Subiect: Probleme pornire la cald

[A V A T A R]

Corect, era deja tarziu pt mine Pe parcurs am inceput sa vad ca e "la cald" si nu "la rece" si am dat si-o solutie concreta la caz )

[radioman]

Intr-adevar si ELSA zice ca peste 11 grade C cel putin la O2 nu mai sunt comandate bujiile incandescente...

[al bundy]

Bujiile intra in functiune doar la rece si cum la rece porneste la sfert le scoatem din discutie.
pornirea grea la cald e cauzata d efaptul ca electromotorul , din cauza uzurii si a bateriei obosite, nu paote aduce motorul la turatia de pornire si astfekl injectia nu e comandata.
Se rezolva prin schimbarea bateriei si repararea electromotorului (solutia oferita de reprezentanta) sau din soft, prin rescrierea softului sau adaptare pentru pornirea usoara la cald. Ultima varianta e mai ieftina.

[A V A T A R]

Poti verifica daca bujiile functioneaza bine: le scoti si le testezi daca se inrosesc complet sau doar o portiune din electrod sau deloc. In caz ca vreuna e lenesa sau nu-si face treaba, inlocuieste-o. Eu la km rulati ai masinii tale le-as schimba la nevoie pe toate, nu sunt o avere.

Ia in considerare ca o problema frecventa la motorizarea 1.9TDI pt pornirea greoaie la cald este de solutionat doar prin rescrierea softului motor !

[ivornicu]

Salut! am o problema cu skoda octavia 2 1.9 TDI, cu 130.000 km: cat timp motorul este rece porneste la sfert,indiferent cat de frig e dar dupa ce se incalzeste porneste destul de greu. In ambele cazuri dupa ce a pornit functioneaza foarte bine. Mentionez ca am schimbat filtrele de aer si motorina dar se pare cu nu aveau legatura cu problema.
Singura problema la care m-as putea gindi este setul de bujii incandescente care sunt originale.
 
Are cineva idee de la ce ar putea fi? are sens sa incerc sa schimb si bujiile?
 
Va multumesc anticipat

[Puffy81]

Si eu am aceasta problema!:(
Acum ceva timp am facut o prostie, mai mare decat mine....am bagat benzina in loc de motorina!
Si de-abia dupa aceasta patanie am inceput sa observ ca, la cald, motorul porneste mai greu, dar porneste totusi! Nu stiu daca facea asa si inainte de asta.
Ma gandesc sa nu fie de la filtru totusi, desi l-am schimbat atunci cand am bagat benzina! Spun asta, ptr. k am observat ca uneori are si niste mici trepidatii motorul, nu curge lin.

[costel_cosmin]

 Am pus masina pe tester si mi-a dat eroarea 463A(mecanicul zicandu-mi)ca e vorba de cheie.
Ma duc imi fac alta chie si cand dau sa pornesc tot la fel face. Bag masina pe testarul celui care a facut cheiea si imi spune ca trebuie sa bag softul de la imobilizator ca cica a umblat cineva in el si a vrut sa il anuleze ,dar mai mult a stricat.
 Ca o mica paranteza cand am luat masina nu mergeau ceasurile de bord si le-am schimbat, iar cel care le-a schimbat a spus ca a anulat immo-ul si ca nu mai am nevoie de chip in cheie.
 Are cineva idee de la ce ar putea fi ca acum a inceput sa faca figuri si la rece .

[M i c u t z u]

am avut aceeasi problema la o skoda octavia 1u din 2000 . de vina a fost sonda de temperatura . se afla undeva in drepta motorului cum te uiti la el , undeva jos . costa 120 ron OEM , sau 30 ron de producator

La tine Costel poate fi asa ceva!

[jst_32]

Problema pornirii la cald, a unei 02 - 1,9TDI a fost rezolvata la Auto Still cu rescrierea soft-ului...
Este vorba de masina sefului meu, cu care am si fost veniti la Danes...

[costel_cosmin]

 In primul rand as vrea sa salut pe toti colegii de pe forum.
Sa va spun problema mea:Cateodata cand pornesc masina (in special cand este motorul cald si este si cald afara) motorul porneste si se opreste imediat.Mentionez ca EGR-ul este curatat si cand este frig afara nu se intampla chestia asta.Cateodata trebuie sa incerc de 5-6 ori ca sa stea pornita.
 Masina este Octavia 1 din 2000 AHF cu 180.000 km.
Multumesc anticipat!

[RRS]

aveti dreptate, insa daca diagnoza nu descopera nimic, se rezolva doar prin modificarea softului, bug cunoscut la 1.9 tdi din 2005, de exemplu.

[dinca]

am aceiasi problema la skoda felicia 2001 1.9 D facelift nu am putut sa o rezolv din timp si acum nu mai porneste de loc - pe vag com spune ca ar fi senzorul de pe pompa de
injectie

are cineva o schema cum arata pompa de injectie in varianta piese explodate

ii dau dreptate lui master pt ca skoda de mai sus nu are calculator de bord

[arkadyema]

Cineva a descoperit ca nu mergea o bujie incandescenta bine tot la aceleasi simptome!

[Gabi A]

Desi nu am crezut la inceput, confirm rezolvarea problemei pornirii la cald cu resoftarea. Acum porneste instantaneu!

[KillerINC]

am avut aceeasi problema la o skoda octavia 1u din 2000 . de vina a fost sonda de temperatura . se afla undeva in drepta motorului cum te uiti la el , undeva jos . costa 120 ron OEM , sau 30 ron de producator