Subiect: Diversi martori aprinsi in bord

[blitzbang]

Am si eu o problema asemanatoare. De vreo 2 sapt , mi se prind in bord martorul epc si martorul motor ( motorasul galben). Ideea e ca epc-ul se aprinde numai cand iau un viraj mai sau urc o rampa. Am fost la service si le-am resetat, mecanicul mi-a spus sa nu mai merg subturat si sa schimb viteze la 3500-4000 rpm. Ce poate sa aiba oare? Si apropo, parca masina este mai lenesa atunci cand se aprinde epc-ul

[lordmb2002]

eu am observat ca daca folosesc aerul conditionat mai mult timp imi apare acel martor EPC - daca sting aerul conditionat peste un timp el nu se mai aprinde ...

parerea mea este ca aerul imi consuma foarte multa putere din motor si imi merge mai greu in rest e totul ok

Dupa cum am mai spus altora ... da jos filtrul de aer , ia o carpa curata si curata clapeta de acceleratie . Este posibil ca sa fie acolo mizerie si sa traga aer fals . 
La motoarele de 16v nu are voie sa scada puterea cand pornesti AC pentru ca ele oricum functioneaza intr-un regim de supraturatie. 
PS: Apropo , cam la ce turatii circuli cu masina, ca la tipul asta de motor trebuie sa mergi in regim de 3000 3500 rpm. Daca mergi in regim de 1500- 2000 e nasol . Iesi in afara orasului ,dai o tura de schimbat treptele la 5000 si dai pedala. Asa mai cureti si catalizatorul si castigi ceva putere. 

[cgadalean]

@dannyovidiu ar trebui verificata bateria si incarcarea...

[dannyovidiu]

eu am observat ca daca folosesc aerul conditionat mai mult timp imi apare acel martor EPC - daca sting aerul conditionat peste un timp el nu se mai aprinde ...

parerea mea este ca aerul imi consuma foarte multa putere din motor si imi merge mai greu in rest e totul ok

[Olivia]

Din fericire senzorul a fost problema la mine. Poate esti si tu norocos sa scapi asa usor.

[iseeavoice]

Un alt lucru grav, nu aflii despre proprietarul (sau proprietarii) masinii decat in momantul in care actele sunt gata si banii dati.
Imi doream prea mult o SKODITA ... !!!
ASA ca .... nu calcati pe acolo, sa nu patiti ca mine.

Scuzati OFF Topicul:
1. Depinde cum pui problema acolo, eu am zis ca nu o cumpar pana nu vad toate actele.
2. In 10 luni de zile nu am avut decat probleme obisnuite la o masina si spre surprinderea mea km erau reali.
3. Se generalizeaza cam mult la noi si asta e problema.

Poate ca AAA Auto nu avea ea parte de prea multe laude, dar nici nu era o firma de samsari. Si-au mai luat 2 prieteni masini de acolo si nu au fost probleme.... sau sa fi fost noi norocosi?

ONT: Tot spre senzorul de ulei inclin si eu sa cred ca ar fi problema. ( din auzite, nu sunt sigur ).

[C o s m i n]

Este posibil, si destul de probabil ca de vina sa fie senzorul de ulei. Se vede la diagnoza pe Vag Com. N-ai pe nimeni cu vag com de pe forum aproape de tine, sa vedeti ce se intampla? Daca te scaneaza, sa nu stearga erorile. Asta sa poata vedea si cei de la skoda ce s-a petrecut. Daca e senzorul se inlocuieste si ai scapat. Nu e mare branza.Pana intr-un milion scapi cu tot cu manopera.

[AdoAdo]

hai mai chiar nu stie nimic de asta?????? ...oricum vreau sa o duc la tester dar daca nu iasa problema.... 

[Olivia]

Avem masinute la fel. Si eu am patit acelasi lucru acum vreun an, la fel facea.. Stiu ca am schimbat o chestie la motor pe care am dat vreo 30-40 de lei (parca). Dar na.. fiind fata nu am bagat la cap ce era aia 

Ma interesez si iti zic.

