Subiect: Octavia 2 facelift 1.6 C.R Diesel

[mnp]

pune poze sa vedem cum arata .

[alexxb]

Salutare tuturor, foarte multumit de masina mea chiar si de motor de cateva mii de km ma duc tot cu consum de 6-6,5 ca medie (s-a mai lasat motorul habar , nu prea am alta explicatie), nici o problema in general. Cu o singura exceptie , ieri uitandu-ma la capota observ ceva pata alba de un sfert de centimetru. Cand ma uit mai aproape nu-mi vine sa cred ochilor, era cojita vopseaua. Pai dragi prieteni sa sara vopseaua la o masina care nici un an nu are pentru mine este un motiv foarte serios sa nu mai aleg skoda pe viitor, in se sensul ca mi-am luat masina noua pentru ca nu am nervii , timpu si cheful sa stau prin service si mai ales pentru o problema delicata cum e vopseaua care nu tot timpul iese in aceeasi nuanta ca originala. Pe deasupra azi am mai avut si ghinionul sa prind o grindina si sa am vreo doua bubuluste pe captota( marog practic invizibile). Oricum ma voi duce la reprezentanta sa rezolve problema pe garantie... dar va spun nici la cielo si logan nu aveam astfel de probleme, nu stiu nemtii ce vopseaa le dau cehilor dar s-au cam zgarcit ....

[alexxb]

Sunt din ce in ce mi multumit de motorul acesta , daca conduci ca un om civilizat scoti consumuri bune si trage chiar ok. Am 1400 de km facut din care 1200 in oras si 200 in afara si am media de consum 6,2 litrii si intra-devar simt la buzunar ca nu cheltui mult pe motorina. Filtrul de particole odata nu mi s-a aprins si pana acuma nu zdrangane nimic in masina , in afara de update numai revizia si motorina am bagat in ea. Faptul ca nu e cel mai elastic  simti daca te infigi tare in pedala si schimbi ca disperatul in oras vitezele, dar daca conduci normal e ok motorul... si mai ales la asa consumuri in oras....

[alexxb]

De vreo 500 de km incoace ma duc cu un consum mediu de 6 l in oras. Ma duc mai linistit , cu clima oprita(nu a fost nevoie), fara sa ma infig inutil in acceleratie si cam aceasta e consumul...

[LNT]

Fă că mine și mută-te pe deal. Dar e nasol iarna că durează mai mult până se încălzește motorul.  )

[alexxb]

Ultimii 500 de km am media de 6,1 l verificata si la pompa din care doar 60 de km sunt facuti extraurban restul in oras la diferite ore seara, dimineata , amiaza deci practic utilizare zilnica a masinii , jumate din distanta sa zicem cu AC on, restul off. Adevarul e ca eu tot comentez de acest motor dar daca in primii km pana se incalzeste uleiul nu o calci sa consume enorm( si astfel sa-ti influenteze calculul mediei foarte mult) motorul consum absolut decent, cam ca un diesel ) .


DIn pacate eu unde stau cand pornesc la servici (si de asemenea cand ma intorc acasa) trebuie sa urc un deal lung si mare care evident cu motorul rece imi influenteaza consumul mult(spre superior).Daca as ocoli acest deal ar trebuie sa pornesc cu 5 min mai repede de acasa ( si pentru mine fiecare minut de somn conteaza  ) dar as avea sigur consumul mai mic.

[alexxb]

adevarul este ca sunt multumit de motor ( inainte de update eram foarte nemultumit), sigur mai este loc de imbunatatiri. Astazi de exemplu am avut ceva treaba prin oras si am facut mai multe opriri, porniri , am facut cam 50 de km , fara clima doua persoane in masina si am avut consum de 6,8.

