Subiect: Ce ulei de motor folosim?

[Leonard]

Salutare,
Eu am ramas fidel Liqui Moly Long Life 5W40 fara nici un fel de aditivi sau alte "combinatii". Il folosesc de cativa ani buni si il schimb la cca 1,5 ani pentru ca km nu fac. Pana in prezent nimic de reclamat.
Ma tenteaza sa incerc Eurolub, Addinol, Mannol dar e un deranj prea mare sa aplez la rude ca imi faca un "import".

[TLGTLC]

Mi-a sosit și uleiul, sâmbătă dacă este frumos îl schimb singur.

Trimis de pe al meu YOGA Tablet 2-830F folosind Tapatalk

[A V A T A R]

Falsuri uleiuri :
https://www.4tuning.ro/piese-si-accesorii-auto/uleiul-de-motor-contrafacut-in-rusia-a-inundat-toata-europa-de-est-28898.html

De aceea e bine sa incerci branduri alternative mai putin cunoscute si cu provenienta sigura, aici ii dau dreptate lui TLGTLC.

[A V A T A R]

Cel mai interesant brand care a făcut utilizatori fideli mi se pare Fuchs. Este incomod de procurat și destul de puțin promovat.

L-am folosit si eu minim 3-4 ani la doua motorizari diesel pe Skoda. Poate fi comandat ca pers jurid de la importatorul Titan Trade SRL din Sibiu.

[TLGTLC]

În primul rând este vorba despre persoane care folosesc de ani de zile și nu au de gând să schimbe cu altceva.
Castrol și Mobil se găsesc la tot pasul, nu are nici un haz să le bag. Știm și noi cum lucrează ei cu servisurile.
Oamenii pe care îi cunosc nu au nici o relevanță pentru a trage niște concluzii asupra tendințelor pieței. Reprezinta alegerea lor și atât.

[AlexTM]

De curiozitate, de ce ai scos Mobil din lista?
Eu nu sunt fidel nici unei marci. Am pus Castrol o vreme iar ultimele doua schimburi am folosit Mobil. Nu vad diferenta.

[CyborgSky11]

Să ma alături sondajului : Motul, LM, Aral, Ravenol, Mobil, de 3 ori in 8 ani Castrol, respect norma, fiecare schimb cu altă marca de ulei, și la fiecare schimb aditiv Ceratec sau Liqui Moly cu MOS2, arunc uleiul la 10,000 diesele sau 8-9000 km benzine, dacă nu fac km / an il schimb la 1,5 max. 2 ani (dacă mașina staționeaza mai mult). Obligatoriu tin nivelul in baie la max.-max.
Falsuri uleiuri :
https://www.4tuning.ro/piese-si-accesorii-auto/uleiul-de-motor-contrafacut-in-rusia-a-inundat-toata-europa-de-est-28898.html

[TLGTLC]

Mulțumesc pentru răspuns.
Am făcut un recensământ (poate este modalitatea mea de a mă destresa) printre prieteni și cunoscuți care au mașină din grupul VAG și am găsit în afară de cei cărora nu le scoți Castrolul din cap (îi dau la o parte și pe cei care utilizează Original și Mobil) utilizatori fideli ale următoarelor branduri: Total, Valvoline, Eurolub, Mannol, Fuchs, Repsol, Addinol, Liqui Moly. Sunt persoane care au folosit ani de zile același brand. Curios, nu cunosc pe nimeni care să fie fidel Motul sau Shell. Nu am inclus pe cei de pe forumuri deoarece nu pot verifica afirmațiile lor. Cei care sunt fideli Eurolub, Addinol, Mannol, Repsol nu locuiesc în România. Cel care mi-a spus că folosește de multă vreme Q8 nu am cum să verific și prin urmare nu intră nici el în lista mea.
Cel mai interesant brand care a făcut utilizatori fideli mi se pare Fuchs. Este incomod de procurat și destul de puțin promovat.

[Kspic]

Q8 nu as baga in masina nici daca ar fi gratis. Au unele aprobari, doar la unele produse.
Este un brand care nu poate fi comparat cu Rowe.


Mai multe detalii despre gama lor gasesti aici
https://www.q8oils.com/portals/0/pdf/q8%20idd%20aw%20issue%204%20uk%20low%20res%20file.pdf

[TLGTLC]

Kspic, ce știi despre uleiul Q8 FV Long Life 5w30 (507.00)? Am cunoscut azi pe cineva care este foarte incantat de el (ceva în genul în care sunt eu incantat de Rowe) având multe schimburi la activ.

