Subiect: Siguranta inainte de toate (ABS,ASR,MSR.ESP,EBV,MBA)

[mario75]

S-ar putea sa am pom de craciun. Foarte dezamagit de skoda. Mai incerc.

La teorie Skoda sta bine, daca ar fi sa citim in manual. Unii chiar ar trebui sa o faca (vezi King@Arthur, ca ESP nu intra la plecarea de pe loc ci la abordarea unei curbe cu viteza prea mare, etc.)
Deci stiu cum trebuie sa se comporte ESP, multumesc murillo, insa la mine inseamna ori ca nu a intrat, ori ca a intrat si asa s-a comportat. La fel s-a comportat si asta iarna, la viteza mult mai mica, de era sa intru in gardul viu din exteriorul curbei. Noroc ca am antrenamentul de pe Dacie

[king@rthur]

Nu rad Bogdan...ca nu e de gluma cand vine vorba de siguranta la masina(mai ales cand platesti o gramada de bani pentru asta ).La mine a intrat ESP-ul in cateva situatii si inca intra ori de cate ori plec mai tare de pe loc,deci stau linistit )....il am activ,nu-i doar becu'

[murillo]

Pai daca ar fi intrat ESPul s-ar fi aprins indicatorul din bord. Si in mod sigur efectul subvirator ar fi fost corectat destul de simplu, prin franarea rotii interioare spate. Poate nu a intrat. Incearca data viitoare sa abordezi curba mai in forta

[aby129]

Razi,razi,Kingule,dar suntem toti in aceeasi oala!Si cine rade la urma...Glumeam!!!

[king@rthur]

Sa ne spui daca ai pom de Craciun sau automobil cu sisteme de siguranta

[aby129]

F interesant,Mario.Sa ne tii la curent.

[mario75]

Si, Doamne fereste, sa am vreodata nevoie de ele, si sa constat ca erau defecte, sau erau doar beculete de avertizare
Vreau sa stiu si eu "pe ce am dat banii"
De asta incerc limitele in zone largi cu mult loc de iesit in "decor"

[B e b e]

Io zic sa nu testezi chiar la limita sa nu fie pacat de  masina ..Doamne  fereste !

[mario75]

Am probat si ESP-ul intr-o curba cu suficient loc de derapaj, carosabil umed si cauciucuri de iarna la 15°C (deh, suntem in Decembrie si nu ma asteptam la asa temperaturi mari acum)
Vreau sa zic ca a avut un puternic efect subvirator. Bine, acelasi efect subvirator il avea si Dacia. Nu stiu daca a fost interventia ESP, sau pur si simplu asa derapeaza si fara ESP, tinand cont ca si Dacia derapa la fel. In timpul asta simteam caraitul specific, insa beculetul nu clipea in bord.

Tind sa cred ca sistemele astea de siguranta de la Skoda, sunt mult prea mult laudate fata de cat fac.
O sa incerc sa abordez curba aia si fara ESP, insa astept un moment bun, si daca e o diferenta, inseamna ca asta e efectul ESP-ului. Insa, oleaca dezamagit

[A V A T A R]

La Skoda este valabila.

[aby129]

Multam,Doru!Da la O2 e identica treaba cu esp-ul decuplat?

[A V A T A R]

Octavia 1 / Tour.

[aby129]

Care-i Octavia mk1?
 

[A V A T A R]

eu am la a mea tour, esp, care a fost optional. daca il decuplez, ramane activ doar abs-ul?

Raman active ABS+EDS, pierzi ASR+MSR+ESP.

La Golf mk5 deex, daca decuplezi ESP, el intervine automat daca depasesti masura. La Octavia mk1 acest lucru nu se intampla, odata decuplat, asa ramane pana cand il activezi tu din buton.

[Ioan]

Nu este pus de forma. La dezactivarea lui devine mult mai permisiv, astfel te poti bucura de un sofat sportiv.