Subiect: Anvelope de iarna

[CyborgSky11]

Americanii din filmulet cred ca nu au low cost sau Debita ! zic.

[vizitator]

Bogdan are dreptate, marcile low cost exceleaza la un singur capitol (in general la iesit din zapada). Insa, doar atat. In rest sunt praf. Daca am avea zapada continuua din 1 dec pana in martie, si eu as zice ca Debica Frigo 3 sau Sava Eskimo sunt cele mai bune anvelope....in realitate, cum iesi cu ele din zapada, sau cum iei o curba mai stransa, isi arata limitele.
Vreau sa adaug ca, dupa experienta mea, Sava Eskimo e putin mai buna decat Debica Frigo 2. 

[Stef13]

Limita e..distanta pana la oprirea completa a masinii.
https://youtu.be/W9fI5M6_XVk

[bogdanpiatra]

Acel altceva de care au altii nevoie e profilul agresiv.
Da, e posibil, cu Cordiant, sa iesi din zapada mai ceva decat cu Dunlop sau Continental. Dar atat.
O anvelopa, fie vara, fie iarna, isi arata calitatea la limita. Si limita e aceea cand uiti ca mergi iarna si calci in plus pedala, cand intri mai tare intr-o curba, cand treci brusc de la un coeficient de frecare(gheata) la alt coeficient de frecare( zapada batatorita) etc.
Daca veti cauta, de exemplu exista la marcile buget o similitudine a profilului:Debica frigo3(cred) similar cu sava eschimo 3, tigar similar cu kormoran cu sebring cu taurus etc..., debica hp cu sava hp...etc..
Cred ca ne prelungim inutil cu discutia.

[_R_A_D_U]

Eu am primit de la dealer un set de Dunlop SP Winter, catalogate de mulți ca foarte bune dar care pe mine nu m-au satisfăcut. Nu le pot considera slabe ci pur și simplu aveam nevoie de altceva. După două ierni le-am vândut și mi-am luat actualele anvelope cu care îmi fac treaba foarte bine. Contează foarte mult profilul de conducere al șoferului, mediul în care acesta circulă.
Ca să spui că o anvelopa ca Debica Frigo este slabă înseamnă că circuli într-un anume fel încât îi depășești limitele. Socrul meu le consideră minunate și nu simte nevoia de mai mult.
Contează foarte mult și mașina pe care le echipează dar mai ales șoferul. Așa cum sunt șoferi care mănâncă discuri și plăcuțe pe pâine, la fel sunt șoferi care scot totul dintr-o anvelopă. Contează și cum dozezi accelerația. O vecină cu un Logan nou nouț și cu niște Michelin la fel de noi nu reușea să urce dealul destul de abrupt care duce la parcarea din spatele blocului. Eram de față și mi s-a făcut milă, i-am urcat eu mașina. Bineînțeles că a considerat Michelin niște porcării. Apoi fata s-a învățat și mă suna înainte să ajungă acasă să cobor să îi urc mașina. O dată nu a zis că problema este la ea.

Dunlop joaca-n alta liga! Daca ajungem sa comparam dunlop cu debica, eu ma retrag din discutie, definitiv.
***Ai mare grija cu fata aia, "la urcare" sa nu faci vreo nefacuta!

[CyborgSky11]

Adevar graiesti TLG, trebuie ,,simbioza,, intre cauciuce, viteza masinii si marea si inportanta piesa dintre scaun si volan , altfel cele mai ,,tarii,, cauciuce fie haute fie middle preis, ajung bune sau rele după părerea fiecăruia.
Toate sunt opinii! Dati-mi un cauciuc bun ptr. drifturi pe zapada/gheața care face față cu brio, după unii.

[vizitator]

ă.
Ca să spui că o anvelopa ca Debica Frigo este slabă înseamnă că circuli într-un anume fel încât îi depășești limitele. Socrul meu le consideră minunate și nu simte nevoia de mai mult.

Am avut anvelope Frigo 2 pe 3 masini si stiu ce spun: foarte bune pe zapada, si in rest nimic. Da, imi asum toata raspunderea cand afirm ca pe mazga, namol, mocirla, zloata, carosabil umed sau vreme calduroasa e bine sa te feresti de ele.
Fata de Michelin Alpin A4, pe care le am acum, e diferenta de la cer la pamant.

[TLGTLC]

Eu am primit de la dealer un set de Dunlop SP Winter, catalogate de mulți ca foarte bune dar care pe mine nu m-au satisfăcut. Nu le pot considera slabe ci pur și simplu aveam nevoie de altceva. După două ierni le-am vândut și mi-am luat actualele anvelope cu care îmi fac treaba foarte bine. Contează foarte mult profilul de conducere al șoferului, mediul în care acesta circulă.
Ca să spui că o anvelopa ca Debica Frigo este slabă înseamnă că circuli într-un anume fel încât îi depășești limitele. Socrul meu le consideră minunate și nu simte nevoia de mai mult.
Contează foarte mult și mașina pe care le echipează dar mai ales șoferul. Așa cum sunt șoferi care mănâncă discuri și plăcuțe pe pâine, la fel sunt șoferi care scot totul dintr-o anvelopă. Contează și cum dozezi accelerația. O vecină cu un Logan nou nouț și cu niște Michelin la fel de noi nu reușea să urce dealul destul de abrupt care duce la parcarea din spatele blocului. Eram de față și mi s-a făcut milă, i-am urcat eu mașina. Bineînțeles că a considerat Michelin niște porcării. Apoi fata s-a învățat și mă suna înainte să ajungă acasă să cobor să îi urc mașina. O dată nu a zis că problema este la ea.

