Subiect: Octavia II Facelift 1.6 TDI CR Black Magic

[RRS]

nu daca scrie ca se la un anumit numar de km, 120 000 de exemplu, e clar ca e pe curea. Din cate stiu lantul nu se schimba, sau se schimba dupa 250 000...

[LNT]

Scrie așa ceva în manual (că e pe curea)? Că eu n-am găsit 

[RRS]

dca in manual scrie ca distributia se schimba la un anumit nr. de km, e pe curea, evident

[LNT]

Nu știu, o fi pe curea. După ce m-am săturat să aștept răspunsul le-am mai trimis un mail și au răspuns imediat cerându-și scuze dar n-au făcut decât să-mi dea un fișier cu caracteristicile mașinii mele, nimic despre tipul distribuției. Niște neserioși, păcat de mașinile pe care le fac. 

[RBA]

se confirma ca 1.6 TDI CR are distributia pe lant ?
 
DPF e prezent la aceasta motorizare? in configuratorul din ro nu spune nimic de el, pe site-ul producatorului insa e mentionat in clar

[LNT]

Ar arăta tare bine Philips-urile alea, doar că nu văd unde s-ar putea monta.
Am trimis la începutul săptămânii email celor de la Skoda să-i întreb despre intervalul de service și tipul distribuție și abia azi am primit răspuns în care mă întreabă VIN-ul mașinii. A naibii mesageria asta...n-or găsi și ăștia o caleașcă mai rapidă până în Cehia.  ) Deci pe săptămâna viitoare aflăm răspunsurile.

[arkadyema]

Ce am remarcat, cât a stat în dreapta era hotărât să meargă pe 1.6 iar când s-a suit la volan parcă era mai nehotărât decât înainte de întâlnire. Motivul principal este probabil faptul că nu e obişnuit cu alt comportament al motorului. Deci e posibil ca la un simplu drive test să nu-ţi poţi face o părere chiar obiectivă, mai ales că motorizarea CR cere mai multă atenţie la plaja de turaţii.

Pot confirma ca singura buba a lui 1,6TDI CR este vlaga de la inceputul turatiilor fata de PD. Aici este singura si cred eu unica "problema". In rest am numai cuvinte de lauda.

[ionut negoita]

Şi cum funcţionează? Se aprind proiectoarele la intensitate mică (jumătate din intensitatea normală)?
 
 
 

Nu...exista un bec separat in proiector pentru daylight

Si in privinta daylight-ului de pe RS a aparut:
 

[jonah lomu .]

La facelift poti acitva:sa se dea la pornire limbile peste cap,la semnal sa il lasi pe o intensitate si in momentuil cind semnalizezi sa sa dea la un 100% ,genul  de semnal de la masinile americane etc(AVETI UN CALCULATOR DESTEPT)

[LNT]

Şi cum funcţionează? Se aprind proiectoarele la intensitate mică (jumătate din intensitatea normală)?
Mi-ar place aşa ceva:

dar să păstrez proiectoarele originale sau eventual să găsesc modul ce are proiectoare originale încorporate.

[ionut negoita]

Este posibil sa ai dreptate cu activatul pentru anumite tari, dar eu am activat-o oricum...a durat 2 secunde cu un laptop la service si nu a fost contracost.

[LNT]

Aşa este, m-am uitat şi eu acum prin configurator. Cred că se activează din fabrică doar pentru ţările unde e obligatoriu, deşi ar trebui să pună şi la noi opţiunea asta odată ce ne obligă să mergem cu farurile aprinse pe unele tipuri de drumuri. În schimb cornering-ul costă, dublează preţul proiectoarelor de ceaţă.

[geocos]

vezi ca daylight este setata din fabrica si nu este optiune !!

[LNT]

Rectific, am 4500km parcurși.
Nu, nu am activat cornering și nici day light, erau opționale care am considerat că nu merită banii. Voi vedea ce pot activa acum și cât mă va costa. Totuși n-am de gând să dau 100E pe o setare care se face din calculator.
Aș fi vrut TPM-ul (tire pressure monitor) dar când am aflat că de fapt e un bec (sau led) care se aprinde atunci când detectează că în una sau mai multe roți ar fi presiune scăzută am renunțat și la asta. Era vreo 40E dacă mai țin bine minte...prea mult pentru un bec. Dacă era vorba de afișaj presiunii din roți pe maxi dot era altceva... 

[geocos]

LNT tu ti-ai activat functia cornering?
day light iti funtioneaza ?