Subiect: Skoda Superb 2.0 TDI 170HP 4x4

[silverboy3]

Asa este si aici, toate Superb- urile sunt albe  , unele mai dotate decat a mea, piele si alte chestii. Colegii au facut misto de mine. Au crezut ca sunt sofer de taxi  cand au vazut masina.

[roberto]

O masina folosita de catre firmele de taxi din vest = fiabilitate recunoscuta. Sa nu uitam ca, nu cu multi ani in urma, Mecedesul E-Klasse era la fel de prezent ca masina taxi.

[Cristi 71]

Ceea ce o sa descoperiti mai peste tot: Grecia, Ungaria, Slovacia etc este faptul ca Superb este masina oficiala de taxi  . Asa ca nu prea ma mai simt ca unul care a platit o caruta de bani pe masina.

Pai si ce ai vrea sa vezi? Masini scumpe gen BMW? Peste tot o sa vezi Skode folosite ca taxi, ca sunt masini ieftine cu un raport bun pret/calitate, consuma putin si au intretinere ieftina. In Palma de Mallorca, am ramas surprins ca mai mult de un sfert dintre taxiurile intalnite erau noul Superb diesel si mai erau si albe, exact ca a mea  )

[silverboy3]

Salut,

Am fost cu masina in service la Autogrup Nord Constanta, baietii au preluat masina, au facut o tura de rigoare si au concluzionat:

1. Eu sunt dus cu capul  , masina nu trage dreapta, este intradevar o mica miscare in partea dreapta dar nu ceva iesit din comun, asta la prima impresie.
2. Au vazut umflatura dupa anvelopa, aceeasi parere, nu e ceva ce trebuie schimbat imediat, este foarte mica dar daca am bani sa schimb anvelopa (binenteles 2 noi).

S-a trecut la verificarea de rigoare deoarece urma sa fac un drum foarte lung pana la Bratislava. Au verificat tot ce inseamna articulatii (am uitat sa mentionez ca m-au lasat in service la masina fara alte discutii pe aceasta tema), scurgeri sau lovituri. Concluzia: masina este intacta pana acum. S-a facut si testul VAG, nu s-a indentificat nici o eroare.
S-a trecut la cererea mea la o verificare a geometriei. Concluzia dupa aceasta operatie:
1. S-a facut o foarte mica corectare care dupa parerea mea era in marja de eroare a echipamentului de masurat.
2. Asta e partea ce mai nasoala: s-a gasit unghiul de cadere de la roata fata dreapta mai mic decat standardul. Prima intrebare fireasca a fost: Unde ati avut anvelopa cu probleme? Raspuns dreapta fata. Automat s-a concluzionat ca este posibil ca fuzeta sau in cel mai rau caz amortizorul sa fie indoite  . Baietii au venit imediat cu propunerea de deschidere dosar casco pentru aceasta problema deoarece este evident defectul aparut in urma luarii crateriului din Cernavoda pe ploaie (umflatura anvelopa + janta cu urme de cauciuc in urma impactului).

Final: Mecanicul mi-a recomadat ca operatia sa o fac la prima revizie deoarece diferenta dintre unghiul actul si unghiul standard este foarte mica si nu schimba cu nimic comportamentul masinii sau al uzurii anvelopei. In concluzie am fost multumit de ei pentru ca au raspuns prompt la toate mofturile mele.

In alte ordine de idei masina este de aproape 2 luni in Bratislava cu mine. mi-am schimbat job-ul. Drumul din Romania si pana in Slovacia a fost ok, singura zona in care nu mi-a placut deloc a fost de la Ramnicu Valcea la Sibiu, drumul este dezastru in zona de munte. Totodata si ungurii parca sunt aliati cu noi cand vine vorba de drum, la intrarea in Ungaria aceasi poveste pana la autostrada, drum dezastru cu gropi si in lucru. E pacat ca deocamdata o folosesc doar in weekend, restul timpului fiind in garaj.
Ceea ce o sa descoperiti mai peste tot: Grecia, Ungaria, Slovacia etc este faptul ca Superb este masina oficiala de taxi  . Asa ca nu prea ma mai simt ca unul care a platit o caruta de bani pe masina.
O seara buna. 

[valir]

Pai atunci verificare echilibrare, greutate si apoi geometrie (inainte de geometrie ei pot verifica daca ai jocuri la directie si prin metode mai simple). Banuiesc ca rotile ti le-au strans corespunzator.
Oricum daca ai o umflatura la anvelope, preferabil e sa o schimbi pe viitor.

[silverboy3]

Am refacut presiunea odata la 2 saptamani, nu au fost corectari majore, service-ul unde am facut presiunea avea barometrul verificat.

