Autor Subiect: Azot in pneuri intre adevar si legenda  (Citit de 101707 ori)

0 Membri şi 1 Vizitator vizualizează acest subiect.

Offline C R I S T I

  • Membru de baza
  • **
  • Joined: Mar 2009
  • Locaţia: Bucuresti
  • Mesaje postate: 247
  • Karma: +0/-0
  • Auto: 2,5 TDI
Re: Azot in pneuri intre adevar si legenda
« Răspuns #197 : Noiembrie 11, 2009, 05:06:47 p.m. »
noi avem nevoie de un cauciuc care sa se incalzeasca mai repede iarna pt o aderenta mai buna... azotul care pastreaza o temp constant buna in zilele calduroase cumva reuseste sa mentina temp ridicata, perfecta iarna???
« Ultima Modificare: Noiembrie 11, 2009, 05:54:04 p.m. de C R I S T I »
Skoda Superb 2,5 TDI - grila&pleoape Matting Tuning, eleron&ornamente Milotec, SMD light tuning.

Offline tpv

  • Membru de baza
  • **
  • Joined: Sep 2008
  • Locaţia: Oradea
  • Mesaje postate: 167
  • Karma: +0/-0
  • Auto: A 6 2.5 TDI V6
Re: Azot in pneuri intre adevar si legenda
« Răspuns #196 : Noiembrie 11, 2009, 04:51:01 p.m. »
NU stiu poate imi explici tu  :040:
Audi A6 2.5tdi  V 6 Automat
Bmw E 90 318i  Automat

Offline Harlequin

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Iul 2008
  • Locaţia: BUCURESTI
  • Mesaje postate: 1460
  • Karma: +7/-0
  • Auto: SKODA Tour
Re: Azot in pneuri intre adevar si legenda
« Răspuns #195 : Noiembrie 11, 2009, 04:44:16 p.m. »
Azotul gazos se obtine din azot lichid?  =)) =)) =)) =)) =))     Pai si ala lichid din ce se obtine?  =)) =)) =))
 
Asa se intampla cand citesti printre randuri cartile de chimie si fizica.  >:)

Offline tpv

  • Membru de baza
  • **
  • Joined: Sep 2008
  • Locaţia: Oradea
  • Mesaje postate: 167
  • Karma: +0/-0
  • Auto: A 6 2.5 TDI V6
Re: Azot in pneuri intre adevar si legenda
« Răspuns #194 : Noiembrie 11, 2009, 04:38:05 p.m. »

Intotdeauna am crezut ca lichefierea gazelor se face cu ajutorul presiunii, acum am aflat adevarul: daca pui un kil de azot in apa, obtii azot lichid!  =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =)) =))
Era discutia despre temperatura si nu despre gaz,asa-i daca citesti printre randuri :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :)) :))
« Ultima Modificare: Noiembrie 11, 2009, 04:43:45 p.m. de tpv »
Audi A6 2.5tdi  V 6 Automat
Bmw E 90 318i  Automat

Offline F L O R I N

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Mar 2007
  • Locaţia: Ploiesti
  • Mesaje postate: 3747
  • Karma: +6/-0
  • Octavia 2 , 2.0 TDI 140CP cu DSG
Re: Azot in pneuri intre adevar si legenda
« Răspuns #193 : Noiembrie 11, 2009, 04:35:24 p.m. »
Lasa ca i am dus si eu profei de chimie in liceu clor d ala de rufe,ca daca aduceam substante si eprubete ne dadea 10 si aia a ras asa la mine si mi a zis ca e sub forma de praf sau gaz,nu mai stiu.Cert este ca n a pus botu a dreaq baba.  =))

Offline Harlequin

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Iul 2008
  • Locaţia: BUCURESTI
  • Mesaje postate: 1460
  • Karma: +7/-0
  • Auto: SKODA Tour
Re: Azot in pneuri intre adevar si legenda
« Răspuns #192 : Noiembrie 11, 2009, 03:55:22 p.m. »
Fate inteles,explicane tu ca nu e asa,uite,iti propun sa faci urmatoarea experienta pune un kg de azot in apa sa vezi ce se intampla scade temparatura sau creste,sti care este temp azotului lichid?

