Subiect: Ce ulei de motor folosim?

[Cristi 71]

Femeia aia cred ca a folosit ulei de gatit, ca un ulei full sintetic nu se face "mal" chiar daca a mers cu el 80.000 km. Multi "destepti" cumpara uleiul cel mai ieftin de la hypermarket si au pretentia sa-i tina 70.000 km si vreo 5 ani...

[L U C I]

uitase in el ulei long life?

[bogdanpiatra]

Nu neg ca tu esti mare specialist!


Dar in afara ca ai mare, dar mare habar cum setezi tu acolo intervalul acela, poti sa scanezi ceva indicatii ale producatorului auto sau ale celui al uleiului folosit, cum ca e inalterabil??


Am un caz de motor uitat de schimb de ulei, un seat 1,9 tdi, masina de femeie cu barbat plecat care n-a schimbat uleiul 78000 de km. S-a stricat motorul, s-a gasit mal in el. Probabil ca daca se intampla mai devreme cu 8000 de km putea cere si kulanza?

[L U C I]

habar nu ai despre ce e vorba.


setez long life si imi apare automat 50.000 km urmatoarea revizie. nu e nicio posibilitate sa scriu eu nr de kilometri.


am masina cu 450k km care face schimb ulei din 70 in 70 mii km si nu are nimic - audi a4.


asa trebuie noi sa fim mai credinciosi decat papa.


si apropo uleiul full sintetic este teoretic inalterabil. se inlocuieste pentru ca isi pierde proprietatile de detergenta si aditivii.

[bogdanpiatra]

Bogdan - la Fabia mea din 2001 din bag-com pot seta longlife la 50.000 km numai.
Pot sa îți fac un screenshot.

La Audi e 70.000 sigur.

Deci tu hotarasti aceste intervale dupa bitii pe care fabricantul i-a alocat computerului de bord???

Pai si la telefonul meu am calendar pana in 2050 dar inseamna ca rezista atat?? Si eu pot sa scriu un cec de 5 mil de eur, dar la banca nu am acoperire.
La skoda mea fabricantul i=a mancat ceva biti incat computerul de bord se reseteaza la 2000 de km sau 19,59 ore, care parametru se atinge primul! Asta ce mai inseamna??

Eu cred ca gresesti aici, e vorba pur si simplu de o posibilitate de setare( adica ai 5 cifre, dib care cifra zecilor de mii e 5, sau 7 la Audi)? Pai asta inseamna ca e interval de schimb?? Frate, cat ar fi uleiul de bun, dupa cateva mii isi pierde din proprietati( de exemplu cu un Mobil S3000 5w40 X1 cam 2-3000 de km am un sunet mai placut la motor, pe urma zgomotul e similar cu cel facut de uleiul cu 10000 de km. Normal, proprietatile nu sunt inca serios alterate la 3000 de km, dar..........).
 E

[james kilowatt]

Pe alt forum unu' tocmai a facut praf un motor 1.8TSI (Leon din 2010) la 70kkm datorita unui rulment dus undeva pe la axele cu came.
La astia de la VW in curand vom ajunge sa nu mai schimbam uleiul deloc. Schimbam motorul cu totul, e mai practic.

Gargaragii de la VAG spun ca distributia pe lant se verifica la revizii, nu are interval stabilit de intretinere. Daca reviziile ar fi 70k, n-ai mai ajunge vreodata sa o verifice, ar pica inainte de prima revizie. A mea a picat la 47000.

[L U C I]

Bogdan - la Fabia mea din 2001 din bag-com pot seta longlife la 50.000 km numai.
Pot sa îți fac un screenshot.

La Audi e 70.000 sigur. 

[Andrei1980]

OK...sa fie sanatosi , dupa mine pot sa isi schimbe uleiul si la 100 000 km in motorul lor... te asigur, cu schimb de 70 000 km la al doilea schimb schimba el si altceva pe langa filtre si ulei... dar fiecare cu masina lui si crezul lui. Noi facem in Dacia style si rau nu facem precis... iar daca vorbim de costurile de intretinere sa nu imi zica nimeni ca din cauza pretului la schimbul de ulei(la 10-15 000km) s-a imbogatit sau s-a saracit cineva...de numai din aceste costuri ar sta intretinerea si folosirea unei masini )))

[bogdanpiatra]

70000??? Tu iti bati joc de noi??
Ce masina e acea cu interval de sevice la 70000 km?
Nicimacar la camioane nu am auzit asa ceva!
Nici macar la locomotive!

Care-s tarile alea cu apa calda, sa stim si noi! Pune si tu un document oficial ceva ca macane tare de tot!

[L U C I]

In țările cu apa calda uleiul se schimba la 70.000 km. Am avut caz concret la mine.

Schimbul la 10.000 km se făcea la fosta Dacia cu care mulți suntem/sunteți obisnuiti.

[Iulian M]

Se iau in considerare mai multe date decat ce am zis eu.

O schema de ansamblu este aici pentru un motor diesel:



P.S. Eu am facut primul schimb de ulei la 12.000Km si urmatorul schimb la 22.000Km dar nu am nicio garantie ca peste 30.000Km motorul meu nu va crapa

[cuibusel]

iwolffy ai dreptate in multe puncte de vedere. Dar parerea mea ca inventarea acestui sistem (care te poate lasa sa faci schimbul pana la 30 k km) acum de cativa ani nu poate sa combata rezultatele si experintele dovedite in timp pana acum. Un ulei zic eu ca poate sa fie el extra mega super full sintetic, ca la 30 000 de km acumuleaza in primul rand depunerile din motor chiar daca nu se uzeaza el ca si lubrifiant, iar printre mortile motoarelor se afla la loc fruntas si depunerile. Faptul ca iti schimbi uleiul la 1 an sau 10 -15 mii de km nu poate decat sa iti serveasca in bine si sa fii si preventiv. Pe cand la 30 000 poti oricand risca ft mult. Am inteles ca functioneaza pe baza unui algoritm dar nu asta este esential, ci in functie de ce anume se introduc datele in algoritm. Doar prin temperatura uleiului si ciclurile de oprire pornire este net infim pt determinarea unei calitati in timp a uleiului.

[Iulian M]

Eu nu am probleme sa fac revizia la 1 an sau 15.000Km. (merg si urban intr-un oras plin de praf si o clima cu -25 grade iarna si + 40 vara)

 Am vrut doar sa subliniez ca, cu un ulei LongLife in anumite conditii poti merge pana la 30.000Km.

[drapar]

Stiu ! PoRo comanda pe banii mei ! 
Dar deja asta e cam off-topic...

[#PIT]

Mah, voi tineti cu Porsche Romania !
Daca eu imi cumpar masina din Ro si merg cu ea 15.000 km IN AFARA RO, trebuie sa fac reviziile cum vrea PoRo ca sa incaseze mai multi bani ?
Daca Skoda pune senzor de ulei, sunt convins ca ala verifica mai bine si stie mai bine decat PoRo cand trebuie schimbat uleiul !!!

temper, temper 

daca nu faci reviziile cum zic ei, risti sa pierzi garantia.