[Kspic]

Nu ofera garantie mai multa pentru ca nici nu au fiabilitate. 
Sunt multi producatori mai putin interesanti care ofera fiabilitate foarte mare.


Dar mai este un aspect. Confortul, calitatea materialelor si siguranta in primul rand fac diferenta.
Chiar daca deja sunt offtopic, acum un an cred a fost un accident - Octavia 2 vs Logan nou ultimul model. Accident frontal, cei din logan au decedat pe loc ( soferul si pasagerul dreapta fata ) iar cel din Octavia a scapat cu viata.


Un Audi S3 la 200 km/h a iesit de pe circuit iar soferul nu a avut nimic

Sincer sa fiu nu mi se pare ca masinile moderne cer alte conditii ultra speciale. Un ulei bun pe care il pot recomanda sau pe care il poti gasi in materialele postate de mine sau alti colegi este usor de achizitionat si chiar de utilizat pe perioada garantiei.
Un interval de schimb decent al uleiului se aplica pentru orice motorizare fie ca discutam despre KIA, Dacia, VW sau audi.
Ulei de cutie schimbat chiar daca masina are cutie de viteze manuala. 60.000 km pentru una care merge mixt sau 3 ani nu mi se pare o avere avand in vedere conservarea produsului.
Filtre originale ( aer, carburant, ulei ) care nu costa cu mult peste cele AM 30 vs 40 lei in cazul meu.
Motorina buna si eventual un aditiv de carburant ( Metabond Megasel sau Megalene costa 90 lei un flacon si iti ajung pentru 500 litri carburant, un pret mai mult decat decent )
Un stil corect de a conduce fara abuz de talpa cat timp motorul este rece.


Ca iti mai pica un senzor ? Un cap de planetara ? O bucsa ? Stai linistit ca la o KIA in cazul revanzarii pierzi o gramada de bani.  Un audi isi pastreaza valoarea mult mai mult timp comparativ cu un Opel sau o KIA.  O skoda la fel isi pastreaza valoarea mai bine dacat un Logan sau o KIA.


Asa ca nu va faceti griji, skoda este parte a familiei VAG iar bubele sunt la fel fie ca ai sigla de audi fie ca ai sigla de skoda sau seat.  Iar skoda au modele frumoase, faine, sigure.
Pretul vietii sau al integritatii nu cred ca exista.

[james kilowatt]

Kia, 7 ani garantie. Apropo, in US of A Kia si Hyundai au inceput sa dea 10 ani garantie.  Poate vor extinde moda asta si la noi. Eu abia astept, la mine VAG da in continuare 2 ani (minimul legal) si uneori daca ai noroc la promotie poate 3, inclusiv la masinile alea scumpe cu cerculete in bot.

[TLGTLC]

Ia o mașină nouă, nu contează marca și tehnologia de sub capotă, mergi cât durează garanția și la final returnezi mașina și iei alta. Nu mai ai parte de nici un fel de griji 

[cirsteammm]

Am avut incepand cu 2004 in jur de 10 masini toate benzina (1.6 mpi majoritatea si un logan cu 1.4 mpi). De vreo 2 ani am o skoda fabia 1.9 sdi. Nu este nici rapida, nici frumoasa insa consuma foarte putin. Chiar si fara turbo are acel zvac de diesel care imi place foarte mult. O folosesc in Bucuresti in conditii "dure" pentru ea: 5-6 porniri pe zi, drumuri foarte scurte, nu reuseste niciodata sa se incalzeasca. Zilele trecute am fost cu sotia la spital pentru niste analize si am ramas in masina cu baietelul nostru mic (6 luni). Pentru a mentine cald in masina a stat pornita pe loc in jur de 4 ore. Imi place tare mult diesel-ul si as dori o alta masina tot diesel cu turbo mai noua insa dupa ce am tot citit acest topic parca imi este teama sa mai cumpar. Parca prea multa atentie trebuie sa ii oferi unei astfel de masini. Pana atunci insa traiasca sdi-ul.

[TLGTLC]

Ca să înlătur mâncărimea care mă apucase să testez și altceva, am făcut comanda și sper să îmi treacă.

Trimis de pe al meu YOGA Tablet 2-830F folosind Tapatalk