Subiect: Jurnal Octavia 1.4 TSI-Rosso Brunello MY-2011

[calin81]

Intr-adevar o experienta frumoasa. Chestia cu curatenia din fabrica cred ca este o chestie standard in fabricile moderne. Adica in pozele de la Mioveni de saptamana trecuta din turul de presa se vede aceeasi curatenie.

[Andrei1980]

Iti multumesc Dorule...sa stii ca asa este...bine mai este si faptul ca amenzile de circulatie pentru viteza sunt de 10 ori mai mari ca si la noi in tara si mai nou pana nu platesti, nu pleci cu masina!!!
Insa mai ales sectorul de drum Cluj-Oradea este criminal si distrugatoare de nervi si masini...

[A V A T A R]

Bravo, Andrei. O experienta utila si frumoasa !

In Ungaria, ori de cate ori mergem si indiferent cu ce masina, consumul este net mai mic. Si asta pt ca acolo, in afara de cativa romani dusi cu pluta, lumea merge civilizat...mai putine TIR-uri si carute, asadar o placere sa conduci. Plus ca pt mine nu e obositor deloc, spre deosebire de un drum la ai mei, unde ma folosesc din plin pt traficul asta al nostru de 2 bani.

[Andrei1980]

Salutare din nou!

Saptamana care este in urma noastra am avut norocul sa am un drum de Cluj-Oradea-Debrecen(Ungaria)-Budapesta-Győr si retur in total 1300 km. Masina s-a comportat excelent desi de la si pana la Oradea era foarte incarcata cu 4 persoane adulte si bagajele lor pentru 4 zile +  mancare plus pliante etc...
Ca si fapt interesant este ca am putut sa storc din masina mea cel mai mic consum posibil pe o distanta de 80 km intre Oradea si Debrecen...fiindca am mers in convoi trei masini(VW Polo 1.4 75CP  model 1995, Hyundai I30 1.6Crdi - 90CP si masina mea) Ei ce nu stiam noi ca acel Polo este un harb si jumatate si abia se tara cu 80 km/h(am crezut ca  ma urc pe toti peretii:) ) Si in acest stil am scos un 4.7% pe drum drept mers absolut constant. Dupa ce am hotarat sa ne despartim de frana numita "VW Polo neintretinut" consumul mi-a urcat pana la destinatia Győr pana la 6.1% desi mergeam constant cu 130-140km/h...viteza medie 92km/h. (La intoarcere am avut 7.0% cu viteza medie 101km/h)
Legat de carburanti ma repet inca odata: Inca nu am intalnit benzina mai buna ca si MOL EVO NEO care se gaseste in Ungaria. Este foarte scumpa dar masina rupe astfaltul cu ea...pe langa ea Petrom 99+ pare a fi de 95CO.
Legat de masina. Ce pot sa spun despre ea ca motorul s-a comportat foarte bine in afara de o data cand lantul a carait pentru 2-3 secunde la o pornire (inainte de drumul lung la mine in parcare), de atunci liniste totala. Ce am observat ca motorul cu acest Mobil 0W-40 New Life consuma mai putin in toate situatiile posibile, insa se incalzeste si mai greoi un pic. De consumat nu a consumat din ea nimic vizibil  pe joja.
Tot legat de masina...am observat ca la usa soferului incepe sa intre pe sus pe la cheder un pic aerul la viteze mai mari de 140 km/h (se si aude un huruit de aer) trebuie sa ma duc la reglaj portiera stanga fata.
Si acum PIESA DE REZISTENTA:  Am avut marele noroc sa pot sa vizitez joi , Fabrica de automobile: AUDI de la Győr unde se fabrica Audi TT(toate modelele) Audi A3 Sportwagon , Audi S3 si Audi RS3, plus 96% din toate motorizarile care se pun in modelele actuale din toate cele 6 fabrici Audi  din lume. Am mers in grup (cu studenti de la Turism si Management) si am fost condusi de reprezentanti de la Audi , am stat 3 ore in fabrica...am stat pe langa linia de montaj...am vazut pe live procedeul "imperecherea" cand se mointeaza pe caroserie motorul impreuna cu trenul de rulare fata spate si tot sistemul de esapament. Am vazut cum se fabrica noul 3.0TDI Biturbo de 310CP si multe altele. Am vazut cum se pregatesc masinile pentru livrare la trailer...cum se testeaza motoarele...am avut privilegiul sa pot sa stau intr-un Audi RS 3 care era deja fabricata dar inca nepregatita de livrare si multe altele...DECI A FOST EXPERIENTA VIETII MELE, pe care nu o sa-l uit cat o sa traiesc!!!!! In toata fabrica este o curatenie extraordinara, asa ceva nu am vazut in viata mea, chiar si la sectorul motoare se lucreaza cu manusi albe care pe deasupra raman curate. Ca sa va spun ceva interesant: probabil ati vazut acel filmulet din fabrica Dacia...cum regleaza un tip usa unui logan, de altfel foarte priceput! Ei sa stiti ca si la A3 la fel se regleaza, daca ma credeti bine daca nu treaba voastra eu am vazut cu ochii mei reglatul...Interesant ca cele mai dure configuratii de RS3 era facute pentru clientii din UK, cu niste jante si culori de iti statea mintea locului (ne-au comunicat ca absolut toate masinile se fabrica la comanda facuta..deci au deja cumparator)
Cam atat am avut de povestit cum imi mai vine ceva in minte va mai scriu...acum trebuie sa plec de acasa...cum revin va raspund cu placere la intrebari 

