane cu aceeasi problema , si in urma inlocuirii acelui senzor , au  scapat de neplaceri..

[dnz]

multzam mult pt informatii    v oi lua legatura sa vad ce si cum

[mihaibarbu]

Am gasit si cum se numeste firma de pe factura ,TRUCK & BUS ASSISTANCE SRL  iasi str bucium nr 14 tel:0232263352 ,dar atentie ca firma asta avea din greseal pe stoc senzorul,dar poate mai aduc.are si site dar nu te ajuta cu nimic ,site-ul este http://www.kolass.ro/ senzorul a costat 400 ron+25 ron curierat.Dar mie mi-a convenit ca nu mai cer garantie sau senzor vechi inapoi.

[mihaibarbu]

Din pacate nu mai am numarul de telefon am doar adresa de email catalinstancila@yahoo.com de la el am luat senzorul. a pus anuntul pe un forum ,dar a zis ca el lucreaza la un service camioane si a comandat senzorul gresit si a zis ca avea 5 bucati dar vanduse vreo 3 atunci,ia legatura cu el poate mai are sau mai aduce,oricum acum ca i-am schimbat senzorul g250  masina parca e alta ma obisnuisem cu volanul greu acum cand parchez masina  imediat trag de volan,dar cea mai mare problema la mine era ca se consuma bateria pompa servo mergand turata si alternatorul nebagand suficient amperaj inapoi in baterie.Dar vezi sa ai aceasi senzori ca mine eu am pompa servo TRW nu koyo .voi pune si poze cu senzorii sa te uiti sa fie la fel.Oricum are program baiatul de acolo si iti poate spune daca este ce iti trebuie daca ii dai codul sasiului.

[dnz]

  mihaibarbu  am o rugaminte te rog , si eu am aceeasi problema cu acel senzor  , a s vrea sa stiu de unde l ai achizitionat si ce pret ( eventual un link ceva..)eu ce am gasit  nici un pret nu era mai mic de 580 Ron... . ms:)