Subiect: Diverse probleme clima,AC,ventilatie..

[marius_f]

ok, multumesc frumos de raspunsuri
sper sa nu piarda, dar acum cine stie ...
stiu ca am vorbit la telefon cu baiatul de la care am cumparat masina (ne cunoastem f bine) si mi-a spus ca ultima data el a incarcat acum cca 3 ani + inca o jum de an de cand este la mine ... ma gandesc ca poate totusi s-o fi consumat in 3 ani jum
O sa vad astazi ce zic cei de la service si revin cu detalii

Nu mi se pare exagerat 200 ron dar nu imi place sa fiu jecmanit, mai bine prefer sa ii mai dau cate unuia pe strada sa isi ia o gogoasa / un covrig, decat sa fiu prostit, chiar si cu 50 de lei in + sau - .

Multumesc inca o data

[iliev20]

Freonul nu se consuma(consumul este insignifiant)...daca instalatia nu are probleme, freonul sta mult si bine acolo..la tine este o problema daca nu mai ai freon deloc...al bundy ti-a dat un defect intalnit frecvent...


1. Este cam mult pentru o incarcare cu freon(fara alte servicii)
2. Uleiul stiu ca se baga odata cu freonul...
3. Este foarte probabil.

[T. Carmen]

Freonul nu se consuma dintr-un echipament frigorific , el se poate pierde datorita unei fisuri in instalatia frigorifica.

1. Nu este mult.
2. Da, asa ar trebui. Vei vedea in ziua in care ai fost programat sa duci masina.
3. Exact.

[marius_f]

salut
Ce ai vrut sa spui cu ''o sa il pierzi si pe asta '' ?
De ce sa il pierd ? Masina nu pierde freonul . Cel putin asa stiu eu ...
Doar ca s-a consumat, atata tot

Revin la intrebarile mele :

salut
astazi am observat ca nu mai am AC (freon) in instalatie
Asa ca am sunat la service pt programare si am intrebat si cat ma costa
Mi-au raspuns in telefon ca in jur de 200 ron dar trebuie sa vada cat AC intra si sa bage si ulei in compresor

Mi se pare un pic cam piperat pretul pt ca stiu ca un incarcat AC este undeva intre 70 - 100 ron, cel putin in Craiova.
Dar am zis sa sunt totusi la service-ul unde ma duc in mod regulat cand am cate o problema
Insa banui ca ma cam jecmanesc

Asa ca va intreb :
1. Atat de mult pt un incarcat de AC ?
2. Se verifica / baga ulei la compresor ? - nu am auzit pana acum - asa o fi ?
3. Ventilatorul ala cel mic, nu mai porneste daca nu mai este AC (freon) in instalatie ? Mi s-a explicat ca daca nu mai are AC nu mai porneste nici compresorul si implicit nici ventilatorul ...

Masina este O2, 2.0tdi, BKD, DSG si are climatronic - desi nu cred ca are vreo relevanta


Multumesc pt raspunsuri

[al bundy]

O sa-l pierzi si pe asta bagat pe la dopul de la radiatorul din fata.

[marius_f]

salut
astazi am observat ca nu mai am AC (freon) in instalatie
Asa ca am sunat la service pt programare si am intrebat si cat ma costa
Mi-au raspuns in telefon ca in jur de 200 ron dar trebuie sa vada cat AC intra si sa bage si ulei in compresor

Mi se pare un pic cam piperat pretul pt ca stiu ca un incarcat AC este undeva intre 70 - 100 ron, cel putin in Craiova.
Dar am zis sa sunt totusi la service-ul unde ma duc in mod regulat cand am cate o problema
Insa banui ca ma cam jecmanesc

Asa ca va intreb :
1. Atat de mult pt un incarcat de AC ?
2. Se verifica / baga ulei la compresor ? - nu am auzit pana acum - asa o fi ?
3. Ventilatorul ala cel mic, nu mai porneste daca nu mai este AC (freon) in instalatie ? Mi s-a explicat ca daca nu mai are AC nu mai porneste nici compresorul si implicit nici ventilatorul ...

Masina este O2, 2.0tdi, BKD, DSG si are climatronic - desi nu cred ca are vreo relevanta


Multumesc pt raspunsuri

[T. Carmen]

Nu, nu poti.

