Subiect: Octavia II Facelift 1.6 TDI CR Black Magic

[LNT]

7000km. De motor sunt mulțumit, își face treaba. Consum mediu realizat urban pe 150km: 5.5%. Desigur, asta depinde de la un oraș la altul, dar ca să-ți faci o părere.  Ținuta de drum mi se pare foarte ok, păcat că nu avem noi drumuri pentru o astfel de mașină.
În rest n-am ce să spun, am menționat ce nu-mi place și anume că se adună apă undeva la portieră. Dar studiez problema.

[Fan-Skoda]

LNT, cati km ai cu masina si ce parere ai despre motor Crezi ca e potrivit pentru masa masinii? Si spune si ce iti place la masina si ce nu iti place!
Multumesc!

[designeru]

si am inteles bine ce-am inteles? e mai bine? e mai rau?

eu inteleg de acolo ca 1.6 are cuplu maxim intre 1,500-2,500 rpm, pe cand 1.9 are cuplul maxim doar la 1,900 rpm in rest avand mai putin, evident...

[aronbv]

Cuplul motor reprezintă forţa acţionată de o pârghie asupra unui punct   de rotire (cuplu motor = forţa x pârghie). Un motor cu ardere internă   transformă mişcarea de ridicare şi coborâre a pistoanelor, prin   intermediul bielei, într-o mişcare de rotaţie a arborelui cotit cu un   cuplu motor util în capătul arbelui cotit. Cutia de viteze transformă   cuplul motor în forţă de propulsie. Unitatea fizică pentru măsurarea   cuplului motor este newton-metru (Nm). Motoarele moderne dezvoltă un   cuplu motor cât mai ridicat atât la limita inferioară de turaţii, cât şi   pe parcursul unei plaje cât mai extinse de turaţii. Acesta este o   caracteristică necesară pentru o elasticitate corespunzătoare şi permite   conducerea unui autovehicul cu un număr redus de schimbare a treptelor   de viteză, determinând un consum redus de carburant. În funcţie de   putere (kW) şi de cuplul motor (Nm) pot fi identificate caracteristicile   unui motor.

[designeru]

Lasă pliantele, caută informații oficiale. De exemplu aici unde 1.6 CR și 1.9 PD sunt OHC iar 2.0 PD e DOHC. Și văd că e trecut cum spui tu, 1.6 are 250/1500-2500, 1.9 are 250/1900 iar 2.0 are 250/1750. Interesant. 

eu inteleg de acolo ca 1.6 are cuplu maxim intre 1,500-2,500 rpm, pe cand 1.9 are cuplul maxim doar la 1,900 rpm in rest avand mai putin, evident... e corect? e mai bine? revin cu prima mea intrebare... ce e ala cuplu?

[LNT]

Lasă pliantele, caută informații oficiale. De exemplu aici unde 1.6 CR și 1.9 PD sunt OHC iar 2.0 PD e DOHC. Și văd că e trecut cum spui tu, 1.6 are 250/1500-2500, 1.9 are 250/1900 iar 2.0 are 250/1750. Interesant. 

[designeru]

pe pliantul de la skoda (compexit)...

[LNT]

Unde?

[designeru]

Cuplul maxim, 250,  e la ambele motoare la 1500-2500rpm. La 1900rpm intră turbina la putere maximă (tot la ambele motoare).

pai si atunci de ce doar la 1.6 TDI e scris "1500-2500 rpm", pe cand la 1.9 TDI e scris "1900 rpm" ?

[LNT]

Cuplul maxim, 250,  e la ambele motoare la 1500-2500rpm. La 1900rpm intră turbina la putere maximă (tot la ambele motoare).

[designeru]

eu n-am inteles 2 chestii...

• Ce reprezinta cuplul ala?
• Cum se poate la 1.6 TDI sa fie cuplu 250 intre (daca am inteles eu bine) 1,500-2,500, iar la 1.9 TDI - acelasi cuplu, doar la 1,900 RPM?

Va multumesc pentru explicatii...

[RBA]

eu am gasit asta pe site-ul unui dealer:
 
"motor diesel cu turbina cu geometrie variabila, cilindri in linie, sistem de racire cu lichid, sistem de injectie common rail, DOHC, amplasat transversal in fata"
 
SAU

   diesel engines
all Turbocharged Direct Injection (TDI) 
     

are water cooled and utilise multi-point fuel injection

   

engine designation

displacement, valvetrain, fuel system

max. motive power @ rpm

max. torque @ rpm

engine ID codes

years

1.6 TDI DPF

1598 cc 16v DOHC common rail (CR)

105 PS (77 kW; 104 bhp) @ 4,400

250 N·m (184 ft·lbf) @ 1,500–2,500

CAYC

2009– present

[LNT]

Aproape. Văzusem undeva, nu găsesc acum sursa, că motorul ăsta are 8 valve, deci un singur ax cu came. Posibil să greșesc, o să caut mâine.
În schimb m-am uitat în documentul pe care l-am primit de la Skoda cz și acolo scrie că distribuția, Timing belt change    interval, se schimbă la 180.000 km. Deci nu corespunde. Motorul e de tip CAYC, dacă ajută cu ceva. Dar o să caut mâine detalii despre el.   

[RRS]

qed

[RBA]

Raspunsul e la  DOHC