Subiect: ATI CIOBIT PARBRIZUL?

[Limit]

Pai lasa-l asa si cand incepe sa crape te duci unde ai mai auzit ca s-au bine parbrizele. E posibil sa ramana un punct si peste iarna asa ca merita sa astepti
Eu am fransiza asa ca l-am pus din banii mei. 500 cu tot cu manopera si nu regret.

[Givacom]

Asadar  - dragi colegi de forum  - ce sa fac?
1. Sa o las asa pana cand se va agrava(momentan e doar 1 pct )? - FULL CASCO(fara fransiza) am inca aproape 1 an...
2. Sa dau fuga si sa il schimb cu toate riscurile de rigoare
 
Merci anticipat

[Limit]

Atentie!! A ZIS INUNDATII

[M i c u t z u]

Eee mai dau si ei rateuri

[ff_2004_06]

Si eu am auzit de apa in masina, dar nu la masini noi si geam schimbat la firme de calitate.

Iti dau eu un exemplu: parbriz schimbat la reprezentanta (nu Skoda, dar VAG) in Iasi => inundatie in masina pe partea dreapta.

[Limit]

Si eu mi-am schimbat in prima zi parbrizul si am mers si pe ploaie pe furtuna si nu am avut probleme.
Si l-am schimbat in curte de 2 baieti. Depinde de mana de lucru daca e buna.
EU zic sa il schimbi ca la iarna sigur va ceda.

[FDR]

Si eu am auzit de apa in masina, dar nu la masini noi si geam schimbat la firme de calitate.

[M i c u t z u]

DA intradevar si eu auzisem de asa ceva,dar deocamadata e ok,eu deja schimband unul.Am avut noroc!

[Givacom]

Asa este  - dar la cate experiente negative am auzit (ploua in masina / rupt chedere / rupt clipsuri ..etc) ...parca as lungi acest inevitabil....

[M i c u t z u]

Casco(schimbare)daca nu e cu fransiza,reparatia e tot o amanare a inevitabilului.

[Givacom]

Intrebare pentru cunoscatori sau cei cu experienta in schimbat parbrize:
 
Am luat o mica piatra pe autostrada si mi-a ciobit parbirzul. Ciobitura nu pare sa fie de genul sa ia la vale .....sau la deal. Pare de sine statatoare....dar probabil prima iarna (schimbare de temperatura) o sa isi spuna cuvantul.
 
Ce imi recomandati sa fac:
1. Sa merg si sa il schimb? (Am FULL CASCO / no problem)
2. Sau sa il repar(acel procedeu de incalzire + incarcat cu acea rasina ...) si sa il tin cat mai mult posibil (aici ma gandesc la problemele care pot sa apara la schimbat : taiat chedarul / acele clipsuri ...etcetc)

[popam]

imi cer scuze, eu am vrut sa dau edit, sau cautam optiunea asta.
exista, sau nu am vazut-o eu?
multumesc de atentionari!
om vedea atunci, speram sa nu fie cazul, sau scot biciul.

[Limit]

Sa aibe grija cand taie sa nu ia mult din buretele de izolare dintre capota si interior. La taiere se va lua ceva dar daca sunt atenti nu mai mult de 4degete. In rest ceea ce se va intampla vor fi urmatoarele:
1. Taie tot lipiciul vechi cu ata speciala. Unul in afara si unul inauntru. Daca ai senzori de alarma interiori sa le atragi atentia sa nu taie cablurile.
2. Se scoate parbrizul vechi si pe cel nou pune adezivul cel nou dintr-o parte in alta a marginii.
3. Se ia cu niste ventuze parbrizul nou si pac se pune pe masina. Vor presa parbrizul pana va intra corespunzator in lacas si apoi il vor mai sterge putin.
4. Sa fi atent sa nu uite sa iti puna oglinda inapoi.
5. Nu vei avea voie sa misti masina 3-4 ore. Asta include si pornit motor sau ascultat muzica tare. Fara vibratii.


Succes

[FDR]

Daca stai langa ei, poti eventual sa-i urmaresti sa lucreze cu grija, sa indeparteze bine adezivul existent, sa puna adeziv corespunzator, sa nu zgarie masina si alte chestii de-astea. Eu n-am schimbat parbriz la Skoda (din fericire) dar am schimbat la Vechea Dacia Nova, dupa schimb am inceput sa acumulez apa 

[popam]

o sa trecem si pe la ei, sa vedem cum stau !
multumesc.

la ce tre sa fiu atent in momentul cand ma duc la ei; stiu eu :
...aveti de grija sa...!
...nu uitati sa  puneti...
rog atentia la...?

nu stiu dece nu mai am incredere in "meseriasi" (generalizez putin)...voi nu aveti impresia asta?

Nu mai da quote ultimului mesaj postat (mai ales ca e al tau in cazul de fata), citeste te rog regulamentul.