Subiect: Consum ulei motoare noi 1,6 TDI - EURO 5/6

[bogdanpiatra]

Ce valva? Acel ventil epurator care vine cu furtunas de la filtrul de aer?

[vizitator]

Sunt multe motoare noi pe benzina ce consuma ulei, mai ales turbo, cu injectie directa.

Asa am zis si eu, fiind ferm convins ca 1,2 TSI consuma ulei. Pana cand am fost la revizie, si am aflat cauza: o valva de la motor era rupta (franjurata), si pe acolo pierdeam ulei. acum totul e OK.

[landser]

scuze ca ti am poluat topicu'!Nu sunt specialist si nici n am facut vreo recomandare!
Din partea mea poti sa i pui si ulei de masline!Succes!

[AlexTM]

Cat despre calitatile unui ulei landser si AlexTM mai aveti de invatat si de citit inainte sa dati recomandari sau sa bagati prostii in motor !

Eu zic s-o lasi mai moale cu exprimarile.
Nu mi-am propus sa invat sau sa citesc multe in domeniul uleiurilor (in nici un caz de pe site-ul ala). Asa cum zicea JK mai sus, ce recomanda producatorul, aia pun. Poate sa recomande si ulei de floarea soarelui, cu atat mai bine ca il iau de la magazinul din colt.
 

[james kilowatt]

Daca pui ulei mai vascos decat recomanda fabricantul poate scadea consumul de ulei insa risti sa accelerezi uzura la rece.
Eu zic sa pui ce-ti zice manualul masinii, nu siteul unui fabricant obscur de aditivi.

Iar 10w40 nu mai recomanda niciun fabricant cred de mai bine de 10 ani.  Pe masura ce cursa inarmarilor cu gramele de CO2 s-a ascutit, majoritatea constructorilor au facut eforturi din ce in ce mai mari sa mearga cu uleiuri din ce in ce mai subtiri, 5w30 a devenit cam standard iar unii merg acum chiar si mai jos.

[Sko7001]

Un 5W40 este acceptabil pentru Romania cu specificarea ca motorul va consuma ceva mai mult ulei.


Am citit ca Skodele noi vin din fabrica cu un ulei f subtire Shell, motiv pentru care si mananca asa de mult un motor nou intre schimburi.
Acum am facut o completare doar, dar la revizia de 30k voi pune 10W40 si in urmatorii 30k sper sa fie un consum mai mic.

[A V A T A R]

5W40 este in general un ulei bun pentru destule motorizari Otto ori Diesel din ultimii ~15 ani. Asta e cert pt RO, cu exceptia cand producatorul sau proprietarul acelui vehicul nu gasesc o varianta mai buna dpdv al specificatiilor (cum am gasit eu in trecut cu 0W40 la 1.8T 20v).

[Sko7001]

Mda, se pare ca un consum de 0,8 l in 23k este chiar foarte bun la un turbodiesel nou.
Motoarele cu common rail trebuie sa consume f putin ulei.


Cat despre calitatile unui ulei landser si AlexTM mai aveti de invatat si de citit inainte sa dati recomandari sau sa bagati prostii in motor !


Ia vedeti ce scrie aici:
http://www.eco-metabond. ro/utile/cum-citim-o-eticheta/


Incurcati rau de tot paiele cu fanul. Nu are nicio treaba certificarea producatorului VW 507.00 cu parametrii SAE pe care trebuie sa-l aiba uleiul din motorul vostru.

Presupun ca folositi cel putin ulei semi-sintetic pentru motoare moderne, ulei care merge 10-15k, sau folositi ulei sintetic long-life cum am si eu pe O3, care merge pana la 30k schimbul.
Daca voi puneti sintetic sau semi-sintetic 5W30 trebuie sa folositi motorul intre -10 grade si + 10 grade celsius !
Acel ulei NU este pentru Romania multisezon vara-iarna !


Un ulei SINTETIC long-life multisezon folosibil de la -25 de grade la + 40 grade este SAE 10W40 sau mai bun, 10W50.

[Stef13]

Sunt multe motoare noi pe benzina ce consuma ulei, mai ales turbo, cu injectie directa.
Sub un litru in 25.000 km e mizilic. Masina noua oricum consuma ulei in primii kilometri. Daca ar fi o problema de etanseitate a pistoanelor, ar trebui observat fum albastrui. Un test de compresie ar fi lamuritor, dar cred ca e prea devreme pentru griji.

Norma uleiului e alt subiect. Eu merg intotdeauna pe recomandarea celui care a fabricat masina, indiferent de ce legende circula.

[landser]

fara suparare da' cine ti a recomandat sa bagi 10w-40 in motor diesel de generatie noua?Inteleg ca ai octavia 3.La motoarele cu filtru de particule norma vw parca e 507.00.(sa ma corecteze cineva daca nu e asta, ca mi e lene sa cobor la manualul masinii)

[james kilowatt]

Nu cred ca are legatura cu motorul nou, a mea a consumat la fel dintotdeauna. Nu s-a amplificat consumul in timp.

[AlexTM]

Eu am cautat pe site-ul Mobil pentru ulei la al meu motor. Au ceva configurator.
Mi-a dat 5w30. Deci am pus 5w30.

[Sko7001]

Am completat azi la maxim pe joja cu 10W40= 0,8 l in 23.000. km
ENORM pentru un motor nou in opinia mea.


Asta inseamna ca la un motor diesel cu 2-300k facuti trebuie sa ai bidon de ulei in portbagaj ca sa completezi la fiecare plin de motorina...mai ceva ca la dacia 1300 ?

Cat despre ulei, la noi in Romania se foloseste minim 10W40 multisezon pentru vara/iarna sau poti merge spre 0W50 daca vrei, in niciun caz 5W30 care este un ulei de iarna, inadecvat pentru vara.

[james kilowatt]

Acum sunt la moda uleiurile mai subtiri, gen 5w30 sau unii mai eco au ajuns chiar la 0w20. Probabil ca in curand vor inlocui uleiul cu apa ca e mai eco si aia

1L intre doua shimburi e OK as zice. Si a mea (benzina turbo) consuma cam la fel.  Doar benzinarele aspirate pe care le-am mai avut nu consumau nimic (masurabil).

[Sko7001]

E adevarat ca orice motor are un consum propriu de ulei, dar eu fiind obisnuit numai cu motoare benzina care nu consuma mai mult de 100-200 ml in 20k, am spus ca e ceva anormal ca un diesel NOU sa consume de 5-10 ori mai mult ulei decat un benzinar.

Motoarele moderne nu se rodeaza pe sosea si calitatea uleiului este cea de fabrica, presupun 10 W 40.
Talpa in Romania, nu e cazul...

Mai asteptam si alte opinii, voi cerceta si motoarele noi diesel de la alte branduri ca sa-mi fac o idee corecta.