[hawkeye]

Numai luni o sa iti pot da niste preturi la piese. La manopera nu pot sa iti spun pentru ca nu stiu tarifele din service-uri.

[ff_2004_06]

Mersi de raspunsuri.
Stii si cat costa toate piesele si manopera?

[hawkeye]

Daca vreti va dau si codurile de VW. Moca. 
Vedeti atasamentul . Poza + coduri.
 

[Andrei1980]

Nu ma supar deloc, aceasta informatie este utila si pentru mine!!! Numai bine va doresc

[hawkeye]

O sa iti raspund eu : lant, patine 2 bucati, intinzator lant plus filtru ulei si ulei. Sper ca nu o sa se supere Andrei.

[ff_2004_06]

Sunt ceva mai curios azi, scuze 
Daca apare zornaitul de lant, masina nu mai e in garantie si nu apelezi la kulanz, ce trebuie schimbat (pe langa lant) si care sunt costurile?
Andrei, scuze ca iti poluez topicul masinii tale.

[hawkeye]

Andrei , ma bucur ca nu mai ai zgomot de lant la pornire. Mi-ai mai luminat si mie sufletul pentru ca si mie gandul mi-e tot la acest aspect si tare as fi dezamagit daca as avea probleme cu aceasta motorizare. Multa bafta si drumuri bune . 

[vizitator]

Cam de 50-60 bani/l, adica aprox 30 RON la un plin.
Cei de la Petrom mai au si reduceri de 5 bani litru, in week-end, la statiile de pe Mihai Bravu.
Problema e ca nu am simtit vreo diferenta de putere la MOL fata de Petrom, doar ca motorul e mai silentios.
Acum, ca s-a readus problema in discutie, voi face iarasi un plin la Mol, sa vedem cum mai sta situatia.

[ff_2004_06]

asa mi se pare si mie, dar atentie mare si la ce statie alimentati. Motorul poate trage usor diferit, chiar si cu benzina Petrom 99+, daca se alimenteaza de la statii diferite.
Cel mai bine masina functioneaza cu Mol Evo 100, dar e mult mai scumpa.

Scuze de off-topic, dar sunt curios: care e diferenta de pret dintre 99+ si Evo 100?
Mersi.

[Andrei1980]

Multumesc si cu placere Doru! 

[A V A T A R]

Geza e chiar cumsecade Laci e cel mai experimentat insa. Oricum sunt cu toti de acolo in relatii deosebite as spune...
Multumesc pt aprecierile adresate lui Blue Flame...

Poate data viitoare ne intalnim, daca nu vei mai fi pe fuga, Andrei.
Drumuri bune !