Subiect: Sfaturi pt rodaj

[Alejinxique]

La Aoki (Mazda 3 sedan cumparata anul trecut, tot noua), dealerul a zis ca la japonezi masinile vin cu rodajul facut deja. Dar noi tot am mers cuminte a la rodaj vreo 2000, daca nu chiar 3000 de km.

[mad.hatter]

salutare,


eu am 1.8 tsi 4x4. am facut, intr-adevar, drumuri scurte, pentru ca nu am iesit din oras in perioada aia si nu am avut recomandarea ta. in schimb nu i-am dat blana, nu am trecut de 1500 rpm si nici nu am franat brusc, cam 1000 km; ar fi trebuit mai mult vreo 1500 parca. sincer sa fiu nu inteleg cu poti sa mergi 900 km, fara treapta superioara. nici acum nu nu conduc in oras din multiple motive; sa spunem ca sunt norocos si nu depind de masina. am 53000 km, din care 85% drumuri de 200-500 km afara, cu un consum mai mult decat decent de 6.5%, probleme 0. dar cand o alerg, o alerg si este alta discutie. 

[Alejinxique]

Buna! Suntem putini ramasi pe forum. Nu mai are nimeni Skoda aici cu motor TSI.  Avem care au avut motoare TSI in trecut la modele Octavia. Eu sunt singura de pe forum care mai am Fabia, dar este sedan, 1.2HTP,  64cp, BME din 2005. Are 20 de ani, 70.000km in bord si a ramas la parintii mei in curte, pt ca eu nu doresc sa o vand. 

[Mike 53]

Buna ziua, Urmez sa fiu posesorul unei Skoda Fabia 1L TSI cu cutie manuala( am platit avansul acuma  5 luni si astept pornirea  programului rabla). Inteleg ca la o masina este important cum  se face rodajul mai ales primii 900 KM si apoi pana la 2000 Km. Proiectantul sef de la VW spune ca la un motor TSI daca se poate primii 900Km sa mergem fara oprire, sau opriri scurte sa nu se raceasca motorul, cu viteze moderate(!!??) si nu in treapta de viteza superioara. Recunosc ca m-a bagat in ceata Her Ober Proiectant.  Nu inteleg cat este de fapt vitezele  moderate si in ce treapta pot sa o bag.zice proiectantul? Mai adaug ca am avut 2 masini fiecare cam 25 de ani; Prima Lada 1500 de noua luata si am rodat-o asa cum mi-au zis mecanicii. Drumuri de cca 30-40Km putina pauza si apoi din nou mers. Am facut gresala de am venit de la Pitesti la Lugoj, 408 Km mai fara oprire Am avut un sofer eu neavand carnet inca. Ce derpt era in ianuarie si era cam frig. Am avut probleme cu motorul de la 30.000Km. Si  tot asa la fiecare 30K trebuie segmentat bagat in bloc diferiti cilindrii etc.  A doua masina este un Clio 2 pe care-l am de la 7000 km si astazi am cu ea aproape 150K. Voi cum ati facut rodajul la aceste motoare TSI? Ati mers mers drumuri scurte sau cum zice proiectantul?

[A V A T A R]

Si fara tractari !

[bogdanpiatra]

Mers cat mai linistit, fara turatii mari, dar nu subturat, prin toate treptele de viteza, oras si drum intins. Fara incarcatura si cu incarcatura variabila
Nimic special

[Cheeta]

De acord, multumesc!

Am citit si eu acum topicul asta, foarte util dealtfel, si intr-adevar asa e, cel mai bine sa mearga pe toata plaja de turatii intre cea de cuplu max im (joasa) si cea max. pentru rodaj, cazul nostru 2500-3000.

[ff_2004_06]

...turatie constanta pe autostrada cu motorul cald...

Asta (turatie constanta in rodaj) eu stiu ca e de ocolit. 

[Cheeta]

Ca tot vorbim pe-aci de O4, abia il astept pe colegul Eugen2005 cu impresii la cald despre noua lui bijuterie, in "Skoda mea". A facut intr-adevar o afacere foarte buna ca a luat-o in 17-18k eur, indiferent dotarea.
Probabil ca acum ii face rodajul, si n-a avut cand sa posteze impresii pe SKC.

"By the way" - "rodajul" pe drum la TSI nou e diferit de TDI? Sunt similare? Din ce stiu eu grosier vorbind, turatie constanta pe autostrada cu motorul cald, evitarea depasirii unei anumite turatii maxime pana masina implineste X? Km, evitarea "cox"-ului sub turatia de cuplu maxim, chestii de-astea.
Voi ce ziceti?

