Subiect: Sfaturi pentru achizitionarea unei masini la mana a doua

[_R_A_D_U]

Eu as face oferta de 9500 si as specifica faptul ca sunt dispus la o negociere care sa ajunga "nici ca mine, nici ca tine". Consider ca 10 k ar fi un pret echitabil la ce dotari are masina. Acum, tu stii.
@Cyborg, daca oferteaza 9k, aia nu mai stau de vorba cu el. E diferenta cam mare... de obicei de negociaza undeva la 400-450 euro cu astia de la reprezentante pentru sehas...

[cirsteammm]

Nu imi place culoarea, este albastru indigo. Masina in rest este ok. Nu pot face decat o singura oferta pentru o masina. Cred ca voi face o oferta de 9.700 euro.

[CyborgSky11]

În medie, legat doar de factorul vechime/ani în principal, și secundar estetic f.bine cât și funcțional, prețul scade medie , funcție și de marca mașinii, cu 1000-1700 euro/an, cu aproximație, la un 15k-20k km / an rulaj. Un max. max 10k euro eu aș da, dacă cele expuse de tine sunt corecte, și musai ție âți place mașina. Trendul e în scădere a prețurilor, mașini sunt multe, cumpărători mai puțin, pretul carburant și întreținere în creștere (euro se duce la 5 lei). Oferteaza 9000 apoi urci, doar zic. Cu prietenie C.

[cirsteammm]

Ce parere aveti de urmatoarea oferta: skoda octavia combi 1.6 tdi, dsg, clima, geamuri electrice, jante aliaj, pilot automat, cauciucuri vara-iarna, revizii numai in reprezentanta, garantie oferita de PBN 1 an, raport verificare PBN - tehnic si estetic fara probleme, data primei inmatriculari 14.03.2014, km in bord 46.681. Pret inclusiv tva 10.534 euro. Ce parere aveti de pret, este sub pretul pietei sau nu? Pot face o oferta timp de 5 zile si oferta cea mai buna pentru PBN va fi acceptata. Ce oferta credeti ca ar trebui sa fac? Eu ma gandesc la 9.700-9.800 euro.
Multumesc

[CyborgSky11]

Foarte dotata, faină, există un dar în toate, timpul îți va spune când încep să apară ,,durerile de cap,, să deschizi larg gura ppușculiței și periodic să stai prin service-uri, din experiența când încep să nu mai funcționeze la parametrii lor, să vezi ce nervi ai. Acum depinde, ficior-miu îl doare la banană, 50% dacă mai merg ok pe Audi A6 full, dar caînd se satură o vinde .
Acum legat de tine, tu ești singurul tău manager al banilor câștigați.

[Clprian]

Salutare sunt posesorul unei skode roomster si as dori sa o schimb cu o Skoda Octavia vrs 2014 184cp si am  niste nelamuriri despre acest model,dacă sunt fiabile  cutia de viteze s-a imbunătățit .asta ar fi descrierea mașinii luata din anunț  si daca s-au întâlnit probleme la acest model 2.0 tdi 190 cp negru perlat deosebit ,distronic tine distanta fata de masina accelereaza-franeaza sigura,parktronic parkeaza singura,lumini automate schimba faza lunga singura,line assist tine banda vireaza siNgura,bixenon ,led fata spate,parbriz incalzit,cutie automatica DSG RS,padele volan,incalzire scaune auxiliara oglinzi parbriz,carlig remorcare detasabil,sistem sunet profi Canton etc etc numeroase alte opriuni.mulțumesc anticipat 

[Iulian M]

Pai trebuie dar de multe ori mergi in coloana si de obicei esti cu treapta a 3a la 2000RPM si nu cu a doua la 4000RPM si observi o posibilitate de schimbat banda si la aspirat trebuie sa schimbi treapta pe cand la turbo poti sa fortezi ca ai cuplu maxim de la 1500RPM la astea noi.


Daca in oras in schimb mergi turat la 4000+ RPM in mod constant, atunci n-ai problemele astea. Majoritatea vor in schimb ceva liniste la mers constant.

[ff_2004_06]

Nu neaparat puterea ci cuplul care lipseste la MPI la ture joase.

Problema e cand esti in oras cu treapta a 2a pe la 2000RPM si vrei sa accelerezi sau mai rau, a 3a la 2000RPM si nu prea ai cu ce.

Ford Focus 1.6tdci 85CP parea mult mai agil ca Mazda 2 90CP aspirat (care e si mai usoara).

Daca vrei sa ai ceva acceleratie decenta la aspirat, 4000RPM+ unde incepe sa aiba ceva putere si cuplu.

Pai si asta nu inseamna ca trebuie sa stii sa conduci aspirate? Trag si astea bine daca nu schimbi la 2500-3000, doar nu trebuie conduse ca si cum ar fi TDI-uri.

[CyborgSky11]

Uite vezi, m-ai nimerit! multumesc, studiez problema, comparativ cu Golf VI, mai taiate la fund 

[_R_A_D_U]

Uite aici ceva interesant: https://www.dasweltauto.ro/detail/1022000617?brand=skoda&minRegYear=2011&sortAsc=true&sortCol=price
Inmatriculata-n 05.2011, 75 k km, 6500 euro, garantie 1 an. Sigur "mai ciupi" 200 la pret.

[CyborgSky11]

Depinde de km reali, verificati  si an, vreo 5-6000

[_R_A_D_U]

Totusi, n-am inteles... citi bani vrei sa dai pe masina aia sehas?

[CyborgSky11]

Da, e clar  Rămâne un MPI de 1,4 - 1,6, cu cati cai o avea, ca n-am nevoie de slalomuri ca nu sunt pe pârtie, ci intre 2 semafoare/sensuri giratorii la 1 km distanță si vreau sa-mi rămână banii în buzunar de la amenzi. Dacă ma mut în Irlanda , imi iau d-aia de 200CP, ca atrag gagicile bețivance că tot îs amețite.

[_R_A_D_U]

Daca e vorba de fiabilitate la masina SH, stai un pic...
Asa, globul nu zice nimic de fiabilitatea celor SH aspirate... Practic, cum ai noroc. Fiabilitatea aspiratelor e cunoscuta DOAR la masinile noi, cunoscute. Pe cind la sehas...

[bogdanpiatra]

Omul vorbea de fiabilitate