Subiect: Skoda Octavia 1.4TFSI FACELIFT !

[FABIAn RuSu]

daca te-au satisfacut performantele lui 1.6, atunci iti poti lua TSI
va consuma mai mult la drum intins pe soselele mioritice

[nellu]

Se pare ca sunt nevoit sa-mi schimb O II-ul iremediabil busit si ma gandesc la motorizarea 1,4 TSI.
Are careva dintre domniile voastre asa ceva si cum se comporta?

[FABIAn RuSu]

pai tu ai 101 cp la 6000 rpm si 126 Nm la 4400 rpm adica putin cam sus (de fapt e acelasi cuplu ca si la 75 cai doar ca e "pus" mai sus ca sa poata "trage" apoi inca 1000 rpm), pe cand turbinel de 1.4 are 122 cp la aceeasi turatie insa cuplul e 200 Nm pe o plaja intre 1500-3500 rpm, adica el simte ca-l baga in scaun cand tu inca vrei sa pornesti de pe loc
 
FSI:The petrol/gasoline is highly pressurised, and injected via a common rail fuel line directly into the combustion chamber of each cylinder, as opposed to conventional multi-point fuel injection (MPI) that happens in the intake tract, or cylinder port.

[sonyc]

explicati-mi si mie adik 1.4 fsi sau TFSI cu turbinica? consum de 9-10 in oras, cuplu maxim la ce turatii?
Adik eu cu 101Cp pe 1.4mpi am cuplu la 6000 fara turbi si daca i-as pune o turbi as avea consum marit cu 1-2L si turatii maxime pe la 7000-8000 pe sub bord undeva? )
Ce e adevarat ca la 101 caluti motoru de 1,4 pe la 5000de ture imi patineaza rotile in treptele 2, 3-dar consuma pe masura.
Care e diferenta motorului 1.4 MPI si 1.4 FSI? intreb deoarece candva voiam un golf4 1.6FSI deoarece auzisem ca merge mai bine,16V etc.

[FABIAn RuSu]

Nota generala extrem de buna,destul de silentios comparativ cu alte motorizari, placut la condus si cu un raspuns bun ,dar nu cred ca s-a inventat un motor atat de economic incat sa ne faca sa abordam fara a clipi benzinarele ( e doar o impresie subiectiva, scuze daca gresesc ). Eu am reusit in acest context in regim preponderent extraurban pe distante scurte de cca. 50 de km unde i-am cerut de multe ori masinii superlativul aprox 9,8%, iar a doua oara 11,2%..Concluziile vin singure !

prin comparatie pe vremuri Fabia RS 131 cp de drive-test avea consum mediu 7.3 iar Octavia 2 2.0 TDI 140 cp 7.4, iar de regula testul se facea pe dealul Feleacului in rampa pe motor rece, apoi 20-30 km cu viteze de pana la 160 km/h si retur

[Cata]

da' i-ai facut test nu gluma...bagaje in portbagaj ceva 

[radioman]

Am sa fac o mica completare a celor descrise mai sus in sensul ca am "populat" interiorul 4 persoane mature (zic eu ) , iar referitor la stilul de mers a fost unul foarte agresiv si aplecat catre sportivitate, desi recunosc cu incalcarea unor norme ale vitezei legale (mea culpa )...

[Cata]

deci ai fost multumit de motor...dar cu consumul in extraurban e cam marisor....adica mare rau zic eu
cum ziceai ca ai mers cu ea? sportiv? ai forjat-o?

[radioman]

Dupa 2 drive teste repetate in decurs de o luna (am beneficiat de ingaduinta dealerului ptr presa    ) cu 1,4 TFSI-ul de pe Noua Octavia, plus cel de 1,8 de pe Noul Superb (daca ar fi sa fac o comparatie stricta a motorizarilor), am decis ca intr-adevar motorul de 1,4 il are pe diavol sub capota.... .Reprize bune si destul de constante, cresteri ale turatiei si "lucru" constant indiferent ca te duci catre capatul scalei turometrului, sau nu...Nota generala extrem de buna,destul de silentios comparativ cu alte motorizari, placut la condus si cu un raspuns bun ,dar nu cred ca s-a inventat un motor atat de economic incat sa ne faca sa abordam fara a clipi benzinarele ( e doar o impresie subiectiva, scuze daca gresesc ). Eu am reusit in acest context in regim preponderent extraurban pe distante scurte de cca. 50 de km unde i-am cerut de multe ori masinii superlativul aprox 9,8%, iar a doua oara 11,2%..Concluziile vin singure !

[riontt]

Abia astept sa o bagam la drive-test pe a noastra.

Voi posta aici impresii imediat ce voi avea ocazia sa ma dau cu ea, sunt sigur ca nu ma va dezamagi.

[Cheeta]

De acord cu tine, Cata!
 
Scuze de OFF  (
 
Eu am prins pasiune pentru Octavia cu 1.4 TFSI fara sa o "pipai" si fara sa stiu mai multe decat ati scris voi aici. Nu stiu de ce, e greu de explicat. La fel si pentru DSG.

[Cata]

divagati, divagati!
nu e un vs aici...cei care au acest motor sa posteze impresii despre el, daca vreti, splituiti topicul cu un vs
dar cel mai bine sa vb in cunostinta de cauza..adica ori aveti ori ati facut un drive test...sau daca aveti cunostinte care au si v-au spus

[Cheeta]

1300 am eu pe Felicia, si merge brici dupa 11ani si 150KKm, in plus e celebrul motor SKODA de peste 50ani, evoluat, nu VW.
Iar taxele sunt mult mai mici, confirm.
Litrajul e reper la multe "inventii" de a mai pune bir pe masini, in general, vezi si taxa auto, ca un mic exemplu.
 
Singurul dezavantaj pe care-l vad vs. 1,9TDI (ALH  ) e nivelul de emisii de CO2 declarat: 154g/100Km vs. 140g/100Km, dar totusi nu e prea mult.

[C o s m i n]

adica pe monezi? 

[FABIAn RuSu]

deh ur right, ma gandeam la 1.9 vs. 1.4 d-asta cu turbena
 
dau eu pe bani grei un 1300 care arata brici daca zici ca e greu de gasit...