Subiect: Renault Fluence 1.5 DCI 110 cp

[FABIAn RuSu]

Dar nu e cazul la tine, masina are sub 2 ani, cred ca poti sa il schimbi linistit doar pe cel ars.

pentru 15 lei in plus ?

[vizitator]

inteleg ca ,daca ti se arde un bec de la bord, atunci sa le schimbi pe toate (pt ca e probabil ca peste o luna sa se arda si altul, si sa fii nevoit sa dai jos bordul pentru a doua oara, sa il schimbi si pe acesta).
Dar becul de faza scurta?? ce sens are sa il schimbi si pe dretul, daca s-a ars stangul? Il poti schimba cu acleasi efort cand se arde..si poate sa te mai tina ani.

[ARM77]

Diferenta mai e in durata de viata a celor 2 becuri .

Sent from my GT-I9300 using Tapatalk HD

[vizitator]

eu nu am schimbat niciodata ambele becuri simultan...daca e diferenta mare de varsta intre ele, cel vechi va fi mai palid si va lumina mai putin, in comparatie cu cel nou, care va avea o lumina mai vie.
Dar nu e cazul la tine, masina are sub 2 ani, cred ca poti sa il schimbi linistit doar pe cel ars.

[dulamaa9]

Salut.
Ma bucur sa aud ca esti multumit de masina. Iti doresc sa mearga tot asa de bine si fara probleme.
Legat de bec, eu iti recomand sa cumperi un set de rezerva sa ai in masina.
Si eu am patit in Grecia de mi s-a ars o siguranta si nu am avut. A trebuit sa iau de acolo. Era de la bricheta si aveam nevoie pentru GPS.
Cand schimbi becul de faza scurta eu zic ca e bine sa iei doua, le schimbi pe amandoua, iar pe cel bun de pe partea stanga il poti pastra ca rezerva in masina.
Succes.

[Marsulici]

A trecut ceva timp de la ultima postare asa ca vin cu lucruri noi.

Cum spuneam si in ultimul post, am facut revizia pe 11 mai.
Costul total a fost 560 Ron daca imi aduc bine aminte. Am ales sa o fac la Dacoserv in militari intrucat aveau preturi decente. Am stat langa masina tot timpul si totul a fost ok. Singurul filtru care nu l-am schimbat a fost cel de motrina ... o sa il schimb din 2 in 2 ani cred. Au strambat un pic din nas la ulei, dar l-au pus si a fost ok.

Saptamana trecuta am avut concediu si am plecat in Grecia cu masina. Pana in Zakynthos. Total 2800 km dus-intors si plimbatul pe insula.
Am fost 5 oameni in masina si cu baagje full. S-au consumat 160 litri in total cu un consum de 5.7 afisat pe CB.
La dus am avut 5.2 pentru ca am mers mai lejer.
Dupa ce am frecat masina pe insula si pe drumul de intoarcere ( mers 140-150 pe autostrazi si multe depasiri + serpentinele ) consumul final a fost 5.7

Sunt multumit de masina cum s-a comportat si de consum in conditiile date.

Mi s-a ars si primul bec , faza scurta dreapta. Bineinteles la intoarcere prin bulgaria, noaptea m-a oprit politia. Cu putin noroc am scapat fara amenda sau spaga

Si stergatoarele ar trebui schimbate ... dar probabil la primavara.

Ca sa schimb becul ars va rebui sa demontez farul.
Intrebare legata de bec ... ar trebui sa iau 2 identice si sa le schimb pe ambele ? Ma gandesc sa nu fie diferenta de nuante. Ce becuri recomandati ?

[Marsulici]

Multumesc Doru.

Din pacate nu am gasit pe acel site filtre pentru Fluence.

Am ales sa le comand de la OilMag. Sper sa fie in regula. Au si optiune de retur, asa ca in caz ca nu sunt ok sa le pot returna.

Filtrele sunt MANN pentru Renault Fluence , iar uleiul este Mobil 1 ESP Formula 5w30.

Total consumabile : 378 Ron + 37 Ron transport
Manopera : 147 Ron

Total : 562 Ron, un pret pe gustul meu

Am facut si programarea pentru 11 Mai.
Astept sa vad cum se va comporta masina dupa revizie si revin cu detalii

[A V A T A R]

@Doru : Stiu ca si tu ai un "romb" in familie .... ceva sugestii ?

