Autor Subiect: Skoda Octavia 2 Elegance, 1.8 TFSI, 160 CP  (Citit de 321793 ori)

0 Membri şi 1 Vizitator vizualizează acest subiect.

Offline Daniel

  • Moderator General
  • ***
  • Joined: Apr 2007
  • Locaţia: Bucuresti
  • Mesaje postate: 2792
  • Karma: +3/-0
  • Garfield I'm not always right, but I'm never wrong
  • Auto: Tivoli Grand, 1.5 GDIT 163 CP
Re: Skoda Octavia 2 Elegance, 1.8 TFSI, 160 CP
« Răspuns #508 : Noiembrie 26, 2008, 09:48:41 a.m. »
Bine ai venit. La anul sigur iti vei lua Octavia cu faceift. Se pare ca e si mai buna. Bafta.
Skoda Fabia Sedan Elite, 1.4 MPI, benzina, 16 V, 101 CP
Fosta Skoda Octavia 2 Elegance, 1.8 TFSI, 16 V, 160 CP

ADYTZU

  • Vizitator
Re: Skoda Octavia 2 Elegance, 1.8 TFSI, 160 CP
« Răspuns #507 : Noiembrie 25, 2008, 03:43:56 p.m. »
In primul rand, salutare tuturor membrilor, iar in al doilea rand felicitari Daniel pt achizitie.
Asta e masina pe care si eu mi-o doresc. Sper ca la anul sa ne vedem la intalniri.
 :D 
 
 

Offline Daniel

  • Moderator General
  • ***
  • Joined: Apr 2007
  • Locaţia: Bucuresti
  • Mesaje postate: 2792
  • Karma: +3/-0
  • Garfield I'm not always right, but I'm never wrong
  • Auto: Tivoli Grand, 1.5 GDIT 163 CP
Re: Skoda Octavia 2 Elegance, 1.8 TFSI, 160 CP
« Răspuns #506 : Noiembrie 18, 2008, 01:36:30 p.m. »
Intretimp m-am reintalnit cu placere cu Stefan si am facut sa mearga si la mine corneringul din proiectoarele de ceata. Se aprind si mai ales se sting lent, gradual, fara intreruperi, eu avand becuri cu filament in proiectoare.

I-am multumit atunci, ii multumesc si acum.  :006: :082:
Skoda Fabia Sedan Elite, 1.4 MPI, benzina, 16 V, 101 CP
Fosta Skoda Octavia 2 Elegance, 1.8 TFSI, 16 V, 160 CP

Offline A V A T A R

  • "What makes you wise in life is not the success, it's when you go down and come back."
  • Moderator General
  • ****
  • Joined: Feb 2007
  • Locaţia: Beius
  • Mesaje postate: 16362
  • Karma: +15/-0
  • Orice iubesti...devii
  • Auto: Duster / MCV (1.6 16v)
Re: Skoda Octavia 2 Elegance, 1.8 TFSI, 160 CP
« Răspuns #505 : Noiembrie 16, 2008, 11:57:56 p.m. »
Ce varianta de Vag-Com (VCDS) folosesti? Si eu am observat lipsa butonului de transfer a codului, ba mai mult, la ultimele variante ale VCDS, nici Long Coding-ul nu mai este chiar atat de "stufos". Ca atare, au fost dati in care am folosit varianta 704 pentru diverse recodari.  ;)

Ai MP !
In fața unei minți tăcute, se preda întreg Universul...

Offline Daniel

  • Moderator General
  • ***
  • Joined: Apr 2007
  • Locaţia: Bucuresti
  • Mesaje postate: 2792
  • Karma: +3/-0
  • Garfield I'm not always right, but I'm never wrong
  • Auto: Tivoli Grand, 1.5 GDIT 163 CP
Re: Skoda Octavia 2 Elegance, 1.8 TFSI, 160 CP
« Răspuns #504 : Noiembrie 16, 2008, 09:36:45 p.m. »
Le-ai operat deja de ieri pana azi? Bravo si ma bucur ca am putut sa te ajut.
Skoda Fabia Sedan Elite, 1.4 MPI, benzina, 16 V, 101 CP
Fosta Skoda Octavia 2 Elegance, 1.8 TFSI, 16 V, 160 CP

