Subiect: Octavia 2 facelift 1.6 C.R Diesel

[mnp]

Sa inteleg ca sunt sanse bune ca masina mea  sa vina cu aceasta ultima versiune de SW ?
 
(intuiesc ca va fi produsa peste o luna...buna )

[A V A T A R]

Un update de fabrica vine pt anumite serii VIN, pe tari si coduri de dealer.
Daca masina ta se afla in lista, la prima vizita in service sau - daca este imperativ - esti sunat sa mergi, problema se rezolva gratuit.

[kamikazze]

alexxb ce nou soft? De cand a aparut? Cum ai facut rost de el?

[roberto]

Se spune ca muzica o face dirijorul

In cazul de fata, 100% adevarat.

[roberto]

Da, Vlad vrei sa spui probabil...
Sunt si alte reprezentante care isi onoreaza cartea de vizita, asa cum unele nu o fac mereu... de aceea si puteti alege dintre ele.
Si chiar si service-uri din afara retelei PoRo, cum am mai spus si o repet.

Venirea lui Vlad la AutoGrup a adus cu ea mari schimbari, in special in privinta atitudinii consilierilor de service. Cat despre Vlad.....nu a fost ora din zi sau din noapte ca acesta sa nu fie prompt si serviabil. Mai rar asa ceva insa totusi se poate.

[alexxb]

categoric erau probleme soft. eu m-am chinuit 13000 de km asa in oras ca imi venea sa o arunc la gunoi. de cand cu noul soft este super de condus

[djketex]

Inainte sa imi dau comanda pentru 2.0 TDI am facut test si cu 1.6 TDI si mi s-a parut destul de incomoda prima treapta deoarece trebuia selectata mai des ca sa nu tremure motorul sau chiar sa moara.

 Asa era la inceput pana se mai lasa motorul si cutia si probabil si in soft era o buba. Acum cel putin la mine nu mai e la fel ... plec un treapta 1 numai din abreaj si nici la treapta 2-a nu mai sunt probleme cand ramane subturata...

[Mich@el]

si mie mi-a luat ceva timp sa ma obisnuiesc cu motorul asta si la inceput l-am omorat de cateva ori bune, mai mult din cauza ca incercam sa plec cat mai finut de pe loc.
in clipa in care pleci sanatos, din plin, fara emotii, pleaca ca tractorul.
la 140 km/h am aprox 2500 rpm, apoi creste gradual cu cate 500 rpm la fiecare 20km/h.

[Limit]

Inainte sa imi dau comanda pentru 2.0 TDI am facut test si cu 1.6 TDI si mi s-a parut destul de incomoda prima treapta deoarece trebuia selectata mai des ca sa nu tremure motorul sau chiar sa moara.
Am facut testul prin Bucuresti si mi s-a parut destul de obositor sa am grija sa dau usor drumu la ambreiaj ca sa nu zgaltai masina.
Tu cum te descurci cu cutia de viteze?
In afara pe autostrada pe la 140kmh la ce turatie sta si cat e de zgomotoasa?

[A V A T A R]

Sa nu generalizam: faptul ca unii folosesc metode neortodoxe de a maslui km reali nu inseamna ca nu exista masini cu istoric service verificabil si carte service la zi - reala. Este la latitudinea cumparatorului sa caute, sa aleaga si sa decida ce ia in final.

Sa revenim spre subiectul topicului totusi...

[Shymano]

Sunt norme care interzic total accesul persoanelor neinsotite in interiorul halei de lucru, asta in caz ca nu v-ati prins de ce nu va lasa in interior.
 
Ba chiar mai mult, unii dintre noi, am fi dispusi chiar si la un mic dezavantaj(ex. km bord mici zgarieturi, etc) fata de cea fara carte service la zi.

1. Si normele care ar trebui sa spuna ca ei trebuie sa-si faca treaba asa cum e normal, unde sunt ??? Fara sa te fure, fara sa te minta ???
2. Toti stim (sau ar trebui sa stim) ca treaba cu km e relativa, la o masina sh ... se gasesc pe toate drumurile oameni care iti pot aranja kilometrajul exact asa cum vrei, contra unor sume modice ... in tara asta poti fi furat in orice fel, dela revizii facute doar pe hartie, pana la km facuti din calculator.

[mircea.dave]

La Compexit Bistrita e un geam mare de termopan, se vad brici toate elevatoarele. In fata geamului sunt doua mese si f f multe reviste, unele chiar noi. In apropiere e si un automat de cafea, ceai, etc. si prin comparatie fata de Germania, de ex. in Stuttgard la o reprezentanta Mercedes, pot sa zic ca nu e foarte diferit. Evident ca e alta configuratie a interiorului, calitatea mobilierului, dar in general se procedeaza la fel. Sunt norme care interzic total accesul persoanelor neinsotite in interiorul halei de lucru, asta in caz ca nu v-ati prins de ce nu va lasa in interior.
Sa revin la Bistrita, cand mi-au parcat masina in fata reprezentantei, am observat ca au fost montate inainte niste huse din naylon pe scaunul de la sofer. Deci se poate. Posibil sa fie la fel si in Cluj, din moment ce Bistrita e punct de lucru la Compexit Cluj. Si daca tot veni vorba, dau nota 8 din 10, pt ca nu mi-au curatat mizeria de langa busonul de ulei.(evident doar prin aspiratie).
Si ca sa revin la problema stampilelor, n-a crede ca o sa fie multe reprezentante care sa-si puna asa usor stampila pe o lucrare facuta in afara service-ului, pt ca in caz de avarie grava cu daune mari, e document relevant in instanta, daca se ajunge acolo. Oricum, sunt ferm convins ca daca ati fi pusi in situatia de a alege intre doua masini identice(pret, aspect exterior, interior, km la bord, acelasi sofer, etc) dar numai una din ele cu carte service la zi, pe aceea ati fi tentat s-o luati.  Ba chiar mai mult, unii dintre noi, am fi dispusi chiar si la un mic dezavantaj(ex. km bord, mici zgarieturi, etc) fata de cea fara carte service la zi.
Hai noroc !

[A V A T A R]

Da, Vlad vrei sa spui probabil...
Sunt si alte reprezentante care isi onoreaza cartea de vizita, asa cum unele nu o fac mereu... de aceea si puteti alege dintre ele.
Si chiar si service-uri din afara retelei PoRo, cum am mai spus si o repet.

[drapar]

Nu generalizati, mai sunt si exceptii. Eu unul sunt foarte multumit de serviciile AutoGrup C-ta, de la profesionalismul personalului din service pana la modul de a trata clientii.

Se spune ca muzica o face dirijorul

[mnp]

tu esti exceptia care confirma regula 
 
venim cu totii la Ct.