[brcosminp]

Salutare, am o O2 pre-FL pe care o folosesc zilnic, ma rog, ultimele 2 saptamani am fost in concediu si nu am mers deloc cu ea. Azi dimineata am scos-o la un drum de aprox 300 de km insa mi s-a intamplat pentru prima data sa merg cu geamurile aburite ca odinioara cu Dacia. Presupun ca e blocata clapeta de recirculare, aveti idee, pana ajung luni la service, ii pot debolca pozitia manual? Unde se afla pozitionata, am acces la ea pe la filtrul de polen?
Multumesc anticipat pentru raspuns !

[marantzpm55]

FA o diagnoza si vezi ce erori sunt, pentru cei carora le porneste greu AC, schimbati electrovalva de pe compresor.

Al bundy are dreptate.
Sunt posesorul unei Skoda Octavia 2 Facelift 1.9 tdi BXE.
Am avut probleme cu climatronicul, in sensul ca, dupa pornirea motorului, clima pornea dupa 10-15 min si se oprea aleator in mers.
Recomandari service-uri: compressor defect...
Eu incapatanat am  schimbat doar supapa regulatoare a compresorului.
REZULTAT: functioneaza climatronicul.
Succesuri!

[al bundy]

FA o diagnoza si vezi ce erori sunt, pentru cei carora le porneste greu AC, schimbati electrovalva de pe compresor.

[fre3fall]

Salut,
Am o Skoda Octavia 2 1.9TDI 105CP 4*4 care face figuri.
Toata iarna masina a mers impecabil, cum m-am dus sa ii pun freon am inceput sa am probleme (nu stiu daca are legatura una cu alta).
Daca masina sta in soare destul de mult, cand merg cu ea imi pica bordul, se aprind anumite becuri (esp, volan, airbag,abs,ulei). Acele de la turometru si temperatura joaca si bipaie intruna.
Am citit ceva cu siguranta nr 15 ca ar face probleme (7.5A). Stie cineva care ar fi problema? Am intrebat mecanicii dar fiecare are parerea lui.
Ati mai patit asa ceva?
Dupa ce se intampla toate astea aerul conditionat nu mai merge, prin jos bateria si pusa la loc isi revine, si ramane becul de airbag aprins tot timpul.
Please help.
Multumesc


https://www.youtube.com/watch?v=9Sru_aXpor4

[bogdanpiatra]

Ventilatorul nu porneste la 90 grade. Ventilatorul porneste cand antigelul depaseste ,,,,,,grade, pentru a o raci.La 90 de grade la mine nu porneste neaparat ventilatorul. Cand pornesc climatronicul ventilatorul porneste instant, chiar la 15 grade.Am un singur ventilator, ca multe alte masini de altfel.

[dectra08]

Daca aveti doar un singur ventilator si porneste cum a-ti spus,inseamna ca la mine e o problema.Am verificat sigurantele si toate sunt ok.Sa mai aibe alta rezistenta care poate fi arsa,in interiorul ventilatorului? Am citit ca la alta marca de masina,cu aceeasi problema,are un bloc de resiztente pe sau in ventilator,care se ard si asta ar fi cauza.

[iliev20]

Teoretic climatronicul comanda ventilatorul si nu invers...eu cand pornesc climatronicul, porneste si acel ventilator....chiar daca motorul nu are 90 de grade...

[dectra08]

Buna ziua.Sunt nou pe forum.De o luna sunt posesor de Octavia 2,model 2008 1.9 tdi bxe,dublu climatronic.Am un singur ventilator pt racire in fata( este comun pt racire a apei si a freonului).Climatronicul incepe sa functioneze doar cand acest ventilator incepe sa se invarte,cand apa in bord ajunge la 90 grade.Inainte am avut octavia 1 cu ac,2 ventilatoare,iar ac-ul pornea imediat cand apasam pe butonul de pornire+ventilator.In acel moment incepea sa se invarte ventilatorul mic din fata si baga deja ac.Deci,parerea mea este ca la Octavia 2 cu un singur ventilator in fata clima porneste doar cand porneste si acesta la valoarea de 90 grade a apei ( deoarece am mai spus,este comun,raceste si apa si freonul).La mine baga ff bine aer rece cand acesta porneste.Deci nu-mi fac nici o grija,nu este nici o defectiune,cel putin la mine.Parerea mea este ca asa au fost proiectate sa mearga cele cu un singur ventilator.Daca gresesc undeva va rog sa ma corectati.