Subiect: Ce ulei de motor folosim?

[Careca76]

Setarea de interval nu cred sa influenteze functionarea motorului, daca uleiul este unul potrivit, nu va fi problema, singura diferenta ar fi ca la interval fix CB te anunta cand ai ajuns la km setati de la ultima resetare de interval service, pana cand la interval variabil te anunta cand uleiul isi pierde calitatile sale. Daca ai interval variabil, si pui ulei non long life, tu trebuie sa stii ca ai ajuns la un an sau 10.000 km de la ultimul schimb si nu astepti sa te anunte CB.

Al meu initial de la fabricare avea interval variabil, a fost schimbat candve pe parcurs la interval fix (am aflat acum recent) eu intre timp am avut probleme de consum ulei si am incercat mai multe tipuri de ulei, inclusiv long life, dar si cu acesta am procedat ca la un ulei non long life, cand am ajuns la termen l-am schimbat, nu am lasat pe mai mult (avand in vedere si filtrele care in orasele noastre supraaglomerate sunt varza dupa un an).
Functionarea motorului si consumul este mult mai mic la cele de long life, sunt mai scumpe si de calitate mai buna, desi 5w-30 vara se face foarte subtire si ar trebui sa consume mai mult, totusi nu este asa, cel putin la mine.
Astfel ca eu folosesc ceea ce a fost recomandat din fabrica, long life 504 00/507 00, desi intervalul este fix, merg la schimb pe la 12.000 km/1 an, se pare ca am scapat de consumul de ulei pe care l-am avut cu cele obisnuite. Dintre cele non long life, Aral a fost cel mai bun, Castrol cel mai slab, long life numai Mobil 1 am incercat, cel actual este foarte reusit, ESP Formula 5w-30, adevar ca este scump si daca il schimb mai repede nu este o afacere buna, dar norocul meu ca il primesc la pretul celui obsnuit (fara factura, fara TVA, la pret de achizitie). Motul special vroiam si eu, este foarte apreciat peste tot, dar nu am gasit la Oradea si s-ar fi adus la vreo 260 lei/4L, Mobil1 l-am primit 5L/170 lei.

[roberto]

MOTUL Specific 5w40



LIQUI MOLLY Top Tec 4100 5W40



FUCHS TITAN GT1 5W40

[gfx8]

Uleiurile long life sunt toate 5W-30, dar am inteles ca pt Romania ar fi mai ok un ulei 5W-40, mai ales ca fac destule drumuri si prin oras, si Clujul este uneori foarte aglomerat in zona centrala. Nu tin neaparat sa-l schimb la 15.000 km....am zis asa pt ca asta e rulajul oficial la care se schimba uleiul la intervalul de service fix. Si la vechea masina am schimbat uleiul pe la 10 - 12.000 km.

Si eu ma gandeam la Castrol Edge Turbo Diesel 5W-40, dar vad ca pe forumuri lumea zice ca mai nou acest ulei se fabrica prin Turcia si nu mai e asa de calitativ. As vrea sa pun un ulei cat mai calitativ.

Ce alt ulei 5W-40 de calitate ati recomanda?

[ff_2004_06]

Corect. Dar 507 00 este peste 505 01, deci nu e o problema daca il folosesti.
Eu consider ca acea codificare a intervalului de service e mai putin importanta si daca vrei sa lasi acelasi ulei 15 000 de km trebuie sa fie Long Life.
La motorul tau e ok 505 01 si 5W 40. La ce ulei te-ai gandit?
Poate alti colegi cu acelasi motor ne pot recomanda ceva, stiu ca majoritatea aleg intre Castrol si Mobil 1.

[gfx8]

Nu inteleg. Ai zis ca trebuie sa folosesc norma 505 01 care se foloseste la intervalul de service fix, dar uleiul care l-ai recomandat e un ulei 5W-30 long life cu norma 507 00.
 
Revin cu intrebarea mea: Pot folosi fara probleme un ulei 5W-40 cu norma  505 01 avand in vedere ca masina este setata pe interval variabil de service? Nu as vrea sa schimb deocamdata codificarea intervalului de service la motor.