[vizitator]

Cifra octanica arata rezistenta la detonatie a carburantului respectiv. Nu are treaba cu arderea din camera de arderere a motorului. Daca se simte putere mai mare la acceleratie la benzina de 99, aceasta este din cauza aditivilor care se pun in carburant. Benzina de 98 are in plus aditivi de ungere, iar cea de 99 are in plus si niste aditivi care maresc performanta motorului. Spre ex la benzinariile Mol scrie pe statie ce aditivi se pun in fiecare tip de carburant. Doar cea de 99 are aditivi de marire a performantelor motorului.
Pana la urma, faptul ca un motor e mai silentios cu benzina de 98, e din cauza aditivilor, nu din cauza cifrei octanice (asta daca se simte vreo diferenta)

La vechiul motor mpi de pe Renault numai benzina de 95 am pus timp de 7 ani de zile. Sunt de acord cu Stef ca e risipa de bani sa alimentezi cu benzina de 98 sau 99 un motor mpi.

[#PIT]

doar ca acum masinuta asta (fabia 1.4) este luata pe banii mei si nu vreau sa-mi bat joc de motor. deasta intreb care benzina este mai buna pentru exploatarea motorului meu, pe o lunga perioada de timp? (chiar si fara sa tin cont de banii care costa benzina)

Baga-i pietene benzina de care prinzi, de 95/99, crezi ca tuşeşte? )

N-am benzinara, dar daca colegii spun, in cunostinta de cauza, ca nu simti diferenta daca bagi de 99 sau 95, atunci, parerea mea, n-are rost sa cumperi sortimentul mai scump.

[Stef13]

La (T)FSI-uri mai inteleg, dar la 1.4 MPI consider ca este risipa sa bagi benzina cu cifra octanica mai mare de 95. La Fabia 1.4 am pus numai benzina de 95 din 2001 incoace. Doar iarna, cand e ger, ii mai fac un plin-doua cu benzina de 98; cand e "racoare" afara parca motorul isi intra mai repede in regim normal cu benzina scumpa.

[cashonly]

hm, la mine scrie pe usita 95/98, adica pot baga linistit 98? la petrom vad ca au direct 99, e ok si asta?


nu vrea sa par 'noob' in ale masinilor, am condus 8 ani de zile zilnic prin bucuresti un logan mcv de firma (benzina 1.6) si alimentam doar la petrom cu co95, uneori si 2 plinuri la o saptamana jumate.


doar ca acum masinuta asta (fabia 1.4) este luata pe banii mei si nu vreau sa-mi bat joc de motor. deasta intreb care benzina este mai buna pentru exploatarea motorului meu, pe o lunga perioada de timp? (chiar si fara sa tin cont de banii care costa benzina)

[A V A T A R]

Inscrisul CO de pe usita de la rezervor impune LIMITA MINIMA nu cea maxima

[Iorgovan]

Si la mine scrie 95/91, dar de cind am Octavia, de 3 ani, am pus numai premium (cca 1 1/2 ani exclusiv petrom 99+ pina am vazut cum arata filtrul). Si nu a tusit, masina merge excelent. Poate ca m-am "obisnuit", caci la vechea masina "bai reno'", tot mpi, nu ii placea defel aia de 95 si facea ca naiba cu bezine de astea autohtone normale, "de 95".
Deh au gresit ceva astia de la RTR la copy/paste. Si chiar ei au recomandat 99.
Am mai patit sa am detonatii usoare si cu alte masini mai vechi care le-am avut, tot cu injectie de benzina.  Dar deja deviem!
O benzina mai buna implica o ardere mai buna si astfel face viata mai usoara si implicit mai lunga si a altor componente de pe linga motor. Si cum la noi in tara nu ai garantia ca ce scrie e chiar ceea ce pui in rezervor...

Insa altii mai "destepti" ca noi zic asa:

" Carburantul cu o cifra octanica mai mare decit cea indicata, poate fi folosit
fara restrictii. Insa nu va a$teptati la imbunatatiri in ceea ce priveste
puterea motorului si consumul!
Modul de functionare, performantele si durata de viata a motorului sunt
decisiv influentate de calitatea combustibilului. Nu adaugati aditivi.
Utilizati carburant corespunzator normei"

Asadar eu personal am ales sa protejez masina si dupa rodaj si totodata sa respect si indicatiile producatorului. Pomana aluia la care o sa o vind