Subiect: Ce ulei de motor folosim?

[radioman]

Ptr o mai mare usurinta in cautari :

P.S. Primele 3 cifre de pe codebar sunt importante !

[dulamaa9]

salut Florin.
din ce stiu despre codurile de bare, fiecare tara are un cod unic alocat pentru diversii producatori.
codurile sunt:
Romania 594
Ungaria are prefix 599,
Germania 40-44,
Franta 30-33,
UK 50,
Finlanda 64
mai multe informatii gasesti la adresa http:// barcode.ro.
acum nu stiu daca asta e o masura pentru a te verifica si astea se pot falsifica
daca e inscriptionat direct pe bidon cred ca e mai sigur, daca are eticheta lipita, am rezerve.

[A V A T A R]

Florin, daca mai ai bidonul, descifreaza eticheta de pe spate (aceea ca un cod de bare):
http://makebarcode.com/specs/ean_cc.html

[ff_2004_06]

Eu folosesc de ceva vreme Castrol. Cum pot sa imi dau seama daca este contrafacut sau nu?

[n.cristian]

Am citit acum putin despre Liqui Moly. Ar trebui sa-l luam in seama, pentru ca are ceva in plus totusi fata de celelate de pe piata: este produs in Germania.
Dar cel mai de jos, atentie este pentru diesel cu euro IV si benzina dar nu se precizeaza ce norma euro, dsi respecta VW 502 00. Mie mi-a sarit ochii pe altul: LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W40.

http://www.liqui-moly.de/liquimoly/web.nsf/id/pa_eng_oil_guide.html și Top Tec 4100 5W40 este recomandat pentru 1.6 MPI.

[mariusss]

salutare! Pentru un 1.2 tsi, am de ales intre Repsol Elite 5W-40 si Castrol Edge 5w40. Ce ma sfatuiti? Castrol-ul am mai vazut ca a fost pus in 1.2tsi-uri si la altii, de Repsol nu stiu nimic

[roberto]

Cei cu VAG si mai ales TDI-PD, incercati si Fuchs, eu am facut-o la recomandarea lui Robert si nu-mi pare rau, urmeaza si la Fabia acelasi ulei la revizia urmatoare.

Ma bucur ca esti multumit de ulei. Si eu il voi folosi in continuare.

[L U C I]

nu exista decat un singur ulei full sintetic.
oricum, ce ajunge in romania este f ok pentru ceea ce facem noi cu masinile.

[A V A T A R]

Cei cu VAG si mai ales TDI-PD, incercati si Fuchs, eu am facut-o la recomandarea lui Robert si nu-mi pare rau, urmeaza si la Fabia acelasi ulei la revizia urmatoare.

[satlantis]

In Romania parca toata lumea, majoritatea oricum,  foloseste Mobil si Castrol. Desi acestea sunt fabricate in Turcia, Belgia sau altele... sau EU.
De exemplu acest Liqui Moly dupa mine, parca e mai putin cunoscut sa zicem ca e pe aceeasi treapta cu Aral, Valvoline, Selenia... sau ma insel?
Sau de fapt daca toate au si uleiuri sintetice si respecta normele cerute de marile marci auto de ce sa nu recurgem si la altceva...made in Germany mai ales?

[pop cristian]

Salut
eu pana acum am pus Aral, castrol si acum mobil
Nici unul nu ma multumit pe deplin din aceasta cauza urmatorul schimb , peste 3k voi trece pe Rheinol cica e nemtesc si vom vedea cum se comporta
Bafta

[satlantis]

Am citit acum putin despre Liqui Moly. Ar trebui sa-l luam in seama, pentru ca are ceva in plus totusi fata de celelate de pe piata: este produs in Germania.
Dar cel mai de jos, atentie este pentru diesel cu euro IV si benzina dar nu se precizeaza ce norma euro, dsi respecta VW 502 00.
 Mie mi-a sarit ochii pe altul: LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W40.

[n.cristian]

Eu am pus, pentru a treia oară, Castrol Magnatec 5w40. Din nefericire, de data aceasta am nimerit un ulei piratat (la firma de unde am cumpărat uleiul pentru primele schimburi nu mai aveau pe stoc, așa că am dat comandă la un alt magazin cu piese auto  ) și îmi cam dispare de pe jojă. În 8000 și ceva de km, am completat cu 750ml de ulei (nivelul l-am menținut tot timpul la maximul zonei B) , ceea ce mi se pare mult, având în vedere că înainte, între două schimburi completam mai mult din exces de zel, nivelul rămânând în partea inferioară a intervalului recomandat. Când am scos joja, am picurat puțin pe deget și are o consistență ciudată, parcă e prea subțire, plus că e deja tot negru și are miros de ars. M-am lămurit cu produsele Castrol prezente la noi pe piață, nu le voi mai cumpăra decât dacă am certitudinea că sunt autentice. Pentru următorul schimb (cel târziu săptămâna cealaltă dau afară din motor zeama aia infectă), o să iau Liqui Moly Top Tec 4100 5w40, de la autokarma. E full sintetic, are o formulă modernă, respectă norma vw 502.00 și, cel mai important, e produs și îmbuteliat în DE. Am citit review-uri pe internet și în Germania Liqui Moly e una dintre mărcile cele mai respectate în materie de uleiuri, Top Tec fiind utilizat de BMW și Mercedes pentru motorizările dotate cu DPF, deci e aproape un ulei prea bun pentru MPI-ul meu, plus că la preț e aproape cât Magnatec-ul. 

Ca să scurtez pomelnicul, atenție mare la produsele Castrol. De la mama lor sunt excelente, dar pe piața din România sunt multe contrafăcute; e plin internetul de plângeri în acest sens.

[Seba76]

Stiu ca nu e chiar la subiect, dar am completat azi dimineata cu 0,5 l de ulei si cand am pornit motorul tacanea foarte urat. Am mai completat de mai multe ori de cand am masina si nu a facut niciodata asa. Pareri, sfaturi?

[FDR]

[quote
Un exemplu de astfel de ulei este Castrol Edge 5W30 (cu norma 504 00). Exista si Castrol Edge 5W40 in oferta producatorului cu norma 502 00, dar pe acesta nu l-am gasit la vanzare la noi in tara.


Eu am pus Castrol 5W40 de la dealer si dupa 2000 km mi se pare OK. Mult mai bun decat Texaco Havoline (tot 5W40, de la alt dealer). Nu a scazut nivelul si nu e ars.