[vizitator]

Insa vreau sa remarc in mod special cauciucurile de pe fabia, Debica Frigo 2, sunt senzationale. Sunt la a 2 a iarna si in cursul saptamanii trecute avand ceva probleme cu cei mici am batut orasul in fiecare zi (munca-spital-munca-spital-casa). S-au comportat admirabil, am intrat si iesit din locuri de parcare nedezapezite, mi-am facut loc in parcare intrand cu viteza si prin manevre repetate am creat spatiu de parcat (am uitat lopata la tara), nu am ramas blocat niciodata.

Haideti totusi sa lasam gluma deoparte ca citesc si alti utilizatori posturile, si o iau de buna. Am avut Debica Frigo 2 pe 2 masini si am si in prezent pe un Opel Corsa. Da, sunt bune, dar numai pe zapada; in rest sunt varza..pe mocirla, pe mazga, pe ud si pe asfalt uscat aproape ca nu te mai poti baza pe ele. Sa nu cumva sa le lasi si la vara, ca poti avea mari surprize neplacute. Imediat ce trece vremea rece iti recomand sa le schimbi cu unele de vara (spun asta ptr ca stiu ce distanta mare au la franare cand este cald afara).
Cred ca la tine conteaza foarte mult si faptul ca ai masina mica, si asta ajuta la iesitul din zapada. Insa, pe o masina de marimea Octaviei, sincer eu nu le-as recomanda.

[bogdanpiatra]

Se fac confuzii aici. Cauciucurile de iarna bune nu sunt doar cele cu care iesi din zapada. Datorita profilului, a cuplului mare sau rezonabil, a compozitiei cauciucului, si anvelopele sub buget te ajuta sa iesi din zapada.
Problema e cum se comporta dupa ce iesi din zapada.
Si aici nu zic ca nu sunt bune, ci aprecierea trebuie sa porneasca de la acest comportament.

[cirsteammm]

Am utilizat de-a lungul timpului cauciucuri de iarna si premium si buget (Matador, Barum, Continental, Vredestein, Michelin - in acest moment pe octavia). Insa vreau sa remarc in mod special cauciucurile de pe fabia, Debica Frigo 2, sunt senzationale. Sunt la a 2 a iarna si in cursul saptamanii trecute avand ceva probleme cu cei mici am batut orasul in fiecare zi (munca-spital-munca-spital-casa). S-au comportat admirabil, am intrat si iesit din locuri de parcare nedezapezite, mi-am facut loc in parcare intrand cu viteza si prin manevre repetate am creat spatiu de parcat (am uitat lopata la tara), nu am ramas blocat niciodata. Acum poate si faptul ca masina este mai mica (distanta intre punti) si apasarea pe puntea fata destul de mare (1.9 sdi) poate fi un plus insa simt ca pot intra si iesi in locuri in/din care cu octavia as intampina greutati. Concluzia mea este ca cele mai bune cauciucuri sunt cele noi (excluzand poate anumite marci "exotice".

[CyborgSky11]

Merci TL ! nu nevoilor mele , ci asa a considerat skoda sa-si incalte masinile noi  de 21.000 de euro...eu atat le-am folosit pana m-am plictisit

[TLGTLC]

@Cyborg, înseamnă că Matador a făcut o treabă bună și au corespuns nevoilor tale.
@Radu, nu mă refer la produse cu defecte ci la produse care s-au dovedit mediocre deși erau produse de un brand premium. Nu avea cum să îți remedieze pe garanție așa ceva. Hai să fim serioși că nici testele nu sunt ce trebuie, favorizează anumite mărci. Eu nu le mai consider relevante de multă vreme. Dacă vrei să fii cât de cât informat mai bine apelezi la site-urile de review-uri ale posesorilor sau topurile cu indici de satisfacție.

[CyborgSky11]

Gresesti! Marca unui produs a fost, este si va fi mereu o garantie a calitatii. Restul e...cancan! Aleoîa de zici tu ca "dau buleala" se schimba fara probleme pe garantie.

 
Eu am avut pana-n iarna asta Matador iarna, mers vara-iarna 55000km timp de 7 ani pe o masina, sunt bune sau de marca?

[_R_A_D_U]

Gresesti! Marca unui produs a fost, este si va fi mereu o garantie a calitatii. Restul e...cancan! Alea de zici tu ca "dau buleala" se schimba fara probleme pe garantie. Sper ca vorbim de lucruri noi... Cine n-a mers niciodata cu anvelope premium poate emite altfel de judecati. Bine, si la astea premium fiecare producator are mai multe calitati, insa cele mai ieftine premium sunt superioare petardelor.