Subiect: Octavia 2 facelift 1.6 C.R Diesel

[alexxb]

Nu stit cu ce lichid de frana sa completez peste cel original. Stiam ca daca le combin precipita si nu e ok? Si pana unde sa completez pentru ca atunci cand imi voi schimba placutele sa nu dea peste?

[mircea.dave]

ai dreptate, na, ce sa zic. Vroiam sa nu ne dam(si aici ma includ si eu, bineanteles) mari specialisti in ale masinilor, ca sunt destui care fac asta, zilnic si intr-un mod mult mai avizat. Dar, asa cum ziceai, asta e rostul forumurilor, "iei" din ele ce consideri ca-ti place si e bun de luat in seama, in rest, subiectivism. Hai noroc !  .. voba aia .. "noi sa fim sanatosi .. "

[roberto]

..................... Obiectiv poate fi un grup de specialisti cu experienta indelungata sau testul dyno, parerea mea, noi (aici scuze ca formulez la plural, mai ales pt cei care nu se simt) doar ne dam cu parerile.

Pana cand e diponibil grupul de specialisti, ramanem cu parerile noastre, mai mult sau mai putin subiective. ) Pana la urma asta-i farmecul forum-ului.

[alexxb]

Asa este intr-adevar ca pasager este o senzatie subiectiva de cuplu puternic mai accentuata, dar ma uitam la viteza si treapta in care era

[mircea.dave]

as vrea totusi sa scot in evidenta, la ceea ce ai spus mai jos, faptul ca difera foarte mult senzatia de cuplu in situatia cand esti doar pasager. Si aici cred ca intuiesti ce vreau sa zic. Adica, cel mai bine iti dai seama de cuplul motor atunci cand te dai jos de la volanul primei masini si te urci in a doua(evident tot la volan) iar momentul ales pt a testa cuplul trebuie sa fie in functie de caracteristicile motorului, altfel putem cade in "panta subiectiva" prea mult. Obiectiv poate fi un grup de specialisti cu experienta indelungata sau testul dyno, parerea mea, noi (aici scuze ca formulez la plural, mai ales pt cei care nu se simt) doar ne dam cu parerile.

[alexxb]

Fusei azi cu un taxi skoda octavia 2 fl 1,9 tdi. Ce sa va spun masina tragea incomparabil mai bine ca 1,6 tdi baga a treia la 30 la ora , calca t acceleratia si isi lua zborul viteza la care a mea ar fi murit daca nu dadeam a doua. In schimb nu-mi venea sa cred ce zgomotoasa era, practic dupa standardele mele aproape inacceptabil, de-a dreptul obositor. Eu am avut intr-o vreme bora 1,9 tdi da aia era clar ma bine antifonizata. Omul era nemultumit ca schimbase ambreiajul la 90000 de km. Ramane de vazut cu 1,6 tdi la cat va muri.
Ceea ce m-a impresionat in schimb era zgomotul din habaitaclu(exceptand motorul)...nu zdranganea aproape nimic la 115000 de km. Fratilor cred ca am facut o alegere foarte buna cu skodele noastre mai ales ca nu putem stii ce calitate va avea urmatoarea octavia.

[roberto]

In cazul acesta nu cred ca ai motive de ingrijorare. Verifica totusi nivelul, desi ma indoiesc ca e scazut. Senzorul de nivel se afla in capacul borcanului, inclinatia masinii faacandu-l sa dea avertizarea din bord.

[alexxb]

Masina are un an si o luna

[roberto]

Daca au trecut doi ani de la achizitionarea masinii, sfatul meu este sa schimbi lichidul de frana. Fa-i totusi o verificare cu un tester.
La ultimul schimb am folosit ATE SL DOT4.

[alexxb]

De vreo doua zile cand urc panta de la mine de la garaj se auzea un bip si palpaia semnul de la frana de mana apoi cand masina urca la orizontala nu se mai auzea nimic. Ieri am reusit sa si surprind pe cimputerul de bord ceva gen check braking fuel. Maisna are 38000 de km si pana acuma nu am schimbat placutele de frana. Chestia e ca face doar cand e foarte inclinata. Cum ar trebui oare sa procedez , sa completez lichid de frana si de care oare?

[A V A T A R]

Recomand sa vizitezi Compexit, pot fi probleme de la kit-ul ambreiaj (pate rulmentul de presiune ?) sau chiar si un simptom al volantei. Si esti in garantie din ce stiu...

[alexxb]

face si cu motor cald dar foarte putin sesizabil, daca debreiez complet nu mai face doar in perioada de tranzitie

[A V A T A R]

La relanti cu motor rece, daca debreiezi complet, vibreaza ? Inteleg ca face doar cu motor rece, de aceea intreb.

[alexxb]

are 33000 km si cu cat las mai lent ambreiajul vibreaza mai tare

[mircea.dave]

..n-ai incercat sa lasi si mai lent ambreajul (adica pedala de ambreaj)? Cel mai recomandat ar fi sa nu lasi sa scada turatia sub 1000(sau chiar 1300) ture, asta inseamna sa "lucrezi" f. putin din acceleratie.