Subiect: Ce se poate schimba pe garantie si ce nu !

[IFGEORGE]

Salut,
 
AM SI EU O PROBLEMA LA STREAM MAI PRECIS LA DIFUZORUL DE PE PARTEA DREAPTA SPATE SI CAND AM FOST LA REVIZIA DE 30.000 AU GASIT EROAREA DAR NU PUTEAM ASTEPTA SA DESFACA USA PT. CA MA GRABEAM . AS DORI SA FIU INFORMAT CUM SE PROCEDEAZA PENTRU GARANTIE . TREBUIE SA PLATESC VREO TAXA PT. A INTRA IN SERVICE , CINE A MAI FOLOSIT-O ? MULTAM   

[L U C I]

@ andrei_dracea - pitesteanul este o specie de roman: mandru, atotstiutor, cult... Cum poate cineva sa creada ca din 2007 si pana acum ai folosit o fuzeta nasoala, dar abia acum s-a manifestat? Nu poti sa explici unui fabricant ca dupa 2 ani de utilizare ai constatat o piesa defecta (care era defecta de al bun inceput). Cat despre Enduro, este ceva strict romanesc, ca vecinii fac treburi mai bune...
 
@octavian2 : uleiul de rodaj este foarte bun, insa din fabrica se pune minim de cantitate in motor (din motive economice) cazurile de spumare la amestecul de ulei sunt rare, insa trebuie evitate. multa lume completeaza si merge pana la 15.000 km. personal merg cu uleiul 30.000 km, insa atata timp cat nu stii ce ulei ai in baie, risti
 
@alexus : ai cerut o diagnoza, trebuie sa platesti. Ar fi fost normal sa nu platesti daca semnalai un defect care era constatat. Ce-ar fi ca oricine are o masina in garantie sa ceara toata ziua diagnoze moca?

[AlexuS]

Salutare, in urma cu o saptamana am fost la un service autec. De cind am intrat acolo si m-am dus la acel reprezentant service sa ii spun problema au inceput sa se certe ca niste caini. Adica dupa ce ca mi-se aprinsese niste martori la bord si masina era in garntie se certau intre ei unii ziceu sa imi bage la plata testele facute de ei alti nu ca e in garantie. Pina la urma m-am inteles cu baiatu de acolo si nu am mai platit nimic dar a zis ca asta pentru ca e prima data cu masina la service. Va rog sa imi ziceti daca vi se pare normal sa platesc acum cind masina e in garantie tinind seama ca doar au pus masina pe tester fara piese schimb.

[octavian2]

  Da Andrei_dracea, aceeasi situatie ca si la mine. Toti prietenii m-au indreptat spre Enduro Valcea. Inca nu am ajuns acolo fiindca vreau sa fac si schimbul de ulei cand voi ajunge acolo cat despre cei de la autec  . Saptamana trecuta m-am intalnit cu delerul care mi-a vandut masina si de la 10 000 km cat mi-a zis prima data fata de cei 7500 ai colegilor de la autec craiova si fata de cei 7500 de km la care am fost sfatuit de un mecanic de la cei din Tg-Jiu, acum mi-a zis ca pot sa stau linistit pana la 15 000 cu uleiul de rodaj. Fratilor cred ca am sa o iau razna cu atatia meseriasi. Cand voi face 7350 Km am sa sun la enduro si am sa le cer si lor parerea si despre schimbul de ulei si despre restul problemelor.
Asa ca andrei_dracea, fa-ti un drum la enduro si vezi care este si pozitia lor vizavi de problema ta dar asta cat mai repede sa nu iesi din garantie lucru ce se si asteapta cred cat despre faptul de a repara pe casco nu te sfatuiesc deoarece tot pe tine te va afecta. Ca sa repari pe casco va trebui sa platesti franciza (asta daca este stipulat in contract) si pe deasupra de asta vei aparea in baza de date ca ai reparat auto pe casco si nu vei mai beneficia de anumite reduceri si alte cele. Eu de exemplu voi avea la anu dacă nu pocnesc masina si nu o repar pe casco, o reducere de 10% din pretul total (astazi am platit rata si am aflat). Casco nu-l folosi decat daca nu ai alta cale la dispozitie.

