Subiect: Ce ulei de motor folosim?

[liv_sibiu]

Nu este problema, trebuie achizitionat pe firma. Eu nu am firma. Importatorul livreaza doar la firme. Eu va pot ajuta sa il cumpar, dar trebuie cumparat cel putin un bax, care are, parca 4 bidoane de 4 litri sau 8 bidoane de 1 litru.

[A V A T A R]

Bun pontul. Sa stii ca m-am gandit la importator, de luat din Sibiu cu o ocazie... ma voi interesa de alternative. Telefonic cel mai probabil, pe bidonul de ulei este eticheta de la importator cu date contact.

[roberto]

Pe net nu am gasit alta sursa, doar o pagina a importatorului. Eu l-am achizitionat prin intermediul lui Liviu, direct de la acesta.

[A V A T A R]

Imi pare rau pt intamplare, neasteptat modul in care s-au comportat, am sa-i evit la randul meu pe viitor, trebuie sa existe si alti furnizori ai uleiului Fuchs Titan Supersyn Plus !

[Dragu]

In comentariile de pana acum se vorbeste despre tipul uleiului, calitatile lui chimice, calitatea producatorilor dar aproape nimic despre seriozitatea distribuitorilor din RO !! In cele ce urmeaza voi prezenta un aspect de care sugerez sa se tina seama la procurarea uleiului : mi s-a recomanat si folosesc de ceva timp ulei TITAN SUPERSYN PLUS 5W40. Sunt multumit de comportarea Fabiei mele 1,9 SDI cu acest ulei si deunazi am apelat la Oil MAG din Tg. Mures care distribuie onlyne sub denumirea de MC TRANS SRL MS si acest tip de ulei.  Am comandat prin mail dupa modelul celor ce mi-au recomandat acest distribuitor, doua flacoane unul de 4 l. si unul de 1 l. cu indicativele de mai sus. Mi se confirma comanda , mi se comunica livrarea si la primire, dupa plata ramburs, constat ca mi s-a trimis un bidon de 5 l. cu produsul titan supersyn, nici vorba de "plus" si la acelasi pret cu cel corespunzator comenzii desi o cantitate mai mare este mai ieftina, logic. . In discutiile purtate la telefon in incercarea de a remedia deficienta mi se pune conditia sa returnez produsul si dupa primirea lui mi se va onora comanda conform solicitarii !! Procedura desfasurandu-se prin Posta sigur as fi pierdut data programarii la servis pentru RT. Propunerea mea de a mi se trimite produsul comandat prin curier conditia de predare fiind rambursarea celui gresit transmis a fost inacceptabila  "sisemului contabil al firmei" !! Cu ce m-am ales ? Cu recunoasterea ca a fost o gresala, cu acceptul de a inapoia marfa si a mi se returna banii. SCUZE ? Ce sunt alea ? Deranjul de a face colet, de a ma duce la posta pentru predare, a astepta banii mei si de a o lua de la capat pentru cautarea altui furnizor serios (!) a ramas placerea mea !!
TOT PATITU-I INTELEPT ! Daca nu aveti o experienta favorabila cu un furnizor receptionati cu atentie marfa livrata sa nu luati teapa . Eu am avut atata (si e destul) de spus  .

[judge]

Parca nu suna tocmai ok treaba asta...

[Givacom]

Explicatie mecanic service:
4.3 litrii intra conform manualului, dar el trebuie sa verifice la joja conform standardelor SKODA care zic " motorul sa functioneze x minute...dupa care se opreste, se lasa 5-10 min dupa care se verifica joja. Ea trebuie sa fie in zona A"
Facand aceasta operatiune - a bagat 4.8 litrii ulei si cota era ok.
Normal ca daca faci verificarea la rece -  dupa o noapte - cota sarea de maxim!!!!

[ff_2004_06]

Si in 1.9 TDI cu DPF tot 4.3 litri intra. Folosesc acelasi ulei ca si Givacom si in 4000 de km nu a scazut nivelul deloc. Trebuie sa mai verific o data zilele astea.

[judge]

Sigur 4.8 litri? In 2.0 TDI intra 4.3.

[Givacom]

Intrebari pentru cei care au motoare 1.6 TDI CR:
 
1. daca stiti cu ce ulei a venit masina din fabrica?
2. ce ulei ati folosit la revizie? cat?
3. a "mancat" ulei? ce cantitate intre revizii sau per 1000 km?
 
Ca si idee
- cu uleiul din fabrica nu a "mancat" nici 1 mm. Dupa schimbul de ulei la 15k km, la 3000 km observ o scadere cu 3 mm pe tija de ulei. Conditiile de trafic au fost uzuale - fara turatii mari / fara incarcare.
- Uleiul folosit Castrol Professional Powerflow Long Life III 5W30 VW 504.00/507.00   
- cantitatea a fost de 4.8 litrii

[silverboy3]

Pretul in magazin e intre 44-47 LEI/l, la IVAS Galati era 76lei/l la Autogrup era 78lei/l.

[ff_2004_06]

Pe bidonul de 1L aproape plin ramas de la revizie de ulei Castrol SLX Professional Powerflow LongLife III 5W 30 (un nume mai scurt nu au putut sa ii puna ) despre care am stabilit acum vreo 2 zile ca e fabricat in Germania scrie: "SAE 5W-30; ACEA A3/B3, A3/B4, C3; VW 504 00/ 507 00; Fulfils the requirements of the former VW 503 01 Specification". Mai jos scrie si "Co-engineered with Volkswagen with Clean Performance Technology TM".
A costat 50 RON bidonul de 1 litru, dar l-am vazut ulterior la alt magazin de piese auto cu 45 RON / litru. Banuiesc ca pretul de 70 RON / litru este de la o reprezentanta.

[Givacom]

@ff_2004_06 - diferenta de pret e mare. Unul e intre 37-45 RON / litru iar cel cu specficiatie de "Clean Performance Technology" se invarte in jur de 70 RON / litru
 
@silverboy  - apropos de revizie - eu am fost de curand, dar mi s-a pus ulei varsat de tip Castrol 5W30 Profesional LL03 - for DPF  - dar din pacate nu am vazut butoiul sa iti zic exact ce scria pe el  - doar o confirmare verbala + aratat un bidon de 1 L " din asta e " ....

[ff_2004_06]

La acest nivel "you may fill in", adica nu e neaparat. Dar nu pune mai mult de 100 - 150 ml.

...

In opinia mea ramane ca unul din cei care o sa faca revizia si vrea sa folosesca acest ulei sa verifice eticheta.

Am eu un bidon in portbagaj (ramas de la revizie). Ce si unde exact ar trebui sa caut?

[bulan78cdv]

Nivelul uleiului este in drepul liniei negre.masina are 1 luna.Nivelul e acelasi de cand m-am uitat prima oara.credeti ca ar trebui completat?Cam cat?