Subiect: Drive test cu Skoda Octavia facelift 1,4 TSI ?i 1,8 TSI

[FABIAn RuSu]

urmeaza in august si Cupra R cu 265 cai si integrala   

vreo 1500 pintzule in plus fara de Cupra

[A V A T A R]

Cine n-are sa-si cumpere !  )

[doruletmit]

(stiti ca urmeaza in august si Cupra R cu 265 cai si integrala    )

Interesant, cu integrala......parca suna mai bine.

[FABIAn RuSu]

singurele 2.0 TSI care isi justifica consumul raportat la putere, senzatii sunt Cupra 240 cai si S3 265 cai (stiti ca urmeaza in august si Cupra R cu 265 cai si integrala    ) si hai sa zicem GTI edition 230

[doruletmit]

 Absolut. Inainte de a-mi cumpara TDI-ul, am testat si RS-ul 2.0 TFSI. Motorul este OK, elastic insa este departe de a fi un motor sportiv pur-sange. In final am ales TDI-ul deoarece am fost impresionat de cuplul acestuia si de ''brutalitatea" motorului PD. La ora actuala, cu 185CP si cu un cuplu de 393NM, eu zic ca fac fata onorabil oricarui motor TSI.

[FABIAn RuSu]

de cand tot spun eu asta si se uita lumea chioras
dragut merge 1.4 TSI 170 pe o masina mai usurica
pana si senzatia la 2.0 TSI e indoielnica daca nu esti calare sus in ture

[doruletmit]

Am testat si eu cele doua modele din titlu si sincer va zic, nu prea m-au impresionat. Poate sunt un pic subiectiv, avand ca termen de comparatie motoarele turbo Subaru. Nu am sesizat plusuri notabile fata de ''batranul" 1,8T, un motor care a fost si este inca un reper in clasa lui.

[Ion78]

Hai ziua buna dragi skodisti,

Dupa cum zice semnatura, nu de mult, is posesor al unui model de 1.4 TSI echipat cu DSG 7 trepte. Mai exact de 10 zile. in acest rastimp am facut cca 500km din care 300 in afara localitatii si restu in oras. Despre consum inca nu-i vremea, ca e nou nouta, si u se cade, insa imi permit unele comentarii generale cum ar fi:
1. Siguranta si Stabilitate la drum si mai ales in curbe.
2. Rezistenta la vant destul de mare. Am mers cu vant "ora 10 -11" (ca si directie) si am simtit ca masina ingenuncheaza.
3. In varianta Drive, in panta, cu viteza a 7-a devine usor puturoasa si abia cand aproape gafaie schimba in a 6-a insa nu am remarcat vreo variatie de turatie in preajma schimbarii in a 6-a asa cum se releta intr-un drive test cu 1.8 TSI DSG. AM sa fiu atent pe mai departe.
4. Kickdown-ul functioneaza perfect si atunci cand ai nevoie, intr-o situatie stransa te baga in scaun nu alta.
5.Senzorii de parcare, spate (astia i-am luat) impreuna cu afisajul pe LCD-ul lui Bollero sunt o treaba desteapta, nu-ti mai trebuie camera video . Eu obisnuit cu dimensiunile si gabaritul batranei doamne DACIA, va da-ti seama ca nu-i usor sa te vari intr-o parcare laterala sau cu spatele etc, insa cu acest sistem sunt foarte relaxat.
6. Oglinzile retrovizoare. Exista o diferenta de distanta la obiectele reflectate in cele laterale fata de cea interioara, as putea spune eu destul de semnificativa si trebuie sa le compar in permanenta. cea mai aproape de realitate o consider pe cea interioara, dar fiindca luneta e destul de ingusta, unguirile neacoperite sunt mari si atunci fug cu ochii in cele laterale unde am o oarecare stringere de inima .
7. Despre oglinda interioara heliomata si cele laterale inteligente prin modificarea unghiului de incidenta a luminii din spate, ramae de vazut intrucat s-a nimerit sa conduc numai pe timpul zilei........ De'h , om insurat, ce vreti...... .


Mai fac cateva sute de km si mai vorbim, sigur mai am de descoperit o gramada de lucruri interesante

[Cata]

super, astept vesti de la tine
te rog sa-mi dai un MP sau la tel 0744646189

[adimfx]

Da, corect. Sunt identice, însă pe oricare dintre ele le-aţi accesa puteţi vedea toate fotografiile. Am uploadat în aceeaşi galerie şi de asta.

Sâmbătă nici n-am făcut poze 

Am reuşit să trag câteva cadre duminică pe zi, a început ploaia, apoi am făcut poze noaptea la bord şi ulterior luni dimineaţă.

Deci maşina cu numere roşii de IF este cea testată.

E adevărat că şi în Cehia tot cu una neagră am mers, dar avea numere de CZ 

[A V A T A R]

Adi, vezi ca link-urile sunt identice, lipsesc deci pozele de sambata ...

[adimfx]

Haideţi c-am încercat cu flickr.com

Iata link de la primele poze, cele din Cehia.
http://www.flickr.com/photos/33176946@N06/

Urmează imdediat şi cele din week-end. 


Gata şi restul, enjoy!

http://www.flickr.com/photos/33176946@N06/?saved=1

@Cata: Te anuntţ când trec prin Piteşti, indiferent de ce maşină am la test. Trebuie să o las mai moale cu Skoda acum, că doar nu m-am angajat la ei 




Edit by Lrddth: Foloseşte funcţia „Modifică”.

[AlexTM]

Mersi. N-am sesizat piedica aia la masinile pe care le-am condus (dar n-am fost cu DSG-uri niciodata, recunosc)

[Cata]

pe cand un drive test cu 1,4 tsi 6 trepte, manual? ca pana acum am vazut doar cu DSG

daca faci un drive test si pui si impresiile next time you visit Pitesti dau de baut  ...sau daca vii si cu ea fac poze si ti le pun eu pe site 

[adimfx]

Pedala de acceleraţie are două poziţii "la fund".
 
Adică dacă o apeşi, la un moment dat dai parcă de o piedică. Dacă apeşi mai tare, treci de piedica aia şi pedala ajunge cu adevărat la fund. Nu ştiu cum să explic mai bine.
 
Deci la apăsare până la piedică, nu retrogradează. După piedică o face.
 
Comportamentul ciudat se manifestă numai la trecerea din treapta a 7-a în a 6-a. În rest e ok.