[andrei_dracea]

as mai avea si eu o intrebare...
mi s-a spus tot la autec la service...ca sa schimb placutele de frana fata!
la prima verificare mi-au zis baietii ca mai merg 600-700 de km cu ele!
a doua zi m-au intrebat...domne schimbam placutele...ca nu va mai tin decat 2000, maxim 300 km
oare s-or fi consumat peste noapte???
utilizatorii de skoda octavia la ce interval de timp sau la cati km au schimbat placutele de frana???
nu sunt un sofer agresiv...sa rup masina in doua...conduc destul de calm...
am avut inainte de octavia un opel vectra (second hand, fabricatie 1998)...caruia i-am schimbat in 50.000 km placutele de frana o data
la octavia asta cumparata noua...cu 30.000 km sa se duca placutele asa de repede???
oare vor sa ma pacaleasca aia si sa cumpar de la ei si placutele???ajutati-ma si pe mine va rog!!!
 





salutare!
am si eu o intrebare la voi...sper sa ma ajutati!
am o skoda octavia 2 trend, 1.9 tdi,fabricatie oct 2007!
e in garantie pana in oct 2009...pana acum am schimbat la ea 2 becuri de pozitie,macaraua de la usa dreapta fata precum si ulei, filtre...chestii normale!
de vreo cateva luni am insa o problema care mie mi s-a parut grava!
cand iau viraj total dreapta imi ramane volanul blocat de tot in pozitia respectiva si nu pot sa-l mai deblochez decat daca merg cu masina cativa centimentri in fata sau in spate!de cateva ori am auzit si niste bubuituri acolo jos in partea dreapta a masinii!
am fost cu masina la service...la desteptii de la autec pitesti!
dupa prima zi de verificari amanuntite cum s-au exprimat ei, m-au sunat sa vin sa iau masina spunandu-mi ca e in perfecta stare si ca defectiunea semnalata de mine nu exista!
am plecat fericit ca masina nu are nimic...iar in parcare...ce sa vezi???la primul viraj cand sa ies mi s-a blocat volanul!
am intrat plin de nervi si l-am chemat pe consilierul service...care cand a vazut ...a facut ochii mari cat doua cepe si a zis sa las masina la ei!
am revenit dupa 3 zile...am lasat masina la ei cu gandul sa-mi schimbe pe garantie piesele care erau stricate!!
dupa vreo 6-7 ore primesc telefon de la ei si imi zic ca "masina mea a fost lovita si ca am reparat-o primitiv pe marginea santului cu ciocanul!!!!""
plin de nervi m-am dus la service si am inceput sa folosesc traditionalele p..e din vocabularul de maidan!!
oamenii sustineau cu maxim de tupeu ca masina  a fost lovita, ca am alta nuanta de vopsea pe aripa fata si deci nu au ce sa faca la garantie!
apoi...de fata cu mine au facut o "verificare mecanica vizuala" a rotii dreapta fata...si au observat ca nu e o lovitura...dar e "ceva acolo la roata"!
acest ceva s-a dovedit a fi (dupa inca o zi de asteptat si inca un circ facut la reprezentanta de fata cu alti clienti, director service,consultant service si toti mecanicii) port fuzeta stramb, rulment defect si posibil brat stramb!
ei spun ca nu se putea sa am asa ceva decat de la o lovitura puternica sau de la un accident destul de serios...dar masina mea nu a avut parte de asa ceva!!!
acum intreb si eu...sunt dobitoc sa merg sa cer sa mi se schimbe totul pe garantie sau sa repar totul pe CASCO cum m-au sfatuit "cunoscatorii " de la AUTEC PITESTI???
va rog sa ma ajutati si pe mine cu un sfat!!!
aaa.si inca ceva!!
la fel de enervant!! in decembrie 2008 am plecat cu masina in germania!
inainte de plecare...am mers la service sa-mi verifice baietii masina!
rezultatul...masina este ok..puteti merge linistit!
cu toate ca semnalasem aceeasi chestie...mi se blocheaza volanul la viraj total dreapta!
cand am cerut o copie dupa hartia de la verificarile din service...mi s-a zis ca nu au voie sa dea asa ceva...cu toate ca cu vreo 4 luni inainte primisem asa ceva la revizie!!
si acum...dupa cum probabil ati citit mai sus...in prima zi...dupa prima verificare...mi-au zis ca masina e ok...dar bineinteles ca nu mi-au dat nici o hartie!!
cand am facut scandal si le-am cerut hartia de la testul care ei au spus ca l-au facut cu 3 zile inainte...au zis ca nu pot sa mi-o dea...iar directorul service nu stia despre asa ceva, despre o masina venita in service cu o asemenea problema!
deci...de aici sa inteleg ca s-au uitat pe langa masina cativa martalogi...dupa care au tras concluzia ca masina e ok, sau si mai grav...au testat-o,au vazut ca are o problema grava...dar au zis sa ma mai lase pana in octombrie cand expira garantia si apoi sa vin sa o repar contra cost la ei!!
mi s-a zis ca fuzeta si rulmentul fata costa 1750 ron fara manopera!!
deci va dati seama!!!
astept un raspun...sfaturi...orice care sa ma ajute!!!
si o ultima intrebare...multi pitesteni care au avut probleme cu autec pitesti mi-au recomandat sa merg la ENDURO VALCEA!!
a trecut cineva pe acolo???
ma poate ajuta
multumesc...si astept sfaturi
 