Intotdeauna am crezut ca lichefierea gazelor se face cu ajutorul presiunii, acum am aflat adevarul: daca pui un kil de azot in apa, obtii azot lichid!  =)) =)) =))
« Ultima Modificare: Noiembrie 11, 2009, 05:13:57 p.m. de Master 4X4 »

Offline tpv

  • Membru de baza
  • **
  • Joined: Sep 2008
  • Locaţia: Oradea
  • Mesaje postate: 167
  • Karma: +0/-0
  • Auto: A 6 2.5 TDI V6
Re: Azot in pneuri intre adevar si legenda
« Răspuns #191 : Noiembrie 10, 2009, 05:27:44 p.m. »
corect,azotul sub forma de gaz,este obtinut tot din azotul lichid,care este incalzit si lasat sa se evapore.Oare de ce il folosesc si la umplerea rotilor de avion mai are propietatea de a fi inert, nu are umidiate si nu oxideaza.
Audi A6 2.5tdi  V 6 Automat
Bmw E 90 318i  Automat

Offline Owe

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Nov 2008
  • Locaţia: Drobeta
  • Mesaje postate: 901
  • Karma: +0/-0
  • Is it progress if a cannibal uses a knife and fork
  • Auto: 1,9 TDI, BXE
Re: Azot in pneuri intre adevar si legenda
« Răspuns #190 : Noiembrie 10, 2009, 05:18:45 p.m. »
-196 °C sau -320 °F
Octavia Tour  TDI ;  Superb 2  TDI
Difficile est satiram non scribere

Offline tpv

  • Membru de baza
  • **
  • Joined: Sep 2008
  • Locaţia: Oradea
  • Mesaje postate: 167
  • Karma: +0/-0
  • Auto: A 6 2.5 TDI V6
Re: Azot in pneuri intre adevar si legenda
« Răspuns #189 : Noiembrie 10, 2009, 05:15:59 p.m. »
Ma opresc aici deoarece pentru voi se pare ca p*V=niu*R*T e doar o gluma propagata dea lungul istoriei :) .
Fa-te inteles, explica-ne tu ca nu e asa, uite,iti propun sa faci urmatoarea experienta pune un kg de azot in apa sa vezi ce se intampla scade temparatura sau creste, stii care este temp azotului lichid?
« Ultima Modificare: Noiembrie 11, 2009, 05:14:35 p.m. de Master 4X4 »
Audi A6 2.5tdi  V 6 Automat
Bmw E 90 318i  Automat

Offline F L O R I N

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Mar 2007
  • Locaţia: Ploiesti
  • Mesaje postate: 3747
  • Karma: +6/-0
  • Octavia 2 , 2.0 TDI 140CP cu DSG
Re: Azot in pneuri intre adevar si legenda
« Răspuns #188 : Noiembrie 10, 2009, 05:15:26 p.m. »
Mee too !  :78:

Offline B e b e

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Iul 2008
  • Locaţia: B-sti
  • Mesaje postate: 1268
  • Karma: +0/-0
  • Auto: O2 My2008 1.6FSI
Re: Azot in pneuri intre adevar si legenda
« Răspuns #187 : Noiembrie 10, 2009, 05:06:50 p.m. »
Ma opresc aici deoarece pentru voi se pare ca p*V=niu*R*T e doar o gluma propagata dea lungul istoriei :) .
Cheap Tunning: DRL, CH, LH, 2 lampi de ceata pe frana. Hard Tunning: plasa protectie radiator AC
VagCom 908

Offline F L O R I N

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Mar 2007
  • Locaţia: Ploiesti
  • Mesaje postate: 3747
  • Karma: +6/-0
  • Octavia 2 , 2.0 TDI 140CP cu DSG
Re: Azot in pneuri intre adevar si legenda
« Răspuns #186 : Noiembrie 10, 2009, 05:02:22 p.m. »
Pai si io ce rahat am mancat mai sus !N am zis la fel !  :039:

Offline tpv

  • Membru de baza
  • **
  • Joined: Sep 2008
  • Locaţia: Oradea
  • Mesaje postate: 167
  • Karma: +0/-0
  • Auto: A 6 2.5 TDI V6
Re: Azot in pneuri intre adevar si legenda
« Răspuns #185 : Noiembrie 10, 2009, 04:55:19 p.m. »
Poti  sa imi explici si mie cum asigura azotul o temperatura mai scazuta ?

