Subiect: Octavia 2 - 1.6 TDI

[designeru]

cred ca ABS-ul il simti in pedala de frana... un soi de tic-tic-tic rapid... nu stiu, inca nu l-am simtit pe Skoda, dar pe Logan asa era.

Am vorbit azi cu un coleg de birou, zicea ca poate fi ceva pompa ca la Skoda e frana hidraulica cumva si pompa aia face nu stiu ce pentru a mentine lichidul sub presiune pe furtune... parea prea complicat asa ca nu i-am dat multa atentie...

[Harlequin]

Același sunet l-am observat și eu la frânarea mai puternică, indiferent dacă e sau nu în viteză. Nu știu exact ce se aude dar sper să nu dispară, mie îmi place sunetul ăla. 
Referitor la DRL ți-au explicat colegii, toți le au chiar dacă nu au ales opțiunea suplimentară DRL doar că nu se aprind. Și eu vreau să le activez când merg la revizie și n-au decât să mă amendeze dacă nu vor să priceapă explicația. Atât timp cât mașina e venită așa și statul român oferă dreptul Skoda să vândă mașinile la noi înseamnă că sistemul DRL e permis.  Altfel Skoda nu oferea opțiunea asta pe mașinile vândute aici.

Nu stiu cum e sunetul unui avion care se opreste, ca nu m-am gandit sa fiu atent, dar de ce n-ar proveni de la ABS? 

[designeru]

multumesc de kilometrii...

Legat de chestia cu becurile... dupa cum am mai explicat si mai sus... majoritatea KM eu ii fac in afara tarii unde sunt legale acele becuri... deci pentru mine merita activata optiunea aia... nu ma bag in oalele altora

[DLX]

n-au decât să mă amendeze dacă nu vor să priceapă explicația.

nu inteleg asta...ai avea o pasiune sa cotizezi regulat la bugetu' de stat? doar pentru a dovedi...ce? ca organu' se inseala? si pentru ce? ca sa protejezi niste becuri care se schimba in doi pasi si trei miscari?

eu unu' nu va inteleg...atata bataie de cap pentru niste becuri (ma refer la cele de faza scurta) si pentru protectia lor...

dar ma rog, fiecare cu ale lui...si cu asta, gata cu off-topicu'



domnule, sa stapanesti sanatos masina si sa te bucuri de mii si mii de kilometri 

[designeru]

Trebuie sa te contrazic la ultima idee... fiecare tara cu regulile ei, producatorul se conformeaza... in cazul de fata a fost mai usor si mai ieftin pentru Skoda (apropo e Shkoda) sa opreasca becurile din computerul de bord...

[LNT]

Revin cu niste nelamuriri si intrebari:
- cand franez puternic pe drum drept (n-am incercat inca in curbe) aud un sunet ca de motor de avion care se opreste, venind de la roti (de la toate rotile). Poate e din cauza ca sunt noi placutele de frana sau cauciucurile... nu stiu.
- la farurile de ceata am observat ca am 2 becuri, din care doar alea mari se aprind cand pornesc ceata, cele mici de pe laterala nu le pot porni... sau n-am gasit eu inca butonul. (ca in reclama aia cu bebe... mama nu se supara) De ce oare?

Același sunet l-am observat și eu la frânarea mai puternică, indiferent dacă e sau nu în viteză. Nu știu exact ce se aude dar sper să nu dispară, mie îmi place sunetul ăla. 
Referitor la DRL ți-au explicat colegii, toți le au chiar dacă nu au ales opțiunea suplimentară DRL doar că nu se aprind. Și eu vreau să le activez când merg la revizie și n-au decât să mă amendeze dacă nu vor să priceapă explicația. Atât timp cât mașina e venită așa și statul român oferă dreptul Skoda să vândă mașinile la noi înseamnă că sistemul DRL e permis.  Altfel Skoda nu oferea opțiunea asta pe mașinile vândute aici.