 

[ff_2004_06]

Eu stiu ca daca nu are PDF trebuie sa folosesti 505 01. Daca vrei sa il tii 15 000 de km as zice sa pui Long Life. Castrol SLX Professional LL 5W30 e ok, ar trebui sa ii priasca.

[gfx8]

Salutare,

De curand mi-am adus personal din Germania o Skoda Octavia 2, 1.9 TDI, cod motor BKC, fara filtru de particule. In cartea de service am specificat interval variabil de service QG1. In Germania, la ultimul schimb de ulei s-a folosit ulei Vapsoil 5W-30 cu specificatia 507 00.

In manualul masinii scrie ca la interval de service variabil se foloseste numai ulei 507 01 sau 506 01 si doar in situatii exceptionale se poate folosi o singura data maxim 0.5 litri de ulei 505 01.
Citind si pe alte forumuri si avand in vedere ca fac destule drumuri scurte prin oras, am inteles ca pentru Romania ar fi mai indicat sa folosesc un ulei 5W-40 cu specificatia 505 01, pe care sa-l schimb la maxim 15.000 km sau 1 an.
Intrebarea mea este daca eu pot folosi fara probleme un ulei 5W-40 cu norma  505 01 avand in vedere ca masina este setata pe interval variabil de service, daca il schimb la 1 an sau 15.000 km. Nu as vrea sa schimb deocamdata codificarea intervalului de service la motor.

Merci.

[Careca76]

E 5W-30?

Da, este 5w-30. Norma VW 503.00 sau 504.00 ce am cautat eu, nu gasesti sub nici o forma in alta clasa de viscozitate, cel putin eu nu am gasit absolut nimic.

[liv_sibiu]

 VW 502 00/ 505 00/ 505 01

[#PIT]

Care-i diferenta intre Castrol EDGE TD 5w40 si Castrol EDGE 5w40 de pe site-ul Castrol?
 
Merci.
 
 

[adytzul_ac]

Dupa codul de bare poti sa vezi unde s-a fabricat, la foarte multe produse/piese scrie doar Made in UE, ceea ce tot e mai bine decat Made in China, 3/4 din tarile UE sunt ok (eu am luat Mobil 1 ESP Formula, un ulei super scump si de ultimul racnet, Made in UE, dupa codul de bare produs in Marea Britanie).

E 5W-30?

[A V A T A R]

@die: verifica aici http://makebarcode.com/specs/ean_cc.html

[Careca76]

Dupa codul de bare poti sa vezi unde s-a fabricat, la foarte multe produse/piese scrie doar Made in UE, ceea ce tot e mai bine decat Made in China, 3/4 din tarile UE sunt ok (eu am luat Mobil 1 ESP Formula, un ulei super scump si de ultimul racnet, Made in UE, dupa codul de bare produs in Marea Britanie).

[ff_2004_06]

Salut, am luat si eu de curand ulei de genul asta si aceeasi poveste, e facut in EU, nici vb de Germania cum a fost pana acum Liqui Moly care l-am avut, sa nu mai zic ca data fabricatiei nu exista si codurile alea se sterg cu mana, de unde l-ai luat? Daca ai facut schimbul, spune-mi te rog cum se prezinta? Eu am ceva dubii, inca nu l-am bagat in motor. Ms.

Salut. Nu m-am lamurit cu data fabricatiei, n-a stiut nimeni sa imi spuna ce sa caut.
Eu l-am luat de la importatorul in Romania.
Schimbul l-am facut acum putin peste o luna si vreo 1200-1300 de km. Nu pot spune ca observ diferente fata de Castrol-ul pe care l-am avut inainte. Am fost atent ca sa simt eventualele diferente, uneori motorul mi s-a parut mai zgomotos, alteori mai silentios si cred ca a fost doar placebo. Nu a consumat deloc ulei inca dar nici Castrol-ul dinainte nu-l consuma.
Tot ce am citit despre uleiul asta (pana la fise tehnice) l-a recomandat, deci as zice ca poti sa il pui in motor fara stres. Daca sesizezi comportament anormal poti sa il schimbi imediat cu altceva oricum.
Sa ne zici si noua ce ai decis si cum e cu uleiul asta daca te hotarasti sa il incerci.

[roberto]

Uleiurile Fuchs sunt fabricate NUMAI in DE, care intamplator e si in EU.