Subiect: coduri erori vag

[alexxutzu]

Am revenit, am schimbat filtrele de aer si benzina si totul este ok acum. Nu a mai aparut nici o eroare. 


Multumesc mult Carmen pentru ajutor!

[alexxutzu]

Am facut testul dupa montarea adaptorului si totul a fost ok.  Nu am schimbat filtrul de benzina, il voi schimba si pe ala sa vad care va fi rezultatul.

Sent from my EML-L29 using Tapatalk

[T. Carmen]

Trebuia sa faci din nou testul. Am inteles ca sondele apar ca sunt ok, dar trebuia sa verifici si catalizatorul,  sa vezi ce apare.
Piesa respectiva este testata, userii spun ca nu au mai avut probleme. Este posibil daca catalizatorul apare ok, problema sa fie in alta parte.
Lean Mixture = too much air, not enough fuel. Filtru de benzina a fost inlocuit? Trebuie verificat:
https://www.obd-codes.com/p2096

[alexxutzu]

Revin, astazi iar mi s-a aprins martorul in bord. Eroarea este aceeasi, P2096 corectie de amestec sonda lambda dupa catalizator B1 prea sarac chiar si cu acel adaptor montat pe teava.....sondele sunt ok, adaptorul este montat, de unde de sa fie problema? Sa aiba legatura cu acel senzor de admisie aer?

Sent from my EML-L29 using Tapatalk

[alexxutzu]

Si poza cu rezultatul catalizatorului dupa montarea adaptorului care pacaleste sonda lambda 2. Ramane sa vad daca mai apare vreo eroare in legatura cu senzorul de aer.

Multumesc Carmen pentru ajutor!

Sent from my EML-L29 using Tapatalk

[alexxutzu]

Am revenit cu poza promisa.

Sent from my EML-L29 using Tapatalk

[T. Carmen]

https://www.olx.ro/oferta/distantier-sonda-lambda-o2-la-unghi-cat-off-check-engine-emulator-ID9zmAT.html#903b100229

[alexxutzu]

In primul rand multumesc pentru lamuriri.
Voi verifica maine temperatura raportata de senzor (banuiesc ca in Measuring Blocks/Group 004). Dupa logica mea, daca temperatura din acel balon informational nu se "pupa" cu ceea ce afiseaza casuta, inseamna ca senzorul este defect, corect? Despre ce piesa este vorba pentru a fenta catalizatorul?

p.s. BLF este motorul si mi se pare greu de accesat acel senzor cel putin din poze. O sa arunc maine un ochi sa vad care-i treaba cu pozitionarea lui.

[T. Carmen]

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/16496/P0112/000274  Nu te grabi sa inlocuiesti. Ai inlocuit si catalizatorul cu unul universal. Este in regula? Nu.
Citeste, testeaza, dupa care vei lua decizia corecta.  La possible solutions, apare Check Measuring Value Blocks (MVB). Ai vcds, eroare inregistrata  pe G42. Nu trebuie oare verificat ce temperatura raporteaza senzorul ? In ,,casuta" in care apare temperatura, daca vei tine mouse-ul va apare un balon informational, iar vcds-ul va arata care este valoarea corecta. Conexiunea, senzorul este in partea stanga cum stai in fata masinii. 
Poti pacali sonda, va trebui achizitionata piesa respectiva,  dar este posibil la ITP sa ai probleme.  BLF? Te uiti la poze, se vede senzorul:
https://www.proxyparts.com/car-parts-stock/information/part-number/03c129711f/part/intake-manifold/partid/7564163/

[alexxutzu]

Am revenit cu pozele de la testul catalizatorului. Se pare ca nu este ok din ce vad. Astept sugestii acum Schimb senzorul de temperatura admisie aer sau "pacalesc" sonda 2.

Sent from my EML-L29 using Tapatalk

[T. Carmen]

Da, sunt ok.
Exact.

[alexxutzu]

 Ai idee daca valorile pe care le-am obtinut pe teste sunt ok pentru sonde? Sa inteleg ca si catalizatorul se testeaza tot stand pe loc cu motorul pornit? Citisem undeva ca se testeaza in mers.
 Senzorul este pozitionat in partea dreapta a motorului cum te uiti la masina din fata, corect?

Sent from my EML-L29 using Tapatalk

[T. Carmen]

Group 046? Trebuie testat si catalizatorul universal.
https://workshop-manuals.com/skoda/octavia-mk2/drive_unit/1.6/85_kw_fsi_engine/mixture_preparation_system_electronic_inj.gas/fuel_injection_system/intake_manifold_summary_of_components/

[alexxutzu]

Incepe cu ce ai mentionat la pct. 3. Demonteaza-l, verifica firele, curata pastila de siliciu cu alcool izopropilic. Sterge toate erorile inregistrate pe modulul Engine.
1 si 2: cu vcds-ul vor trebui testate sondele si catalizatorul. Daca sondele sunt bune, iar problema ar fi catalizatorul universal, se poate ,,pacali" S2. Sa vedem ce va iesi la test.

Am revenit cu pozele, sper sa fie ok ce am testat. M-am documentat dupa ce am gasit pe internet. Spre rusinea mea, nu stiu unde se afla acel senzor G42...Am tot cautat dar nu gasesc nimic pentru Octavia 2 1.6 FSI.     

Sent from my EML-L29 using Tapatalk

[alexxutzu]

Mersi pentru sfaturi. O sa incerc zilele acestea sa curat senzorul si sa verific starea sondelor, voi cauta cateva tutoriale sa vad exact cum le pot verifica si voi posta rezultatul testului aici.

Sent from my EML-L29 using Tapatalk