Ca sursa poti incerca DEKA : http://www   .comenzipieseauto.ro/contact-ps5.html
Am luat de la ei si sunt in regula, provenineta produse si pret de asemenea

Eu am ales ELF Excellium 5W40 made in France...

[james kilowatt]

ELF Solaris e fix acelasi lucru cu Total Quarz Ineo. Facute in aceeasi uzina, de aceeasi companie (Total), cu specificatii absolut identice,  in sticle diferite. 
Exista guri rele care spun de fapt ca e facut (si unul si celalalt) in tari bananiere... gen Brasov, Romania, si apoi pus in sticle si vandut de francezi. Nu stiu cat e adevar si cat legenda urbana, si nici daca are vreun impact asupra calitatii la urma urmei.

Cert e ca eu l-am avut in motor, pus la revizie de gangsterul de la skoda,  si mi s-a parut ca merge mai "patrat", dupa ce am revenit la Castrol pare mai "rotund". Insa nu fi sigur ca asta e datorita uleiului, intrucat am descoperit in perioada "total/elf" nici fisele de bujii nu erau bagate pana la capat (ma intreb daca nu tot datorita gangsterului de la Skoda) ... deci nu pot spune daca schimbarea de comportament a fost datorita schimbarii uleiului sau a problemei cu fisele....

[Marsulici]

Masina se apropie de 1 an si vreo 15.000 km ( puteau as fie mai multi dar costul motorinei m-a descurajat )  )
Asadar am inceput sa caut informatii despre costurile reviziei de 1 an.

Asa ca am luat la rand toate service-urile autorizate Renault ( ca sa pot sa ma bucur de garantie dupa ) si le-am trimis cate un mail sa vad oferta de pret pt revizie.

Primii care m-au contactat m-au izbit cu un pret "modic" de 1100 Ron :O
A 2-a oferta a fost mai ok ... ~900 Ron

Acum astept si alte preturi.
Partea buna este ca s-ar putea sa vin eu cu uleiul meu si consumabilele mele. Ceea ce ar mai reduce un pic din costuri.
De asemenea preturile primite includ si schimbarea filtrului de motorina ... operatiune pe care o sa o sar deoarece  in carnetul de service scrie clar 4 ani sau 60.000 km. Il voi schimba probabil la 2 ani sau 30.000km. Nu vad de ce l-as schimba in fiecare an .... mai ales ca are un pret de 250 Ron.

Deci fara filtrul de motorina revizia ajunge undeva la 700 Ron ... decent zic eu.


Acuma daca stie cineva de unde as putea lua in Bucuresti filtrele si uleiul la un pret rezonabil ar fi perfect.
Norma pt ulei este 5w30 sau 5w40 ... iar cei de la reprezentanta recomanda ELF Solaris.

Ma gandesc sa incerc Mobil 1 ESP 5w30  sau Castrol Edge TD 5w40


@Doru : Stiu ca si tu ai un "romb" in familie .... ceva sugestii ?


In alta ordine de idei urmeaza un drum pana la mare de 1 Mai , sa mai dezmortesc un pic motorul



PS : am gasit http://www.  oilmag.ro/uleimotor/schimb-ulei-si-filtre-revizie-renault-fluence-1.5_dci_fap-fpu_tp-37-85-5.html
A mai comandat cineva de aici ?
Recomandati vreun alt amgazin de unde as putea cumpara filtrele + uleiul ?

[A V A T A R]

Sa nu generalizam...motoare bune si mai putin bune fac toti producatorii auto. Acum conteaza si din care vand mai bine

[bogdanpiatra]

Poluez si eu dupa o discutie cu un injiner care a lucrat 10 ani in reprezentante Renault si de 2 ani lucreaza la VAG : cica "Renault face motoare" !!!! Oare are legatura si cu problemele tsi.....?? )
Si da, se referea si la divizia sport!

[roberto]

Poluez un pic topicul lui Marsulici. 
Nu sunt un fan al marcii franceze insa pt. divizia lor sport am un anumit respect.


Mégane Trophy V6 : Challenge us if you can! #3

[Marsulici]

Poate nu m-am exprimat bine

Bara este in continuare pe masina si daca nu te uiti foarte atent nici nu se vede ca ar fi fost lovita
Si oricum am constatarea la mine.

Nu as merge aiurea )

[A V A T A R]

Sa tii cont te rog ca nu poti merge cu bara lovita fara o copie dupa constatare la tine si daca o lasi numa pt inlocuire, nu e f legal sa circuli fara bara spate, zic asta sa poti sincroniza lucrurile sa iasa bine pana la 1 mai !