Subiect: Diversi martori aprinsi in bord

[bozo]

multumesc

[A V A T A R]

Cauzele pot fi multiple. Ai nevoie de o diagnoza VAG-Com pt stabilirea defectului...te ajut cu placere incepand de luni.

Pana atunci, citeste aici:
http://www.skoda-club.ro/index.php?topic=1782.0

[bozo]

Stie cineva de ce ramane aprins martorul portocaliu de forma volanului desi nu e greu sa invart de volan?

[seba_marius]

OK. o sa ma duc la o testare si o sa anunt daca aflu ceva nou. mersi mult

[RRS]

Cel mai sigur te ajuta o scanare VAGcom, completeaza si tu locatia poate te ajuta careva de pe forum...
Primul pas e verificarea sigurantei, ai detalii in manual... sa ne tii la curent.

[seba_marius]

salut. la siguranta nu m-am uitat (poate fi si de la siguranta?). dar de dimineata am mers prin oras si nu am avut nic o problema si seara cand sa plec mi-a ramas martorul aprins si mi-a aparut eroare pe maxi dot. ( sper sa fie ceva rezorvabil. -

[RRS]

siguranta de airbag e ok? ai verificat? ai curatat masina si s-a desfacut vreo mufa de la senzor...?

[seba_marius]

de curand mi  s-a aprins martorul din bord de la airbag. Stie cineva care ar fi problema? inainte sa ma duc sa o testez

[jeff]

Daca stiu bine, acel martor indica faptul ca functioneaza incarcarea bateriei/alternatorul e ok. Normal este sa se stinga abia cand pornesti motorul.

[Tom]

Este posibil.

[RRS]

Cred ca nu isi aduce bine aminte... sau ca era vreun contact imperfect inainte

[Tom]

Stiu foarte bine cum facea si inainte: cand roteam cheia in contact pe prima treapta se aprindeau toti martorii din bord, stateau aprinsi vreo 2-3 secunde si apoi se stingeau (inclusiv cel pentru baterie). Acum se intampla la fel, mai putin cel pt baterie, care ramane aprins pana pornesc motorul (pot sta asa si o ora si nu se stinge). Abia in momentul in care pornesc motorul se stinge si martorul pt baterie.
Dar nu cred ca sa fie vreo problema.

Cum facea inainte nu era normal. Este normal cum face acum:sa se stinga-chiar daca stai cu contactul pe treapta 1 o ora-doar cind pornesti motorul.

[RRS]

Esti foarte sigur? Din cauza obisnuintei s-o fi creat un deja-vu
Bateria ai verificat-o? Are ochi magic? E verde?
Daca nu esti lamurit, mergi la service sa iti faca verificare/diagnoza, relatand ce ai patit.
Si la mine se aprinde la contact si sta asa pana dau cheie si pornesc motorul... si asa ere la toate masinile pe care le-am avut.
Poate nu iti aduci bine aminte...

[cristi79]

Stiu foarte bine cum facea si inainte: cand roteam cheia in contact pe prima treapta se aprindeau toti martorii din bord, stateau aprinsi vreo 2-3 secunde si apoi se stingeau (inclusiv cel pentru baterie). Acum se intampla la fel, mai putin cel pt baterie, care ramane aprins pana pornesc motorul (pot sta asa si o ora si nu se stinge). Abia in momentul in care pornesc motorul se stinge si martorul pt baterie.
Dar nu cred ca sa fie vreo problema.

[bogdanbran2002]

cristi vezi ca scrie in manual de acel martor. la pornirea motorului trebuie sa se stinga. eu am patit cu martorul de la ulei, nu se aprindea, m-am cam speriat si dupa am citit ca asa trebuie
Sorin nu mergea mutat la Fabia II?