Subiect: Diversi martori aprinsi in bord

[ARM77]

Salutare,
Al meu var,posesor tot de Fabia,a patit acelasi lucru.In mers au inceput sa se apinda pe rand toti acei martori de care pomeniti mai jos.Problema:mufa de excitatie de la alternator nu facea contact bine,calculatorul nu are suficient curent si incepe sa 'taie' din consumatorii de care se poate lipsi.Va dati seama ca la service au vrut sa-i vanda alternator.Verificati toate contactele care au de-aface cu alimentarea electrica.
Bafta!
 

[Kata4]

La fel, aceleasi simptome am avut si eu ...
Eu nu mai cred in specialistii de la service ... care ziceau ca am computerul din usa defect ... si de fapt mufa de gateway e problema.


Ce-i drept, eu nu am folosit pe skoda niciodata lanturi, dar nu cred ca lanturile sunt de vine. In plus, nu poate sa spuna ca e dashboard-ul ( ceasurile ) defect, cand problema este ca ori merg ori nu merg ...


Ca sa te convingi ca mufa de care-ti zic e buba ... cand mai face figuri ... trage usor pe dreapta si aplica-i o palma usoara pe partea inferioara a bordului, deasupra pedalei de acceleratie. Eu asa am facut de vreo 2 ori .. si ... minune. Tot bordul isi revine, mai putin martorul de airbag. Ala cica ramane pana cand ii stergi eroarea din log-ul computerului.

[janessu]

Salutare,

In primul rand imi cer scuze daca va fi prea lung mesajul.
Am si eu cam aceleasi probleme, parca putin mai grave. La prima ninsoare am fost nevoit sa pun lanturile pe rotile fata si am ramas fara ABS si ASR (martori aprinsi, dat jos rotile, cablurile OK, asa pareau). La diagnoza cabluri rupte la ambele roti fata si defect sporadic la roata stanga spate.
Mai grav, a doua zi dupa aprinderea martorilor de ABS si ASR, cand pornesc motorul se reseteaza ceasul, km, consum si, daca nu e pus contactul, nu mai afiseaza nimic pe bord (asta inainte de Craciun). Saptamana trecuta, in mers, se aprind martorii de servodirectie (in galben) si cel de la sistemul de franare (rosu intermitent), pica acul vitezometrului la 0 si acolo ramane. Curat zapada/gheata de la roti, se sting martorii si merge vitezometrul. Plec din nou cu masina si se aprind aceeasi martori plus, dupa cativa metri, minunatul motoras galben (cica emisie gaze esapament). A doua nu mai era aprins niciunul. Am facut o diagnoza si zic baietii din service: tablou de bord defect si de-aia se aprind martorii de bord, se reseteaza ceas etc. Sambata, pe drum spre casa, linie dreapta, 70km/h hop ... incepe sa piuie si se aprind frumosii aia 3. Facusem cca 100 km de la testare. Problema e ca acum nu se mai sting deloc, nu merge vitezometrul, acul de la benzina se misca in voie. Si mai e ceva, duminica am spalat masina si azi dimineata am avut surpriza sa nu se mai reseteze ceasul dupa ce am oprit/pornit motorul (de km partiali nu pot sa spun pt ca nu inregistreaza fara vitezometru).
Asadar, vreau sa stiu si parerea voastra inainte sa scot din buzunar o caciula de bani pt un tablou de bord nou si sa aflu apoi ca e vreo siguranta, vreo mufa sau stiu eu ce cablu sau contact imperfect pe undeva. Bateria e OK, a pornit la cheie chiar si azi dimineata, la -16 grade.
Multumesc pentru ajutor, orice sfat e binevenit.

[Owe]

http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=813.0
 Citeste aici!

[brigada]

Va multumesc pt sfaturi si cred ca aveti dreptateAcum am cumparat si am pus jumate de litru ca sa stau fara grija.Totusi, parca mi se pare ca imi consuma ulei:am adaugat cam la 10 000 dupa schimb in jur de un litru,poate mai putin,si acum am aprox.17600 km si mi-a cerut ulei cum ma refeream mai sus.I-am pus din litrul cumparat aprox 500g.Stiu ca am depasit intervalul de 15 000 cu 2600 km dar sper ca nu are nimic.Din cele relatate de mine vi se pare ca imi ia ulei???

[tpv]

Cred ca economia unui litru de ulei nu se justifica daca se intampla ceva cu motorul tau.

[Orhan]

Acelasi sfat... ia 1l de ulei... sau in cel mai rau caz un aditiv de motor! Ca un fel de improvizatie pana iti vine uleiul moca!

[simidan]

Cumpara un litru de ulei ) ) .

[M i c u t z u]

Tu distrugi motorul doar pentru a astepta sa-ti vina ulei moca?Pune ulei recomandat pana una alta.

[brigada]

Fratilor cat pot sa merg cu martorul galben la ulei aprins(ulei la minim),fara sa-i adaug ulei in motor.Astept pe cineva sa-mi aduca(gratis) de afara si nu stiu daca sa mai pornesc sau nu...
Va rog sa ma ajutati.Multumesc
 
Skoda octavia 2 ,19 tdi 105 cp BJB

[L U C I]

si pe mine ma puneau cei de la bosc car service sa schimb pompa de injectie acum vro 6 ani. acasa am gasit doo bujii arse

[fofy]

Am fost la service si i-am facut test. S-a constatat ca sunt coapte cablurile de alimentare mufa ABS si dupa remediere au ramas aprinsi martorii ABS si ASR. Dupa o testare finala duc la eroare test pompa ABS defecta! Cica ar costa in jur de 50 milioane lei vechi o pompa ABS!

Am masurat sigurantele din compartimentul motor si am constatat siguranta F1 (pompa ABS) arsa. Am schimbat-o si a fost nevoie sa merg vre-o 100 metri cu masina si au disparut toti martorii. Aveti grija la ce service-uri mergeti sa nu luati teapa de 50 milioane.

[Kata4]

Seamana cu erorile pe care le-am avut si eu ... incepand cu aceasta vara.
Am scris mult pe forumul asta depre pataniile mele ... inclusiv faptul ca cei de la PBA spuneau ca am "computerul" din usa dreapta defect. De fapt ... mufa de gateway ( cea albastra de sub bord ... cam in dreptul pedalei de acceleratie ) nu mai face contact cum trebuie. In acea mufa sunt 2 perechi de pini ce vehiculeaza date pe CAN-BUS. O pereche fiind chiar "conexiunea de comfort". Cand imi apareau pe bord tot felul de erori/beculete/etc iar instrumentele vitezometru si turometru nu mai functionau, maxi-dot blocat, nu mai puteam accesa nimic din meniurile computerului, dupa o palma usoara sub bord, in dreptul acelei mufe, totul revenea la normal. Singura eroare care ramane persistenta cu indicator luminos/afisare pe maxi-dot fiin airbag-fault.


Verifica sa nu ai cumva aceeasi problema ... contact imperfect.

[fofy]

Nu mi s-a dat codul de eroare. Doar ce am reusit sa trag eu cu ochiul si am vazut ca aparea "pompa ABS defecta". Poate ca ar putea fi curatata si nu neaparat schimbata! Incerc sa gasasec un pret real pentru aceasta pompa ABS ca si pentru mine mi s-a parut cam scumpa!

[A V A T A R]

Nu sunt sigur inca ca e pompa de vina. Ce erori au aparut la diagnoza ? Ti-am raspuns la MP