[octavian2]

Am obserevat . Ma mai corectat un coleg la "Ce uleiuri folosim?" . Greseala mea ca nu am mai citit cartea tehnica. Inseamna ca-mi trebuie 505.00 daca nu ma insel si aceasta norma este scrisa pe eticheta de la bidonas .

[M i c u t z u]

nu ai diesel asa ca nu ai treaba cu norma 505.01

[octavian2]

Belea mare fratilor cu "oleiurile" astea. Eu unul m-am decis. Am sa fac schimbul de ulei la 7500 Km dar ramane de vazut cu ce. As fi vrut Mobil 1 dar nu am gasit inca vw505.01 PD la ei după cum am postat si pe " Ce ulei folosim? ". Am mai auzit ca ar fi bun si aral dar si Casrol Age care insa nu ma avantajeaza fiindca la 10 - 15 mii trebuie sa-l schimb. Om trai si om vedea

[adimogos]

eu unul am completat tot asa pe la 7000-8000 de km cu ulei castrol (250-300ml)si nu a a vut masina nimik (chiar daca din fabrica  a avut shell)....acu am 32000km si merge perfect....nu am avut nici o problema!

[L U C I]

Autecul lucreaza cu ulei Castrol, import Germania. pentru a evita orice problema se recomanda inlocuirea uleiului. Ulei shell PD nu exista inca in RO (cel putin nu de la importatorul oficial). Tu ce solutie vezi?

[Owe]

Daca iti recomanda sa completezi cu castrol si face spuma, ce mai spui?

Eu vorbeam serios,  sunt clientul Autec.

[L U C I]

Ma refeream la motoarele PD. Shell este pe piata, dar fara 505.01

[Stef13]

De ce spui ca nu se gaseste Shell pe piata din Romania? La Fabia, de cand o am, numai Shell i-au pus la reprezentanta, din 10 in 10.000 km.
Si Octavia a primit la revizia de anul trecut ulei Shell Helix Ultra - 5W40 (4 litri - 208 lei).

[L U C I]

Daca iti recomanda sa completezi cu castrol si face spuma, ce mai spui?

[Owe]

Sa inteleg din asta ca cei de la Autec sunt cei mai buni profesionisti? Am vazut ca sunt singurii, care recomanda schimb la 7500.