[designeru]

@kamikazze
M-am stabilit in Cehia acum 3 ani si ceva... dar comunitatea de romani de aici se mai intalneste in weekenduri la un Ursus si un mic...

@jst_32
Tu ai Superb... pe Octavia is mai putine...

@All
Va multumesc pentru raspunsuri... mai revin pe parcurs cu pareri despre SMS-ul meu...

[arkadyema]

E toate airbagurile acolo...
DRL il consider si eu util, mai ales ca e doar un bec nu umbli la lampi daca se arde ceva.
Temperatura la ulei o arata din NOV 2009...deci cine are masina mai veche nu apare. Nu stiu daca se poate activa pentru cine are QG1. Intervalul il observi din cartea de service, din abtibildul din portbagaj si daca sub scut ai senzorul de temp/calitate ulei, plus ca MAxi dot iti spune cati kilometri mai ai pana la revizie.
Toate bune si drumuri in siguranta. Dupa patania unui var din capitala cu Octavia sunt sigur ca am ales o masina sigura si nu imi este teama sa ies pe strada cu ea.
SUcces!

[jst_32]

Eu stiu din carte ca a mea are... 10 airbag-uri. Dar inca nu mi-am batut capul sa aflu unde sunt pozitionate...
Sper din tot sufletul sa nu avem niciodata nevoie de ele!!!

[kamikazze]

Ala-i. Ai cortina. Nu exista "lateral pt cap" sau vrajeli din astea. Fi linistit ca il ai. Nu te lua dupa toti "mesterii". Ai toate airbagurile posibile pe Octavia. Poti sa ma crezi ca m-am interesat mult pe tema asta inainte sa o cumpar pe a mea.

Te-ai dus pana in Cehia sa campezi? )

[designeru]

eu cred ca am, pentru ca sunt doar 3 tipuri de airbag-uri la Octavia:
- Frontal (volan si bord)
- Lateral (scaun cred)
- Cortina (stalp fata)...

si mai cred ca am pentru ca scrie pe factura... dar am crezut ca m-au fentat (a se citi tepit)...

[Ioan]

Nu cred ca ai. Daca aveai era inscriptionat si stalpul din mijloc. Ce ai pe stalpul din fata e airbag-ul lateral pentru cap.

[designeru]

DRL-ul are si anume urmatoarea idee in mintea mea... la cei 40-50,000 km / an, majoritatea in afara tarii imi lungeste viata farurilor... eu cred ca merita.

Despre airbag-uri am asa:

- stalp fata (sofer si pasager)


- scaun fata (sofer si pasager)


- restul pauza... stalp mijloc vazut din fata si din spate


Totusi cred ca am airbag cortina si e inscriptionat pe stalpul fata, iar cel de pe scaun e airbag-ul lateral din dotarea standard...

Inca 2-3 poze cu SMS-ul meu...







Sa vi-l prezint pe Little Bubu... la drum lung ne apucam amandoi sa cantam in masina... Inca n-are 14 ani, asa ca sta in spate... 

[DLX]

Ma repet, nu vad rostu' activarii DRL-urilor.... este suficient sa lasi comutatorul fazei scurte pornit si cand ai scos cheile din contact s-au stins toate luminile...cand pui contactul, se aprind din nou...easy

[kamikazze]

Airbagurile laterale sunt in spatarul scaunelor. Daca ai si pt cap (cortina) scrie pe stalpi, in fata, langa parbriz, aproape de imbinarea plasticurilor, pe cel din mijloc, sus, si daca nu ma insel scrie si in spate undeva, dar nu bag mana in foc.

DRL-ul se poate activa cu un VAG-COM si se aprinde la punerea contactului, respectiv se stinge cand aprinzi farurile. Sa ai grija daca le activezi ca Garcea, in prostia lui, va crede ca mergi cu proiectoarele de ceata aprinse si te incarca.