Offline Stef13

  • Moderator General
  • ***
  • Joined: Apr 2008
  • Locaţia: NT
  • Mesaje postate: 3237
  • Karma: +3/-0
Re: Skoda Octavia 2 Elegance, 1.8 TFSI, 160 CP
« Răspuns #503 : Noiembrie 16, 2008, 05:27:09 p.m. »
Daniel, functia cornering de ce nu ai activat-o?
Pentru ca m-am grabit, zicand ca oricum merg cu proiectoarele aprinse si ziua. Dar pe urma mi-am dat seama ca voi pleca cu masina pana in Austria, unde nu am voie cu proiectoarele de ceata aprinse si atunci voi avea nevoie de cornering. O voi remedia curand. Am vorbit deja cu Stefan. Oricum, optionala asta la carte costa 98 de Euro, asa ca ii voi creste valoarea masinii mele la 21.600 Euro.  :D
inseamna ca as putea spune si eu ca tocmai am adaugat 98 euro la valoarea masinii mele :D Am ramas indatorat lui Stefan caruia ii multumesc inca o data pentru amabilitate. Multumesc si tie, Daniel :082:
« Ultima Modificare: Noiembrie 16, 2008, 05:30:39 p.m. de Stef13 »

Offline geolik

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Nov 2007
  • Locaţia: Bucuresti (Militari - Lujerului) B - 19 - HRI
  • Mesaje postate: 763
  • Karma: +9/-0
  • Barbatii adevarati apreciaza CUPLU nu CP!
    • Blog
  • Auto: Octavia Tour, 1.9PD
Re: Skoda Octavia 2 Elegance, 1.8 TFSI, 160 CP
« Răspuns #502 : Noiembrie 16, 2008, 01:46:39 p.m. »
Back on topic!
G.
Octavia Tour, 1.9 TDI PD AXR, Argintiu, ESP, tempomat, full electric, climatronic, etc. Acest autoturism reuneste cele doua vicii ale mele: se numeste OCTAVIA si are VIN.

Offline rvacaru

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Nov 2007
  • Locaţia: exilat
  • Mesaje postate: 596
  • Karma: +5/-1
Re: Skoda Octavia 2 Elegance, 1.8 TFSI, 160 CP
« Răspuns #501 : Noiembrie 16, 2008, 10:42:47 a.m. »
Si foarte bine face ca sta cu radarul si intreaba de folie :) Toate sunt infractiuni si ideea e sa "prinda" cat mai multe :) Pe aici baietii lasa radarul mobil pe trepied (de regula pe strazile cu limita 30 km/h) si seara vin si il "colecteaza" ;) Ca sa nu mai zic de Opelul Astra 1994 Combi, visiniu, care pandeste tot la 2-3 zile pe strada mea, parcat printre masinile "civile" si care e dotat cu "tunul" in portbagaj :D
O2 1.6 FSI

Offline GTI paua

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Nov 2008
  • Locaţia: Cj
  • Mesaje postate: 641
  • Karma: +0/-0
Re: Skoda Octavia 2 Elegance, 1.8 TFSI, 160 CP
« Răspuns #500 : Noiembrie 16, 2008, 09:00:18 a.m. »
...Doar in politie mai am speranta...
Care sta la colt cu radaru' sau te intreaba de folia autorizata.  :047:
Dar deja suntem de mult off topic...
Priveste in retrovizoare daca te urmeaza ingerul tau pazitor...
....................................

Offline AlexTM

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Apr 2007
  • Locaţia: Timisoara
  • Mesaje postate: 2690
  • Karma: +6/-10
  • Auto: Galaxy 2 2.0 TDCI
Re: Skoda Octavia 2 Elegance, 1.8 TFSI, 160 CP
« Răspuns #499 : Noiembrie 16, 2008, 05:31:40 a.m. »
rvacaru, ai noroc ca la tine masinile sunt vazute si cu faza scurta. In Romania e ceata mult mai deasa (in mintile soferilor :)) ) Se remarca asta imediat ce ai trecut granita de al unguri.
Anul 2010 nu va aduce nici o schimbare in folosirea proiectoarelor la romani. Ei vor circula cu luminile de zi SI proiectoarele de ceata.
Doar in politie mai am speranta...
bicicleta

Offline Q

  • Junior
  • *
  • Joined: Oct 2008
  • Locaţia: Bucuresti
  • Mesaje postate: 59
  • Karma: +0/-0
Re: Skoda Octavia 2 Elegance, 1.8 TFSI, 160 CP
« Răspuns #498 : Noiembrie 16, 2008, 12:05:11 a.m. »
mersi liv_sibiu....chiar verde pe alb ;)
O II elegance TSI

Offline rvacaru

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Nov 2007
  • Locaţia: exilat
  • Mesaje postate: 596
  • Karma: +5/-1
Re: Skoda Octavia 2 Elegance, 1.8 TFSI, 160 CP
« Răspuns #497 : Noiembrie 16, 2008, 12:04:56 a.m. »
Luminile de zi au cu totul alta intensitate fata de cele de ceata (si eventual si alta optica, data fiind pozitia diferita a becului in proiector). Pe mine ma deranjeaza cei care vin din sens opus cu farurile de ceata aprinse, ma irita pe retina (norocul meu este ca nu prea intalnesc din astia, pe aici stie lumea "de frica" :P).
 
