Subiect: Anvelope de iarna

[ladislau]

Salut,
am si eu o intrebare legata de anvelopele de iarna.. ma rog .. legat de anvelope in general.
cum influenteaza Indicele de incarcare   al unei anvelope comportamentul masinii ?in ideea ca as vrea sa imi iau niste anvelope de iarna care au indicele de greutate 94 iar in cartea masinii scrie ca ar trebui sa fie de 91. sa fie vre-o problema ?ce parere aveti ?multumesc

Nu are nici un rost sa iti cumperi anvelope cu un indice de greutate mai mare decat cel uzual...doar nu cari cu masina saci de ciment,cartofi,cornier sau alte greutati.Pina la urma,fiind mai grele ,chiar pot dauna sistemului de directie ( bucsi,rulmenti,etc )...in special.

[DLX]

e mai bine 94 decat 91....ia-le cu incredere

[CNT]

Salut,
am si eu o intrebare legata de anvelopele de iarna.. ma rog .. legat de anvelope in general.
cum influenteaza Indicele de incarcare   al unei anvelope comportamentul masinii ?in ideea ca as vrea sa imi iau niste anvelope de iarna care au indicele de greutate 94 iar in cartea masinii scrie ca ar trebui sa fie de 91. sa fie vre-o problema ?ce parere aveti ?multumesc

[Cornel]

Cauta si tu pe goagal teste facute pe anvelope. Banuiesc ca vrei de vara, asa ca posteaza si tu la topicul dedicat celor de vara ..... zic eu 

[silin]

Salutare,
Ce parere aveti despre Michelin? Eu nu sunt foarte incantat de ele, dar multi spun ca ar fi foarte rezistente la rulaj pe multi kilometri si de asemenea, aderenta mare. Iar chestia aia cu consum mai mic daca ai Michelin cred ca este o strategie de marketing si atat

[Marius Mainea]

 Azi le-am schimbat intre ele pe cele de vara fata -spate ,(asa cum erau inainte) si nu se mai aude asa .

 Se  mai simte putin pentru ca sunt tocite neuniform (sunt mai tocite pe ,, interior'') dar e cu totul altceva , decat inainte.

 Sper sa dispara in timp, si apoi dupa ce s-or mai toci schimb anvelopele fata ( de tot sau le mut pe spate)

[Kimu]

trebuia sa schimbi rotile fata intre ele,daca se putea.asta pana la geometrie.

Le-am schimbat, same shit.

[papetz]

Oricum nu sunt decat 2 variante in care poti sa le pui, ca totusi au sens de rotatie, si sunt 2 pe stanga, 2 pe dreapta ...

hmmm, nu mai tin minte cum e cu combinarile (nu, razvan, nu combinarile alea la care te gandesti tu  ) dar sigur nu ai numai doua variante. chiar si rotile care au sens pot fi puse pe orice pozitie. daca ar avea si exterior-interior atunci ar fi alta discutie dar si in acest caz tot ar fi patru variante posibile.

[MRP]

trebuia sa schimbi rotile fata intre ele,daca se putea.asta pana la geometrie.
@papetz-masoara gradul de uzura al anvelopelor.cele mai uzate ,teoretic,au fost pe fata.

[Kimu]

Am pus si eu jantele cu gumele de vara, le-am si inversat spate/fata.
N-aveam nicio bataie nimic, insa am observat ca pentru a merge drept, volanul trebuia sa fie pozitionat putin spre stanga. Am facut o geometrie si s-a rezolvat

[Stef13]

Husele au marcaje pentru pozitia fiecarei roti.

[RazvanDuta]

Oricum nu sunt decat 2 variante in care poti sa le pui, ca totusi au sens de rotatie, si sunt 2 pe stanga, 2 pe dreapta ...

[DLX]

teoretic da...noi cand am trecut pe anvelopele de iarna, cel de la vulcanizare le-a insemnat cu o creta galbena, care s-a sters imediat...evident.. ) ideea era sa le roteasca acum, cand le schimbam din nou

[papetz]

voi va marcati rotile cand le schimbati toamna/primavara?

 tocmai le-am schimbat si mi-am dat seama dupa ce le-am pus in portbagaj ca ar fi trebuit sa le notez fata-spate. nici pe cele de vara nu le marcasem, le-au montat cum s-a nimerit, si la 160 pe a1 masina mergea impecabil. ori le-au nimerit, ori n-au apucat sa se toceasca asa mult incat sa faca diferenta.

[B e b e]

Din mica mea cultura in ceea ce priveste tot ce merge pe 4 roti stiu ca echilibratul nu are legatura cu pozitia rotii ..nu cred ca ai cum sa o echilibrezi pentru o anumita pozitie pe masina. De echilibrat stiu ca se echilibreaza ansamblul janta + cauciuc