Subiect: Skoda Octavia 3 - 2.0TDI CR Elegance M6 & DSG

[Limit]

Parca la 2.0 tdi si la 1.8 TSI are multilink pe spate. Sau ma insel?

[A V A T A R]

Deloc bine si nesigura, tocmai am scris ca am lasat-o mai moale dupa cateva viraje luate asa cum o fac cu masinile personale. Am pus acest sentiment de nesiguranta si aceasta ezitare a puntii spate pe seama anvelopelor vara, afara erau aprox numa 2-3C ! Totusi, ramane un semn de intrebare.

Completare: platforma MQB este superioara lui PQ35 dpdv al unui tinichigiu, este modulara.
Insa eu am remarcat plusul suspensiei fata de O2, nu stiu daca are de-a face si cu platforma sau strict cu arcuri+amortizoare.

[rempha]

cum ai simtit suspensia rigida pe spate in curbe sau drum cu denivelari?

[Andrei1980]

Ok, acum chiar ne-ati facut curiosi!! 
16 sau 17?? Nu de alta dar chiar cred ca conteaza...
Mersi!

Precis era pe 16, am facut si eu drive test cu aceasta masina acum 3 saptamani si m-am uitat la roti atent.

[A V A T A R]

Multumesc, ady77.

Cred ca poti incerca sa vinzi masina pe piata SH singur, cred ca iei sensibil mai multi bani pe ea, in fct si de rulaj / intretinere... Oricum eu as mai astepta cu investitia intr-o masina noua aprox 2 ani

[ady77]

Ma bucur ca ai postat parerea ta, AVATAR si trebuie sa recunosc ca am urmarit mereu postarile. Impresia mea generala a fost ca masina se prezinta bine, dar m-a dezamagit atitudinea celor de la Brady Bucuresti care la intrebarea de by back cu o2 elegance, 2006 mi-au zis ca nici 3800 euro nu pot oferi pe ea, motiv pentru care cu parere de rau am renuntat sa merg mai departe la un test drive, nu de alta dar aveam o presimtire ca am sa ma dezamagesc si mai tare dupa asta. Desi ma intereseaza o schimbare cu noua o3 am sa urmaresc in continuare postarile din topic.

[A V A T A R]

Anvelopele erau Dunlop, intr-adevar, am recunoscut profilul, insa nu m-am uitat cu atentie la model.

ECO/Normal/Individual/Sport sunt moduri presetate pt stilul de condus, motorul raspunde in alt mod adica.

[camilus]

Am rulat in toate cele 4 moduri posibile: Individual, ECO, Normal si Sport.
ECO este pt un stil letargic si batranicios, Normal este suficient in day-to-day usage, Sport aduce putin ardei iute sun fund. Eu am rulat mai mult in Individual/Normal/Sport.

Doru, vrei sa detaliezi un pic mai mult ce inseamna aceste moduri? pt ca nu sunt sigur ca am inteles exact ce fac...eu, initial am crezut ca masina are DSG 

[dumit81]

Ok, acum chiar ne-ati facut curiosi!! 
16 sau 17?? Nu de alta dar chiar cred ca conteaza...
Mersi!

[Limit]

Trebuie sa va aduc in vedere faptul ca torpedoul ARE CLIMATIZARE, iar chiar daca despre cotiera centrala fata se poate spune ca e micuta, totusi s-a preluat un loc de depozitare de la Fabia 6Y insa este mai incapator decat la Fabia...

Aceleasi lucruri ca la vechea O2FL. Cotiera are acum minusul ca nu poate fi ridicata cum vrei, inconvenient pentru drumuri lungi.

[Andrei1980]

Da erau precis de 16 si erau Dunlop Fastresponse daca memoria nu imi joaca feste

[A V A T A R]

Or fi fost de 16", sincer nu m-am uitat la ele, frigul de afara m-a obligat sa am sedinta foto scurta, deci poate ca erau pe 16", daca tu te-ai uitat bine. Oricum aderenta nu a fost un atu al anvelopelor insa dat fiind temperatura scazuta posibil sa fie si asta o explicatie.

[Andrei1980]

Eu nu am dezactivat nimic pe masina, dar la o plecare in forta mi-au patinat circa 1-2 metri rotile chiar si in treapta 2...am si luat un pic piciorul de pe acceleratie ca sa prinda aderenta. Doru, precis avea cauciucuri de 17 masina? Eu m-am uitat precis la ele si atunci erau pe masina cele stock de 205/55 R16. Dar masina atunci avea numai 81 de km poate ca au pus unele de 17 de atunci.
In rest absolut de acord cu observatiile lui Doru .

[bogdanpiatra]

In carte la noi scrie ca esp si abs nu se dezactiveaza, doar asr! Sau stiu eu gresit?

[A V A T A R]

Am observat ca nu am facut nicio mentiune legata de consum. Nici nu l-am prea urmarit, sincer sa fiu

Am luat-o cu o medie de 6,7%, in prima parte a testului am coborat-o la 6,6% dupa care am urcat-o la 6,8%. In final am ajuns cu aceeasi valoare de 6,7%.

Cutia manuala imi ofera ocazia sa-mi manifest personalitatea la volan asa ca eu unul nu am fost dezamagit de lipsa DSG, am mai condus DSG pe alte motorizari VAG si stiam ce poate, dar despre un motor nou aflu mai multe cand amestec eu personal in combustibil.

Nu stiu ce pret are masina, oricum sapt viitoare se va livra unui client din oras...
ESP-ul a ramas dezactivat la plecarea mea de test 0-100 si avand in vedere cum or pierdut aderenta pe fata rotile 17 cred ca nici ASR-ul nu ramane activ, insa retine te rog ca nu cunosc din carte setarile din fabrica, ti-am dat doar impresiile mele de sofer.