Am observat ca Ford (S-Max parca) are deja ceva lumina aprinsa in proiectorul de ceata, insa e la o intensitate extrem de redusa fata de normal, probabil e "de aspect". Nu deranjeaza deloc.
O2 1.6 FSI

Offline Daniel

  • Moderator General
  • ***
  • Joined: Apr 2007
  • Locaţia: Bucuresti
  • Mesaje postate: 2792
  • Karma: +3/-0
  • Garfield I'm not always right, but I'm never wrong
  • Auto: Tivoli Grand, 1.5 GDIT 163 CP
Re: Skoda Octavia 2 Elegance, 1.8 TFSI, 160 CP
« Răspuns #496 : Noiembrie 15, 2008, 08:54:41 p.m. »
Dragii mei, nu are rost sa facem teoria chibritului, ca farurile de ceata sunt pentru ceata si cele de zi pentru zi. Evident ca farurile de ceata sunt destinate pentru a vedea mai bine pe ceata. Iar legal, ele sunt interzise de lege pe alta vreme si ziua si noaptea.
 
Subiectiv insa, si ilegal, se mai folosesc si pe vreme clara, atat ziua cat si noaptea, pentru a vedea si a fi mai bine vazuti. Evident ca noaptea deranjeaza mai tare, mai ales daca sunt inlocuite cu xenoane.
 
Eu personal le folosesc pentru a fi mai bine vazut, clar in mod ilegal si cred ca cele originale nu deranjeaza. Am vazut astazi la masina lui Dan (Tero) de exemplu, cum scanteiau albastru proiectoarele lui de ceata de-mi scoteau ochii.
 
Este adevarat ca eu am amestecat in gluma farurile si luminile si de aici confuzia. Adica din 2010 vor fi faruri de zi facute special pentru a fi mai bine vazuti si evident ca nu vor deranja nici noaptea, iar farurile de ceata ar trebui folosite numai pe ceata. Acum sper ca este clar si corect spus.
Skoda Fabia Sedan Elite, 1.4 MPI, benzina, 16 V, 101 CP
Fosta Skoda Octavia 2 Elegance, 1.8 TFSI, 16 V, 160 CP

Offline liv_sibiu

  • Gold member
  • ***
  • Joined: Dec 2007
  • Locaţia: Sibiu
  • Mesaje postate: 3014
  • Karma: +14/-3
  • Auto: 1,9 TDI PD , 77 kW ,
Re: Skoda Octavia 2 Elegance, 1.8 TFSI, 160 CP
« Răspuns #495 : Noiembrie 15, 2008, 06:36:18 p.m. »
Ei bine, in judetul OT s-a aplicat...mi-a povestit un prieten ca saptamana trecuta l-a oprit un echipaj si l-a amendat pt treaba asta...mi s-a parut o porcarie totala si nu stiam ca e ilegal :-w ..acum incep sa am indoieli.stie cineva unde pot citi si eu negru pe alb treaba asta? adica se aplica si ziua si noaptea? sau cum?
   
Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr.195/2002  privind circulaţia pe drumurile publice, republicată, cu modificările şi completările ulterioare, republicată
- modificată şi completată prin Ordonanţa de urgenţă a Guvernului nr.63/2006, publicată în Monitorul Oficial al România, Partea I, nr.792/20.09.2006;
-  aprobată prin Legea nr.6/2007, publicată în Monitorul Oficial al României, Partea I, nr.30/17.01.2007;
- modificată şi completată prin Ordonanţa Guvernului nr.69/28.06.2007    Art.108 ...............................................
    b)  3 puncte de penalizare pentru săvârşirea următoarelor fapte:
1. oprirea nejustificată sau circulaţia pe banda de urgenţă a autostrăzilor sau oprirea pe partea carosabilă a drumurilor expres sau a drumurilor naţionale europene (E);
2. depăşirea cu 21-30 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, constatată, potrivit legii, cu mijloace tehnice omologate şi verificate metrologic;
3. nerespectarea regulilor privind manevra de întoarcere, mersul înapoi, schimbarea benzii de circulaţie sau a direcţiei de mers, dacă prin aceasta s-a produs un accident din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale;
4. nepăstrarea unei distanţe corespunzătoare faţă de vehiculul care îl precede, dacă prin aceasta s-a produs un accident din care au rezultat avarierea unui vehicul sau alte pagube materiale;
5. nerespectarea semnificaţiei indicatorului „ocolire”, instalat pe refugiul staţiilor de tramvai;
6. pătrunderea într-o intersecţie atunci când circulaţia în interiorul acesteia este blocată;
           7. staţionarea neregulamentară;
8. folosirea luminilor de ceaţă în alte condiţii decât pe timp de ceaţă; 
Skoda Octavia II Trend , 1,9 TDI / BXE -105 CP/250 Nm , CV manuala , PDG , tempomat , s.a.