PS: reglati ora forumului ca era sa ma  duc la culcare cand am vazut 21 47  :)

Raspunsul e foarte simplu:azotul este un gaz care datorita calitatilor sale nu isi modifica temperatura,indiferent cat este cald la nivelul asfaltului,indiferent de forta de frecare a anvelopei  pe asfalt.In mod normal vara temp. la nivelul carosabilului,ajune pana la 80 grade Celsius, care incing pneul si aerul din interior,daca in pneu avem azot temperatura acestuia va fi cam la jumate,eliminandu-se aproape de tot, si riscul unei explozii.
Audi A6 2.5tdi  V 6 Automat
Bmw E 90 318i  Automat

Offline FABIAn RuSu

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Apr 2008
  • Locaţia: ROU
  • Mesaje postate: 2632
  • Karma: +0/-0
  • FABIA 1.9
Re: Azot in pneuri intre adevar si legenda
« Răspuns #184 : Noiembrie 10, 2009, 04:45:39 p.m. »
Lantanidele care fac parte, ca şi actinidele, din grupa metalelor tranziţionale de tip f, au o caracteristica, prin care se deosebesc de acestea din urma, care este aceasta, ca nu pot dormi la noapte? :-SS
Elementul cu numarul atomic 96 are o conotatie peiorativa, de ce? :((
despre cur-you :D zici? :P
lantanidele au 6s, actinidele 7s
au grad de oxidare diferit, grad de ionizare diferit
orbitalii de valenta la actinide 5f si la lantanide 4f
e bine? :P
vand SUPORT PAHAR FABIA 1 original nou

Offline B e b e

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Iul 2008
  • Locaţia: B-sti
  • Mesaje postate: 1268
  • Karma: +0/-0
  • Auto: O2 My2008 1.6FSI
Re: Azot in pneuri intre adevar si legenda
« Răspuns #183 : Noiembrie 10, 2009, 04:26:53 p.m. »
Si asa tot in bara ai dat-o :))

uite .. te ajut un pic ..iti dau un indiciu
http://ro.wikipedia.org/wiki/Legea_Boyle-Mariotte

« Ultima Modificare: Noiembrie 11, 2009, 12:00:31 a.m. de M i c u t z u »
Cheap Tunning: DRL, CH, LH, 2 lampi de ceata pe frana. Hard Tunning: plasa protectie radiator AC
VagCom 908

 

* Intra in cont / Log in

 
 
Bine ai venit, Vizitator. Te rugăm să te autentifici sau să te înregistrezi. Ai omis cumva emailul de activare??

* Subiecte recente

Ce ulei de motor folosim? de Cos
[Noiembrie 08, 2026, 06:39:56 p.m.]


Mazda CX-30, frumoasa si rosie de ekaputrigame
[Noiembrie 03, 2026, 04:43:26 p.m.]


Consum ulei motoare noi 1,6 TDI - EURO 5/6 de ekaputrigame
[Octombrie 30, 2026, 07:34:51 a.m.]


Skoda Fabia ca si Sport de Daniel
[Octombrie 25, 2026, 02:07:32 p.m.]


AOKI-Mazda 3 sedan IV 2.0 E-Skyactiv X 186cp 6AT Exclusive de Daniel
[Octombrie 20, 2026, 05:29:02 p.m.]


Jurnal de bord: Volkswagen Golf variant 1.5 eTSI DSG7 150 CP moonstone grey de Alejinxique
[Octombrie 17, 2026, 06:22:40 a.m.]


Înlocuire radiator habitaclu de ilie71c
[Septembrie 26, 2026, 08:02:44 a.m.]


Pierdere antigel prin spate motor de Filip75
[Septembrie 06, 2026, 09:42:40 p.m.]


Turcaletul de bogdanpiatra
[August 28, 2026, 07:57:17 a.m.]


Cine suntem si ce putem face pt a va ajuta? de vquzby
[Iunie 26, 2026, 10:41:53 a.m.]

* Mesaje recente

Re: Ce ulei de motor folosim? de Cos
[Noiembrie 08, 2026, 06:39:56 p.m.]


Re: Mazda CX-30, frumoasa si rosie de ekaputrigame
[Noiembrie 03, 2026, 04:43:26 p.m.]


Re: Mazda CX-30, frumoasa si rosie de james kilowatt
[Noiembrie 01, 2026, 04:00:24 p.m.]


Re: Ce ulei de motor folosim? de ekaputrigame
[Noiembrie 01, 2026, 05:14:08 a.m.]


Re: Consum ulei motoare noi 1,6 TDI - EURO 5/6 de ekaputrigame
[Octombrie 30, 2026, 07:34:51 a.m.]


Re: Skoda Fabia ca si Sport de Daniel
[Octombrie 25, 2026, 02:07:32 p.m.]

Calendar

Noiembrie 2026
Lu Ma Mi Jo Vi Sa Du
1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 [11] 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30