Subiect: Probleme Noul Superb?

[acow]

Revin dupa 1500 de kilometri de la segmentare. Inca consuma ulei (fix ca inainte), dardaie la relanti si ocazional MERGE IN TREI  . Sunt satul de povesti de mecanici... recomandati-mi pe cineva in Bucuresti daca stiti; imi pare rau dar nu am nici o incredere in reprezentanta.

[SuperBuser]

Buna seara.Am dus masina la o alta reprezentanta Skoda(Nu dau nume ) si au spus ca masina nu are nici o  problema .Am insistat sa verifice si au ajuns la concluzia ca sunt probleme ("de finete").Au montat o cutie de pe un alt Superb si surpriza:Masina se comporta super.Cutia mea este stricata.Acum e vorba de toata cutia .Defect de frabricatie ....Au facut referat (sau cum se numeste) la fabrica (spun ei ,eu cred ca la Porsche Romania) si acum asteptam raspunsul....Sper sa fie totul bine.Deja,masina sta de mai mult de o luna (Adunat si cu ultima interventie).

[A V A T A R]

Alege-ti un service reprezentanta dintr-un oras austriac, scrie-le si poti face astfel o programare reala
Risti altfel sa bati un drum degeaba

[SuperBuser]

Imi poate spune cineva daca trebuie sa scriu la fabrica in Cehia sau pot sa merg direct in Austria la un service Skoda fara sa fac o programare ?

[SuperBuser]

Masina se comporta la fel numai ca acum a 4-a intra greu!Dimineata la pornire ,o las pe liber si ambreiajul "bate"....Pana nu merg cu ea 5 minute nu dispare.Cand urc o bordura de cativa cm se aude un "parait",un zgomot care a aparut dupa ce am fost in service.M am hotarat sa duc masina in Austria.Imi poate spune cineva cum sa procedez?Imi cer scuze ca va intrerup din meci ...Multumesc

Aaa si doar cand temperatura de afara e sub 5 grade sau mai putin,motorul are un zgomot gros,ca un clanatanit.Mult peste zgomotul normal.

[SuperBuser]

Buna seara.Problema mea a fost rezolvata intr-un final prin inlocuirea ambreiajului (tot kitul) si pinionul 2 de la cutia de viteze.Am stat pe capul lor si il sunam pe seful de sevice zi de zi ..Am luat masina dupa 17 zile(am lasat o pe 23 septembrie ).A 2-a zi dupa ce am luat-o se auzea un sunet urat etc .Am mers iar la ei si au "detensionat" tampoanele la motor:)))))) si mi s-a spus sa merg cu ea sa se "aseze".De atunci nu am mai avut probleme .Rar,dimineata ambrejaul face urat (in sensul ca tremura ).Nu am platit nimic ...Ce sa zic ...Sa vedem cat o sa ma tina!?

Am uitat sa spun ca am dus masina curata si am luat-o plina de seminte,apa TIP si ciocolata( tot ceva de genul TIP) .Tatal meu mi a facut un scandal monstru de fata cu ei..Credea ca asa am dus masina:))) A uitat ca spal masina cel putin o data pe sapt si nu iau mai mult de 3 persoane in masina si asta rar.Cand a demontat piesele ,a scos si plasticul care vine in continuarea motorului(partea dinspre parbriz) si exact in acel moment ii dadeam spaga 50 de lei sa lucreze cu atentie si cand sa ii bag banii in buzunar :POC:( .Nu-i nimic se schimba).In seara asta am vazut ca de fapt l-au lipit ))) NU MA MIRA.Romania.....in rest....Doar ca a durat prea mult si meritau dati in judecata pt ca nu mi au dat masina de schimb si-n plus masina e pe firma...Deci am pierdut ceva bani...

[A V A T A R]

Sa nu te astepti sa fie mai curand de 5000 km... si vezi sa respecti anumite turatii si viteze in acest interval.
Totul luat incetut si progresiv

[acow]

Azi am luat masina de la service. Au terminat cu segmentarea... astept sa vad cum se comporta. Inteleg ca e recomandat un drum mai lung si liniar... da nu prea am timp. A ramas cu o mica vibratie la relanti sa speram ca o sa treaca dupa ce "se aseaza" noii segmenti.

[Iulian M]

Da, lumea spune asta deoarece in foarte multe cazuri in motor isi baga nasul niste schimbatori de piese care nu prea cunosc procesul in sine.

Un mecanic care lucreaza atent si cunoaste bine pasii descrisi in manualul de reparatie, poate reface un motor sa functioneze impecabil. (vezi de ex. TDI-ul lui AVATAR (alt exemplu nu-mi aduc aminte pe acest forum))

Si eu am avut experiente neplacute datorita schimbatorilor de piese ce mi-au distrus fosta masina si a fost nevoie sa o vand fara motor (n-am vurt sa-mi mai bat capul efectiv) dar nu pot generaliza.

[acow]

@skosmin Nu am avut doar drumuri scurte...
@James kilowatt personal eu i-am pus doar Castrol; vechiul proprietar (cel putin asa arata caietul de service) a pus tot Castrol in principiu, exceptand un schimb cand a pus Lukoil; dar banuiesc ca intr-adevar a fost un defect de ungere...
Ce ma ingrijoreaza e ca toata lumea spune "domle' dupa ce umbli in motor nu mai e la fel" Ma intreb daca sa nu caut un motor cu totul - si daca merita.

[james kilowatt]

Ma intreb daca la tine n-a pornit totul de la un defect comun, de exemplu de la un defect de ungere. Sau un ulei contrafacut? De unde problema cu turbina, cu segmentii, etc.

[A V A T A R]

Si chiar daca ar fi asa, ar trebui sa aiba astfel de probleme ?

[SKosmin]

acow: O curiozitate: o pornesti de multe ori pe zi si ai drumuri scurte?

[acow]

Revin si eu cu povestea mea. Se pare ca e de segmentat. Bujia de pe pistonul 3 se umple de ulei odata la cateva zile... Umblu cu una in buzunar.

NU e un motor sensibil. E chiar foarte bun si fiabil, daca il intretii corect.
Problema mea a fost ca am ignorat becul galben de avertizare probleme motor si defectul initial ( intinzator lant distributie) a produs efecte secundare in valoare de 7,000 de lei.
Atit costa schimbat chiuloasa si supape :-)

Solutia ta e numa una: Nu mai circula cu masina, du-te la reprezentanta sa faca diagnostic si sa o repare, chiar daca e migaleala mare .
Din pacate , singurul mecanic pe care il recomand/cunosc la acest gen de operatii e la reprezentata din Oradea, pe nume Laci, care nici macar nu e
simplu mecanic, ci tehnician.
 Sincer, un mecanic foarte bun, de genul lu Laci, chiar se bucura de acest gen de provocari tehnice, aia nu e meserie adevarata sa tot schimbe placute de frana si uleiuri :-)

Deci spor la treaba, reprezentanta direct....
daca nu , ai bune sanse sa schimbi tot motorul ....

[SuperBuser]

Am sunat azi si mi s-a raspuns:Fabrica a cerut mai multe poze,filmulete (Nu sunt lamuriti)....