Subiect: Noua Mazda3 Sedan vs Noua Octavia

[Iulian M]

Da, doar ca Mazda e una dintre cele mai faine compacte ca si aspect. (mai e si accesibila ca si pret...)

Si Toyota Auris ultimul model arata mult mai bine. Varianta hybrida in Irlanda e 25.000E (ceea ce nu-i rau deloc avand in vedere ca o masina echivalenta automata e chiar mai sus).

Astazi am vazut motorina aici la 1.19E si benzina 1.36Euro. Deci la 100litri, pe langa un consum mai redus la diesel, mai si castigi vreo 7 euro. Nu degeaba 90% din masinile noi vandute sunt diesel aici.....

[james kilowatt]

+Focus, Leon, A3, Ceed, I30, Corolla/Auris, Civic, Megane, C4, A-Klasse....... compactele sunt clasa unde e batalia cea mai mare

[Stef13]

Pai din clasa compacta n-au mai ramas decat BMW seria 1, Volvo V40 si Citroen DS4. Restul sunt sub Mazda 3.
Pe sfantul, nemuritorul, preamaritul si neasemuitul Vw Golf nici nu l-am mai bagat in seama

[ff_2004_06]

...
Ma rog, eu ti-as face o recomandare: cauta o masina cu portbagaj de min 500l. Esti tanar, si nu stii cand vor apare copiii in familia voastra...

Scuze de off-topic, dar suntem in 2015, cum adica nu stii cand vor aparea copii?  )


Iulian: tu ai lista scurta cu Mazda 3 si Octavia 3 sau te mai uiti si la altele?

[Iulian M]

Ehe. Am vazut pe cineva pe vwforum ce a trecut de la M3 la O3.

Eu nu am zis ca M3 are o tinuta proasta de drum. Chiar si cu jantele de 18", mi s-a parut ca si comfort asemanator cu Octavia mea cu jante de 17". Nu am avut posibilitatea sa merg mai tare sau mai la limita cu masina din pacate.

Eu inca nu am lasat M3 din minte. Cu 2.0 benzina si vreo 3500E mai ieftina, chiar e interesanta. M-am uitat si in UK se vinde 2.0 benzina si e cam 22.000euro. Din pacata taxa de inmatriculare in Irlanda e 8000euro, deci nu pot sa o import din UK . Poate in 2016 scot un facelift cu o benzina E6.

Mai sus am zis ce sm simtit comparativ cu Octavia, nu ca si folosesc tot spatiul din Octavia (de asta m-am si uitat la o alta masina).

Lipsa gurilor de aerisire in spate in Irlanda nu e ata de grav. In Iunie am fost in Italia 2 saptamani ca si pasager in spate cu un Ford Mondeo din 2012; nici ala nu avea guri pe spate si nu e tocmai placut.

[Stef13]

Din argumentele date mai sus, trag concluzia ca si MX5 ar avea o tinuta de drum mai proasta decat Loganul, ca sa nu mai zic incomparabil de proasta fata de Octavia.
Prin tinuta de drum iintelegem, daca mi-am dat bine seama, zgomotul motorului diesel la schimbarea din treapta I in treapta a II-a, plasticul mai tare de pe bord (pe care, se pare, unii il mangaie des), spatiile de depozitare insuficiente si suspensiile ce dau unora dureri de sale la trecerea peste santuri, borduri, sine de cale ferata si albii de parauri.

Incep sa-i dau dreptate unui alt clasic in viata care spunea pe un alt forum ca Octavia e masina pentru pustani care vor sa se simta maturi, in timp ce Mazda 3 e pentru maturi ce vor sa se simta pustani Probabil asa se explica de ce nimeni care a avut o Mazda nu mai revine la Skoda: "imbatranirea" este ireversibila

[vizitator]

Asa cum am spus, nici pt mine Mazda 3 nu a fost o incantare la drum. O gasesc sub Octavia 2 FL la tinuta de drum, antifonare...e mai masina Octavia 2 FL.
Apropos de Mazda 3, imi amintesc patania unui vecin, care s-a grabit sa si-o cumpere, apoi a vandut-o inainte sa o inmatriculeze (este operat de hernie de disc, si masina era atat de rigida, incat ii provoca dureri groaznice de coloana cand trecea peste liniile de tramvai si alte denivelari). A dat-o in pierdere, a zis ca e mai bun Loganul....
Ma rog, eu ti-as face o recomandare: cauta o masina cu portbagaj de min 500l. Esti tanar, si nu stii cand vor apare copiii in familia voastra. In acest moment s-a rupt totul, renunti la tot numai sa ai loc in portbagaj pt carucior, cadita de plastic, etc, etc.

