Subiect: Diversi martori aprinsi in bord

[kata28x]

face parte din capitolul asa fac toate,  la mine e la fel  ) . nu schimba nimic !

[Remi]

Incearca sa schimbi releul de semnalizare.

[SKosmin]

Da, e destept ca sa il vezi oricand!

[zsoltf]

Dupa ce inchid masina lumineaza continuu cam 1 minut dupa care incepe sa lumineze intermitent. (in ambele moduri lumineaza slab, vizibil doar pe intuneric)

[judge]

Pai pana la urma e continuu sau intermitent? Daca e continuu, poate ca e facut special fosforescent pentru o mai usoara si rapida identificare a butonului, important de altfel.

[zsoltf]

Buna ziua,
Am si eu o intrebare. Am O2 FL din 2012, 3500km. Am obervat ca martorul butonului de avarie (triunghul rosu din mijocul bordului) lumineaza intermitent foarte slab chiar daca am oprit avariile, am luat contactul si am inchis masina din telecomanda. Se vede doar pe intuneric. Mentionez ca masina are alarma din fabrica.
Este oare normal sa faca asa?
Mersi

[FDR]

Ar fi bine sa incepi sa crezi. Verifica tensiunea la bornele bateriei cu motorul pornit. Trebuie sa ai peste 13V

[Genu007]

Salutare la toata lumea. Am intampinat urmatoarea problema la masina: ieri dupa un drum de 130 km fara oprire, mers cu AC ON, treapta 2, pozitii aprinse, casetofonul deschis, afara ff cald, intru in oras si am senzatia ca masina nu mai trage cum trebuie si da sa se inece. Ajung la un semafor si cand sa plec de pe loc motorul se opreste si imi apare in bord martorul baterie. Dau cheie si reponesc , merg cateva sute de metri si la fel , motorul se opreste si apare martorul de la baterie. Si asa de vreo 4-5 ori pana am ajuns acasa. Stau si ma gandesc daca bateria a fost suprasolicitata, avand in vedere ca ieri pe BC imi aratau 44 de grade.
Aseara am facut o tura prin parcare cu AC la maxim si nu a mai avut probleme. Ce poate fi si la ce sa ma astept? Cineva mi-a spus ca ar fi alternatorul dar tind sa nu cred.

[A V A T A R]

Masoara in mers senzorii de roata si vezi ce valori dau

[justinel]

Multumesc pentru raspuns.
 
Nu am vazut sa se aprinda cand urc borduri si nici nu am probleme la franare.
Ce este ciudat ca exact 10 zile in urma i-am facut o diagnoza completa si nu a fost detectata nici o eroare.
De atunci am mai mers cam 100 de Kilometri dar in oras (deci cu viteze mici).
O sa mai fac o diagnoza... la doar 10 zile...  
 
Bye,
 

[A V A T A R]

Daca faci parcari pe borduri mai inalte, se mai aprinde martorul ?
In principiu o diagnoza iti va spune daca este ABS si nu ASR de ex, respectiv daca e vreun senzor de roata (mai probabil) sau pompa ABS.
Ai colegi din oras cu tester, poti apela la ei la nevoie.

[justinel]

Buna,
 
De ieri am observat ca la viteze de peste 120 Km/h mi se aprinde martorul abs.
Are cineva idee despre care ar putea fi problema?
 
Multumesc,

[oltucosmin]

am fost cu masina la service (fabia 1.4 16v ) si mi-au schimbat 2 module de acceleratie si tot la fel , care poate fi problema? pe tester e ceva eroare 17950 .....si nu mai stiu ce, martorul de la EPC e tot aprins si nu vrea sa se tureze... ma puteti ajuta?

[ff_2004_06]

Cred ca cel mai bine faci o diagnoza si postezi erorile in topicul dedicat (http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=1325.msg212657;topicseen#new) ca sa poti primi recomandari.

[red8neck]

astazi am mers cu masina si mi s-a aprins martorul EPC.Dupa ce s-a aprins am simtit ca servodirectia merge un pic mai greu.Sonda lambda am schimbat-o acum vreo 6 luni(am luat originala),clapeta de acceleratie am curatat-o,caseta de directie am schimbat-o acum vreun an.acul de la turatie nu sta intr-un loc,oscileaza.Inainte de a schimba sonda lambda am fost la 3 testere si au zis ca e sonda lambda dar dupa ce am schimbat-o tot oscileaza acul.nuj ce sa-i mai fac.ma puteti ajuta?