[alexxb]

Nu prea cred ca este alta cutie pe noua jetta, sunt tot 5 viteze. Ar f fost alta etajare daca ar fi pus una de 6 viteze(si la golf sunt cam aceleasi simptome). Anyway eu cred ca tine foarte mult si de soft, pentru ca este o imbunatatire clara fata de vechiul soft. Eu cred ca daca ar modifica softul si l-ar face de 110 de cai spre exemplu( cum se zicea de vw ca facea intr-o vreme adica aveai ceva mai multi cai decat declarat) , s-ar rezolva problema. La 1.2 tsi cam aceleasi simptome cu softuri proaste. Masina este categoric proiectata pentru exterior unde nu sunt  probleme deloc. In oras se comporta mai mult sau mai putin ca un 1.6 mpi( mai putin desigur dar tot trebuie turat ceva mai mult motorul ceea ce face condusul ceva mai obositor). Ca si mecanica cutiei aceasta este excelenta intra lin in viteza , in fiecare treapta.


p.s mnp nu mi-a murit odata motorul de cand conduc masina DAR am in spate jumate de milion de km condusi si depun ceva efort sa nu imi moara

[mnp]

eu unul nu inteleg cum poate sa va moara motorul ?
 
dpmdv nu exista un stas la etajat cutii de viteza.
ti se pliaza sau nu pe stilul tau de condus...
 

[bulan78cdv]

Cum spuneam recent, unele reprezentante sunt mai atente cu clientii lor, altele mai putin...Dar cum voi sunteti din TM, puteti lua legatura inainte de a merge la reprezentanta cu membrul PROCAR prezent pe acest forum, sa va anuntati vizita.

Buna,

cine este acel membru Procar de pe, forum?

[bulan78cdv]

Saptamana trecuta am efectuat revizia de 15000 de km la Compexit Cluj. Cost total 600 RON dar am precizat ca doresc schimbat si filtru de aer si cel de polen. Probabil iesea cu vreo 150 ron mai ieftin fara ele dar tin la asta pentru ca avem un aer foarte poluat si un filtru de aer curat scade cnsumul si creste viata turbinei , de plamanaii nostrii sa nu mai vorbim. Singura nemultumire este faptul ca mi-au zis ca baga ulei castrol si au bagat Mobil 1...in fine eu cumparasem un litru de castrol din care am folosit vreo 300 de grame pentru completare .
In rest FOARTEEEEE multumit de masina si mai ales de motor dupa update cum am mai spus-o de o mie de ori. Singura nemultumire este ca a aparut un greier dreapta spate undeva care suna de numa cand intru in gropi...va trebui sa investighez. In rest urmatoarea investitie in masina va fi un prabriz nou pentru ca e crapat si un volan piele cu 3 spite pentru ca cel cu 4 spite mi se pare nefunctional.

Cati cai ai acum dupa update

[Andrei1980]

Asta am simtit si eu la testdrive(1.6TDI CR O2 FL) anul trecut ca ori smucea, ori iti murea motorul ca scadea turatia motorulu prea mult. Si ca si fapt divers pe noua Jetta au pus o alta cutie de viteze mai scurt etajata cu aceasta motorizare care se pare ca este mai placut utilizabila ca si aceasta. Aceasta de pe Octavia este placuta cel mai mult pe autostrazi.
Si vedeti VW stie sa faca si cutii mai putin reusite si unele foarte reusite. De exemplu cutia mea  cu 6 viteze, pe cuvant de onoare nu am avut masina cu cutie mai buna si mai placut utilizabila ca si aceasta. Merge foarte fin, si treptele sunt exact asa cum trebuie sa fie. Pe langa masinile mele , am condus foarte multe masini si putini au avut cutii de viteze  care au functionat asa de armonic cu motorizarea care era pe masina respectiva.

[alexxb]

Sigur asta e farmecul la o cutie manuala prost etajata si echilibrata. La una bine reglata nu ai astfel de probleme, adica cand schimbi, turatia pica exact pe plaja de cuplu pentru urmatoarea viteza , fara smucituri sau subturari(in special cand schimbi pe treapta inferioara). La noi cand schimbi ori pici pe cuplu prea mare si smuceste, ori pici pe subturare si risti sa-ti moara motorul(inca odata cand de obicei cand schimbi in treapta inferioara). Asta e cu updatul soft facut e ceva mai bine dar nu perfect. Nu sunt la prima masina si in nici un caz la primul diesel

[mnp]

stii bancul....depinde de care parte a ....ecuatiei esti  )

[corin]

Asta cu farmecul mestecatului in viteza si folosirea ambreiajului corespunzator ai trecut-o la avantaje sau dezavantaje, ca eu nu prea am inteles...