Offline xxleeus

  • Membru de baza
  • **
  • Joined: Iun 2007
  • Locaţia: Bucuresti
  • Mesaje postate: 306
  • Karma: +0/-0
    • Cameraman nunti botezuri
  • Auto: 1.8TSI-DSG
Re: Skoda Octavia 2 Elegance, 1.8 TFSI, 160 CP
« Răspuns #494 : Noiembrie 15, 2008, 06:22:43 p.m. »
Modulul e cel bun, am facut si salvarea noului byte, dar la proba nimic...este o chestie ciudata ... desi folosesc interfata originala, nu-mi apare la salvarea noului sir de biti butonul de Transfer Code (care lui Stefan pe o interfata fake ii apare  :042: ) si dsi il copiez manual...nu aduce modificarea mult dorita la lumini.
Nu inteleg de ce, sincer. In Central Electronics am codul Aj sau AH, deci se preteaza modificarii.  :039:

Ce varianta de Vag-Com (VCDS) folosesti? Si eu am observat lipsa butonului de transfer a codului, ba mai mult, la ultimele variante ale VCDS, nici Long Coding-ul nu mai este chiar atat de "stufos". Ca atare, au fost dati in care am folosit varianta 704 pentru diverse recodari.  ;)
Superb 1.8TSI + DSG    Diagnoza VCDS
Filmari evenimente.

 

* Intra in cont / Log in

 
 
Bine ai venit, Vizitator. Te rugăm să te autentifici sau să te înregistrezi. Ai omis cumva emailul de activare??

* Subiecte recente

Skoda Fabia ca si Sport de Daniel
[Octombrie 25, 2026, 02:07:32 p.m.]


AOKI-Mazda 3 sedan IV 2.0 E-Skyactiv X 186cp 6AT Exclusive de Daniel
[Octombrie 20, 2026, 05:29:02 p.m.]


Jurnal de bord: Volkswagen Golf variant 1.5 eTSI DSG7 150 CP moonstone grey de Alejinxique
[Octombrie 17, 2026, 06:22:40 a.m.]


Ce ulei de motor folosim? de vizitator
[Octombrie 01, 2026, 09:52:03 a.m.]


Consum ulei motoare noi 1,6 TDI - EURO 5/6 de vizitator
[Octombrie 01, 2026, 09:46:17 a.m.]


Înlocuire radiator habitaclu de ilie71c
[Septembrie 26, 2026, 08:02:44 a.m.]


Pierdere antigel prin spate motor de Filip75
[Septembrie 06, 2026, 09:42:40 p.m.]


Turcaletul de bogdanpiatra
[August 28, 2026, 07:57:17 a.m.]


Mazda CX-30, frumoasa si rosie de james kilowatt
[Iulie 04, 2026, 03:57:13 p.m.]


Cine suntem si ce putem face pt a va ajuta? de vquzby
[Iunie 26, 2026, 10:41:53 a.m.]

* Mesaje recente

Re: Skoda Fabia ca si Sport de Daniel
[Octombrie 25, 2026, 02:07:32 p.m.]


Re: Skoda Fabia ca si Sport de cirsteammm
[Octombrie 22, 2026, 04:14:34 p.m.]


Re: AOKI-Mazda 3 sedan IV 2.0 E-Skyactiv X 186cp 6AT Exclusive de Daniel
[Octombrie 20, 2026, 05:29:02 p.m.]


Re: Skoda Fabia ca si Sport de vizitator
[Octombrie 19, 2026, 11:53:12 a.m.]


Re: AOKI-Mazda 3 sedan IV 2.0 E-Skyactiv X 186cp 6AT Exclusive de Alejinxique
[Octombrie 17, 2026, 06:32:39 a.m.]


Re: Jurnal de bord: Volkswagen Golf variant 1.5 eTSI DSG7 150 CP moonstone grey de Alejinxique
[Octombrie 17, 2026, 06:22:40 a.m.]

Calendar

Octombrie 2026
Lu Ma Mi Jo Vi Sa Du
1 2 3 4
5 6 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 [28] 29 30 31