[valir]

 
 La drumurile noastre nu ma mai mira nimic.
 E cam devreme pentru refacerea geometriei rotilor dar poate e nevoie acum, asta in cazul in care presupunem ca rotile sunt echilibrate si presiunea corespunzatoare. E bine sa se uite sa vada.

[silverboy3]

Salut,

A venit timpul si pentru prima problema mai serioasa.
Masina trage putin dreapta, lucrul asta se intampla de vreo 2 luni, una din avelopele dupa fata (dreapta) are o mica umflatura pe exterior, am fost cu masina la un service de roti, baietii au zis ca nu este o problema mare, la recomandarea lor si la numarul de kilometrii am mutat rotile din fata pe spate si invers astfel incat greutatea motorului sa fie sutinuta de rotile fara probleme.
Problema care a aparut dupa aceasta mutare este urmatoarea:
- La viteze cuprinse in intervalul 20-80 km/h  se aude un zgomot care seamana cu zgomotul produs de o roata care nu este centrata sau zgomotul produs de un capac de roata care nu este prins corect pe janta, totodata daca tin volanul drept masina trage dreapta fiind necesara o mica corectie de 5-10 grade maxim pentru a reveni pe traiectoria normala.

Din cauza acestor 2 probleme m-am decis sa fac o vizita la service pentru verificare si rezolvare daca este cazul, sambata trebuie sa fiu la Constanta pentru programare.
Daca cineva s-a mai lovit de o problema asemanatoare cu aceasta va rog sa imi spune-ti care a fost rezolvarea.
Masina a ajuns la 18000km .

[silverboy3]

Salut,

Azi am schimbat si filtrul de aer si polen, surpriza a fost ca filtrele vechi sunt exact aceleasi filtre care le-am cumparat si eu. Operatiunea nu a fost dificila, dar trebuie sa fiti foarte atenti atunci cand puneti filtrul de aer nou in cutie ( trebuie stearsa cutia filtrului si interiorul aceseia cu o laveta din bumbac, nu uitati sa scoateti senzorul aflat pe furtunul de admisie inainte de a incepe operatiunea si in nici un caz sa aveti contactul pus, aveti sanse mari sa primiti eroare la pornire).
Filtrele au fost destul de murdare, din pacate nu am un aparat foto sa le puteti vedea.

[ph09rle]

poate o sa ne intalnim, ca o sa vin sa fac revizia ceva mai amanuntit, adica exact ca in manual, si vorbim atunci.

[vixen]

Si eu am problema cu oglinda mai ales dupa ce spal masina si temperatura afara e negativa. Isi revine singura, nu m-am panicat.

[silverboy3]

cred ca a fost si el la masina, oricum nu sunt suparat din cauza oglinzii pentru ca face aleeatoriu si numai cand e foarte rece afara.

[ph09rle]

Salut, ai vorbit si cu Stefan de la IVAS, cand ai fost la revizie, ca poate stia el, ca pe mine m-a rezolvat de multe ori.

[silverboy3]

Salut,

Am facut prima revizie (15000 sau 1 an, masina a avut 14000km) la IVAS Galati.

Revizia a costat in total 545LEI
Eu am cumparat urmatoarele materiale: 4l ulei CASTROL SLX Prof Powerflow LL3 5W30 - 192LEI, la service uleiul costa 76LEI/l
                                                               Filtru aer MANN - 49LEI
                                                               Filtru polen MANN (carbon activ) - 39 LEI
La service s-a facturat: - filtru carburant original Skoda - 155LEI
                                     - flitru ulei original Skoda - 44LEI
                                     - restul pana la 264LEI a fost manopera si verificarile necesare.

Asa cum s-au mai plans si altii in legatura cu proiectorul dupa partea stanga ( se abureste foarte tare), am avut si eu aceeasi problema. Am avut ceva probleme in ai convinge ca trebuie sa il inlocuiasca nu sa il curete de apa si sa ii puna nu stiu ce furtun pentru aerisire. Pana la urma l-au inlocuit cu unul nou nout si a fost ok, problema nu a mai reaparut. In total am stat vreo 4 ore din cauza problemei cu proiectorul. Au fost si momente neplacute, le-am explicat problema cu oglinda si au stat si si-au dat cu parerea vreo 5 persoane. Concluzia daca mai face asa domnule sa veniti sa schimbam toata oglinda. Au vrut sa o dea cu nu stiu ce vaselina si nu i-am lasat.
Per total sunt multumit de revizie. Filtrul de aer si polen l-am schimbat singur.

[silverboy3]

Am fost si am verificat starea oglinzii, acum este ok se deschide cum trebuie, oglinda este fixa pe suport. A iesit apa din suport in momentul deschiderii. Cred ca solutia in timpul iernii este sa nu le mai pliez.