Subiect: Siguranta inainte de toate (ABS,ASR,MSR.ESP,EBV,MBA)

[mario75]

Asta sper si eu sa fie explicatia. Ca daca ar fi plecat de pe loc, ca la celelalte incercari, fara ASR, nu cred ca ar fi reusit nici cu ASR.
Dar daca te uiti mai atent, inainte sa intre pe portiunea cu "gheata" se schimba cadrul, si nu mai poti garanta ca miscarea rotilor se intampla pe acelasi plan inclinat si nu in alta parte, pe un plan orizontal. Din cauza asta ziceam eu "daca nu e trucaj!"

[cgadalean]

Da, dar in ultimul filmulet, arata ca masina urca fara probleme, si rotile nu patineaza absolut deloc. Daca nu e trucaj, asa as fi vrut si eu sa functioneze la mine. Poate la Rover functioneaza altfel.

nu cred ca functioneaza altfel, dar daca esti atent la filmulet se vede ca are putin elan inainte de a urca pe portiunea cu gheata.

[RRS]

geez... sunt obosit... clar de ABS era vorba...scuze

[mario75]

Cred ca intrase ABS-ul

[L U C I]

cum a intrat ASR-ul la coborare?

[RRS]

Eu nu am decat ASR... mi-a intrat cand am coborat o panta cu putina viteza si abea am piscat frana... mult efect. ESP am avut pe o alta masina, dar nu mi s-a parut mama inventiilor, merg cu o viteza la care nu cred ca ar intra

[mario75]

Da, dar in ultimul filmulet, arata ca masina urca fara probleme, si rotile nu patineaza absolut deloc. Daca nu e trucaj, asa as fi vrut si eu sa functioneze la mine. Poate la Rover functioneaza altfel.

[cgadalean]

In legatura cu ASR-ul si intrarea lui la mersul cu spatele, mie mi-a lasat impresia ca intra. Insa nu m-a multumit felul in care a intrat. Adica, rezultatul actiunii lui a fost egal cu zero. Nu m-a ajutat absolut deloc.
Situatie: Pe jos gheata, provenita din zapada batatorita, topita si inghetata, cu neregularitati, cauciucuri de iarna, in masina 2,5 persoane, drum orizontal (banuiesc ca rotile din fata cazusera in doua mici adancituri in gheata neregulata)

e un pic normal sa mearga in gol rotile dat fiind situatia expusa; cauciucurile nu au cuie montate pe ele pentru a lucra in regim normal si pe suprafete acoperite de gheata; iar balansul il poti face si din masina(incet-incet).

[mario75]

@ LUCI E posibil, asta sa fie. Cand am vazut ca nu vireaza, am luat piciorul de pe acceleratie, si am asteptat sa scada viteza, ca sa vireze. Am crezut ca eu am redresat-o, dar e posibil sa fi fost ESP-ul.
 
@RION eu asa stiam, ca se dezactiveaza amandoua. Banuiesc ca te referi la prima parte a nelamuririi mele, cea cu mersul inapoi.

[L U C I]

ASR-ul este parte din ESP. se dezactiveaza toate odata.

[RRS]

Cand dezactivezi ESP se dezactiveaza automat si ASR? ASR are cam aceleasi simptome

[L U C I]

esp-ul are si un usor delay. sper sa fi tinut cont de el, daca nu data viitoare. te duci putin in fata inainte sa intre in functiune. 

[mario75]

Eram cu a II-a la aproape la relanti 1000 - 1200 rot/min.
Astept sa ninga din nou, si caut un loc mai larg

[L U C I]

poate aveai viteza prea mare, ca are si el (esp-ul) limitele lui...

[mario75]

Ba, da! Insa eu mergeam drept inainte, cu rotile virate stanga!