[bogdanpiatra]

Pai aia e masina mea: 8-9000euro

Mi-am dat seama dupa ce am tiparit, preturi mici, dar tu esti cu volanul altfel pentru ei. Cred ca vor incerca sa vanda masina ta in Franta sau altundeva, ca pe urma 10000 de E pe o masina cu volanul invers, cine da in Anglia..........

[james kilowatt]

De dragul argumentației,  cât ar costa conversia la mașina ta sa muti volanul?

[Iulian M]

Pai aia e masina mea: 8-9000euro

[bogdanpiatra]

de ce zici ca e putin? Par reduceri mari totusi 8-9000 de E.


Nu ti-au dat pret pe masina ta?

[Iulian M]

Mi-au dat pret: 9000E reducere pt Mazda 6, 8500E pt Mazda 3 si 8000E pt Mazda 2.

E cam putin dar nu cred ca as putea vinde masina in Romania cu vreo 9000-10000E (ca vreo 700-800Euro ma ajunge sa o transport acolo)

[Iulian M]

Nu cred ca au ceva BMW. Ei sunt dealeri Skoda,VW,Mazda si Mercedes.

Probabil daca ei imi ofera o suma pe Octavia, or mai fi si alti dealeri.

O Octavie din 2011 pe aici se vinde cu 15.000E (1.2 TSI si 1.6 TDI). Ar fi interesant sa-mi ofere un 9-10k pe a mea.

James, in Irlanda Focus se vinde doar cu 1.0EcoBoost si diesel. Aici 90% din masinile noi vandute sunt diesel si e dificil sa vrei altceva. Taxele ajuta un diesel aici, la fel si pretul carburantului (1.23E diesel vs 1.38E benzina).

La fel si Octavia aici.. se vinde doar cu 1.2 TSI, 1.6 TDI si 2.0 TDI. (si mai e Octavia RS care e 35k). Citroen C5 e peste buget.. pleaca de la 31k.

Ce imi mai face cu ochiul e Golful 1.4 TSI 150CP cu ACT ce se vinde aici. Problema cea mai mare a astuia e cutia DSG7 care e problematica. Golful 7 1.4 TSI ACT + DSG7 e 30k fix.

Toata lumea de la serviciu imi zice sa iau SH pentru ca noi sunt foarte scumpe datorita taxei de prima inmatriculare. La fel si devalorizarea e mare pentru ca nu prea iti mai recuperezi banii din taxa aia de inmatriculare.

Eu unul chiar am fost dezamagit de Mazda 3 pentru ca imi chiar placea ca si aspect foarte mult. Undeva prin 2016 cred ca apare faceliftul la M3. Mazda 3 2.2 diesel e cu 120Kg mai grea decat 2.0 benzina. Probabil daca ar fi avut o Mazda 3 echipare de top cu 2.0 benzina, roti de 16" in loc de 18" si vreo 3500Euro mai putin, m-ar fi incantat putin.

[james kilowatt]

Daca tot te-ai pornit, de ce nu bagi un ochisor si la Ford? Ca-i tot ca un fel de Mazda In loc de Mazda 3 poate un focus, eventual 1.6 turbo....
Eu drivetestez saptamana asta unul break si diesel, o sa scriu niste impresii pe topicul dedicat cand adun mai multi km ca sa-mi fac o idee.


Cand eram mic ni se spunea in secret ca in occident ai milioane de optiuni si trebuie sa alegi, insa mie unuia mi se pare ca in realitate ai 3-4 optiuni... de masini (chiar daca sunt poate 20 embleme), de calculatoare, de telefoane, etc. Toti se copiaza unii pe altii si toti incearca sa scoata produsul ideal care un geniu de marketing spune ca se vinde cel mai bine, de aia au ajuns toate vinurile sa aiba acelasi gust.
Unde-i nene varietatea aia occidentala?


Daca vrei ceva poate mai deosebit baga un ochi la Citroen C5, cum mai spunea pe alt forum si un alt mare filozof. Neaparat cu suspensie hidraulica, la care Citroen au anuntat ca vor sa renunte, ca deh Citroen vrea sa se apuce de facut low cost made in France.
E sfarsit de gama si poate fac niste reduceri interesante. Dupa ce se termina "gama", suspensia aia va mai fi disponibila doar pe rolls royce (facuta de aceeasi uzina care o face si pentru Citroen). Candva era si pe bentley insa bentley au fost preluati de VAG si deci au trecut la aia pneumatica din motive.... politice, mercedes merge pe cea electromagnetica insa tot aia hidraulica e cea mai reusita la confort.  Daca ma intrebi pe mine C5 cu hydractive are mare sanse sa devina collector.

[ff_2004_06]

Un 320d cu automata nu au la SH?