[AdoAdo]

am si eu o intrebare tot despre martoru de presiune de ulei..chiar ce am plecat cu ea in oras si dupa vreo 300 m martoru de bord a clipit de 3 ori si sa auzit un beep tot de 3 ori....am oprit masina sa verific nivelu uleiului si era bun am pornit si tot aceeasi chestie..am mers sa alimentez si dupa pana acasa nu o mai facut. si am citit in cartea masinii ca daca face asa sa nu mai merg cu masina nici macar sa strea la relanti..
eu oricum saptamana viitoare ma duc cu ea la diagnosticare la skoda...
ceva sugestii sau a mai patit cineva asta??  (

[iulian325]

  17579/P1171/004465 - Angle Sensor 2 for Throttle Actuator (G188) Implausible Signal    Possible Symptoms 

• Malfunction Indicator Lamp (MIL) active

   Possible Causes 

• Angle Sensors 1/2 for Throttle Actuator (G187/G188) faulty
• Power Supply for Angle Sensors 1/2 for Throttle Actuator (G187/G188) faulty
• Wiring/Connector(s) from/to Angle Sensors 1/2 for Throttle Actuator (G187/G188) faulty

   Possible Solutions 

Check Angle Sensors 1/2 for Throttle Actuator (G187/G188)
• See Measuring Value Blocks (MVB), usually MVB 062
• Power Supply for Angle Sensors 1/2 for Throttle Actuator (G187/G188) faulty
• Wiring/Connector(s) from/to Angle Sensors 1/2 for Throttle Actuator (G187/G188) faulty

  17987/P1579/005497 - Throttle Actuator (J338): Adaptation Not Started    Possible Symptoms 

• Malfunction Indicator Light (MIL) active

   Possible Causes 

• Throttle Body Alignment (TBA) not performed

   Possible Solutions 

• Perform Throttle Body Alignment (TBA)

[gabi_vel]

Octavia Trend 1.6 mpi, model 2008, dupa ce am facut prima revizie de 1 an, dupa o zi s-a aprins in mers EPC, a devenit lenesa, asa ca am dus-o la diag.
-17579/P1171/008 Throttle Actuation Potentiometer signal 2-G188-Implausible signal
-17987/P1579/008 Throttle Valve Control Module-J338-Adaptation not started
 Folosesc Carrera 100, si am schimbat bateria originala cu una de 55Ah
Prima solutie data de service a fost schimbarea bateriei. Am pus una de proba de la ei si am plecat pentru verificare. Dupa 10 minute de mers EPC s-a aprins si ulerior s-a aprins si "lampa sistem de control al gazelor de esapament", apoi s-a stins numai EPC. Am ajuns la service cu "Control Gaze Esapament" aprins. Am oprit motorul si apoi l-am pornit iar> dupa 1 minut s-a aprins EPC!! Cei de la service nu stiu cauza si m-au programat a 2-a zi.
 Poate cineva sa-mi dea un sfat sau sa-mi spuna cauza??Multumesc
 O duc maine in service iar, poate

[cgadalean]

@petrica61: ai aflat despre ce era vorba?
Azi la amiaz am patit-o si eu cu acesti martori (ASR+ABS+fr.mana palpaind+tiuit); ajuns la un semafor am oprit motorul am asteptat putin, am pornit motorul si martorii au ramas stinsi, am sa incerc o diagnoza saptamana aceasta sa vedem despre ce e vorba.

[bobanu]

masina nu indica nici o viteza pe roata dreapta fata, celelalte indica , dar aceasta nu. Oricum mi se pare foarte scump un rulment pe fata , la reprezentanta 12 milioane fiindca vine cu tot cu butuc.

[iulian325]

se pare ca nu e ce cred eu :

16705 - Engine Speed Sensor (G28): Implausible Signal
            P0321 - 35-10 -  -  - Intermittent
iar interpretarea este aici:
http://wiki.ross-tech.com/index.php/16705/P0321/00080



EPC - Electronic Power Control (i.e. Engine Management system)

ieri am fost in vizita la niste prieteni si conducea femeia - prietenii locuiesc la o casa pe un deal - inainte de a ajunge la ei in timp ce urcam o rampa pronuntata a incercat sa faca o plecare din rampa insa a oprit motorul, cand sa il reporneasca nu a mai pornit, i-am zis sa scoata cheia si sa mai incerce insa nu a mai scos cele 6 bipuri si nici nu a repornit, am trecut la volan,am coborat rampa cu spatele si am asteptat cam 10 min (rezervorul era plin pe un sfert si m-am gandit ca o fi tras pompa aer...), am bagat cheia, a bipait de 6 ori si a pornit insa in bord a ramas aprins martorul epc; seara cand am plecat martorul nu s-a mai aprins, o sa-i fac o diagnoza sa vad ce erori apar dar cred ca e de la alimentare