Subiect: Sfaturi pentru achizitionarea unei masini la mana a doua

[adi.borhan]

Caut o masina buna, sa nu aiba nevoie de mari investitii, pentru deplasare din A in B prin oras. S-ar califica Fabia, Polo, Ibiza, Fiesta, Grande Punto, Clio, Citroen C3, 206, 207. Ar fi prima ei masina si fiind lipsita de experienta vreau sa fie usor manevrabila, fara sa se trezeasca ca se opreste in drum sau nu mai pleaca de la semafor. Cred ca poate urca pana la 4000 daca merita.

[AlexTM]

Am eu una de vanzare, dar pretul e mai mult decat dublu din pacate

[viobr]

daca este pt sora lui banuiesc ca vrea ceva gen fabia, clio, hyundai ghetz...

[james kilowatt]

Ce inseamna mai exact "masina buna"? E de plimbare, de carat, de liniute?

[adi.borhan]

Pun si eu aici o intrebare, ca cine stie de unde sare iepurele.
Vreau sa cumpar o masina buna pentru sora mea, de dupa 2007, orice marca straina, pana in 3500 euro. Daca din intamplare aveti cunoscuti care vor sa-si vanda masinile va rog sa-mi dati un mesaj.
Oricum sunt calare pe toate site-urile de profil, dar e destul de complicat de ales.

[vizitator]

@skodask: la 10 000km/an, nu intri in zona de rentabilitate a dieselului. Poate sa il iei pt feelingul la condus si cuplul mare (fata de o aspirata), dar la bani vei iesi mai prost (nu uita ca intretinerea e mai scumpa la diesel, filtru motorina mai scump, impozit ceva mai mare, risc sa cada ceva la motor mai mare..).
la 13 000 euro, iti repet parerea mea: asteapta programul prima masina , la care se va adauga si reducerea de la programul Rabla (anul trecut a fost de 1450 euro), negociaza cu dealerul  reducerea pe care o ofera el(la asiatici iei reducere cam de 8%) si vei fi uimit ce masina buna iti vei lua cu 13 000 euro.
Personal mi-a placut cum merge Hyundai Elantra 1.6 mpi, 132 CP, dar te vei incadra cu banii si la alte masini.

[ff_2004_06]

La maxim 10k km pe an, eu m-as uita la o benzinara aspirata, fiabilitatea e mai buna si intretinerea ar trebui sa fie mai ieftina.

[skodask]

Mi se confirma ce am citit si pe vwforum si anume ca Rapid este fratele low cost al Octaviei, care din pacate este lasat sa scoata din productie motoarele TSi pe lant predispuse la defecte.


Prin urmare, singurele optiuni de Skoda noua pentru mine raman Rapid de 1.6TDI si Octavia 3 1.4TSI pe curea (17k+ E totusi).


Am decis sa astept programul Prima Masina, sa vad daca il pot cumula cu Rabla si sa scot Octavia 1.4TSi manuala la un 13500


Daca nu gasesc nimic interesant, in cele din urma ma indrept spre Octavia 2 FL cu un TDI de 2.0L.
Apropo, cat de buna vi se pare ideea asta tinand cont ca o sa fac max 10000 km pe an?

[vizitator]

Chiar presedintele lor, se mira acum 2 ani intr-o convorbire privata, cum de mai cumpara lumea masini Mitsubishi (chiar el spunea ca au motoare invechite, tehnologii vechi, design asa si asa...).
Convorbirea a fost interceptata si facuta publica.

[Avenger]

Dintre japoneze, nu stiu de ce nu mentioneaza nimeni niciodata si Mitsubishi?

[vizitator]

Din ce am mai citit TSI-urile au trecut pe curea de prin 2012... sa fi ramas Skoda sa traga greul grupului VAG cu ultimele batchuri de motoare pe lant?

Rapidul (adica varanta low cost a Skoda) a ramas la motoarele pe lant, care echipau Octavia in 2011. (1.2 TSI 105 CP si 1.4 TSI 122 CP).

[A V A T A R]

Inca atrage cu design-ul, dar la fiabilitate VAG-ul e praf de prin 2008 incoace...din pacate.
Nu sunt deloc adeptul Dacia, dar un Logan Combi mi se pare o alternativa buna ca masina noua prin comparatie cu TSI-urile sau DSG7-le...

[skodask]

Din ce am mai citit TSI-urile au trecut pe curea de prin 2012... sa fi ramas Skoda sa traga greul grupului VAG cu ultimele batchuri de motoare pe lant?

[bogdanpiatra]

rapidul e cu motoare pe lant.iar dsg 7 e monument de fiabilitate.mai bine pas.

[skodask]

Mersi pentru pareri baieti.
Din ce am citit variantele sugerate pana acum ar fi urmatoarele:


1)De evitat VAG
2)Logan sau Duster
3)Japoneze, asiatice: Honda, Toyota, Mazda, Hyundai
4)Asteptat Prima Masina (cumulata cu Rabla poate)


Din cele enumerate mai sus, am luat doar optiunea 4 in calcul, de asteptat un Prima Masina cuplat cu tichete Rabla si sa prind un discount considerabil la o masina noua.


Atat Dacia cat si masinile japoneze (desi fiabile din ce am citit pe net) nu imi plac la fel de mult ca VW sau Skoda si asa cum spunea AlexTm la mai putin de 13k E am gasit modele ce aveau pret de lista noi de 20k+ acum 3 ani. Printre ele Octavia 2 facelift de 2.0 TDI CR din 2011-2012, model cu motorizare super ok parerea mea, insa care nu se justifica in conditiile in care eu voi face cu ea 10000 km pe an si mai mult pe distante scurte.


Insa chiar si asa as fi dispus sa o iau daca nu prind ceva rezonabil la Prima Masina.
Apropo de asta ma gandeam la un Rapid 1.4TSI DSG nou. Am inteles ca ar fi suferit de sindromul distributiei pe lant defectuoase a mai micului 1.2TSi , dar poate in ultimele modele s-a rezolvat problema (trecut la curea ?)