Subiect: Probleme Noul Superb?

[james kilowatt]

Eu am avut motorul 1.5crdi (Getz, nu Accent) si s-a dovedit a fi ireprosabil ... mai solid decat asta de Skoda Mult mai agreabil decat 1.4TDI cu care a fost contemporan, desi era ceva mai gurmand.

La mine reteaua coreenilor  de service e foarte bine pusa la punct. Dealtfel, au avut o campanie publicitara in care afirmau ca in orice punct din Be ai fi, ai un service Hyundai/Kia la mai putin de 30km. Si cred ca e real, eu stiu cel putin 3 dealeri in Bxl, si mai nou au deschis un al patrulea chiar gard in gard cu Skoda - au preluat jumatate dintr-un dealership Suzuki.
Mai mult chiar daca imobilizeaza masina, ti se da una la schimb, deci chiar daca dureaza pana vine piesa nu ramai in apa. Asta e valabil si la Chevrolet/Daewoo, candva am avut Daewoo si cand am lasat masina in service o zi am capatat gratuit o coaja de Citroen Saxo ca sa imi fac treaba cu ea in ziua respectiva.

Toyota e ok la reteaua de service, Mazda e OK (au reteaua comuna cu Ford care sunt bine implantati), insa Honda sunt pe care le disparitie. Eu aveam unul in zona insa s-a inchis, apoi a devenit Dacia/Reno...

De fapt la capitolul asta nu ma pot plange nici de Skoda, puteam cere bicicleta, scuter sau masina pe durata imobilizarii.  Asta cu durata reparatiei la mine nu e deci o problema prea mare, chiar daca n-au nu stiu ce piesa si dureaza pana vine nu ramai fara masina.

[Andrei1980]

@Andrei
Incercat, insa mi s-a parut mult mai faina sor-sa Mondeo la toate capitolele.  Iar motorizarile disponibile la mine sunt destul de banale, un aspirat de 2 kile si 165CP si un diesel de 2.2 de 175CP de pe generatia anterioara.  Benzinarul consuma surprinzator de bine insa nu rupe asfaltul.   
Si la mine motoarele peste 2L sunt destul de taxate. Prefer motorizarile disponibile pe Mondeo. LA diesel coreenii sunt peste iar daca binevoiesc sa aduca si benzinarele lor bune ii spulbera complet. Pentru ce sa iau 2L de 165CP cand pot sa iau 1.6 si 200CP.  Mai mult, Mazda da doar 3 ani garantie aici.... mai putin si decat Skoda, mai nou
Insa pana imi schimb eu masina poate se mai schimba lucrurile.... atunci o sa reevaluez situatia de la 0 Deja se lauda cu un super diesel Euro6, primul disponibil... adica disponibil in reviste, ca la vanzare inca nu e pe la mine.

@Iwolffy
Egzact. Se fac ca ploua, asa cum sade bine oricarui constructor "mare".  Reno de exemplu la capitolul asta sunt mult mai seriosi desi au imagine de papagali....



 

OK ti-am inteles punctul tau de vedere . MOndeo chiar este o masina foarte OK, la fiabilitate au mai fost probleme... Coreenele sunt intr-un salt inainte asta este clar, deocamdata tot la preturi mai bune si garantie mai buna le-as baga desi prevad deja ca foarte repede o sa mi se schimbe si in mai bine parerea mea despre ele. Problema este ca o cunostinta a avut un Hyundai Accent si cand i s-a dus o piesa in motor 1.5crdi, a stat pe tusa 3 saptamani pana ce i s-a adus la comanda ca in toata Romania nu era pe stoc si si atunci l-a costat de doua ori mai mult ca si o piesa identica la ceva diesel european...nu stiu ce piesa era dar mecanicii se tineau de cap de pret si timp de asteptare...Altfel era masinuta buna.

[james kilowatt]

Diferenta e ca la coreeni aveai 7 garantie.... probabil oricum nu tineai masina atat.
Eu intentionez s-o tin pe a mea inca minim doi ani, mai ales ca fac destul de putini km. Tot datorita faptului ca merg putin si in general in regimuri usoare pentru masina (preponderent drumuri lungi) am considerat putin relevanta garantia.

Cand am luat-o eu, puteam opta pentru extensie de garantie de la 2 la 4 ani. Asta m-ar fi costat 70€/luna timp de toti 4 anii. De fapt nu, puteam lua extensia chiar si dupa 1 an, deci as fi platit 70€/luna timp de 3 ani, adica 2500€ in total. Asta acopera si reviziile (in 4 ani am de facut doua, cost la skoda 600€, cost real undeva la jumatate daca dupa garantie le fac in alta parte, cum am si facut).  Sa zicem deci ca pentru garantia in sine as fi platit 1900€. Chiar si cu buba pe care o am acum, tot consider ca am facut o afacere buna renuntand la garantia lor extinsa.  Prefer sa risc o reparatie piparata decat sa platesc garantat o taxa de 1900€.

[vizitator]

@ Pentru ce sa iau 2L de 165CP cand pot sa iau 1.6 si 200CP. 

Greseala asta am facut-o si eu, cand am ales masina. De ce sa iau un aspirat de 1.6l si 110 CP (de la Renault, eventual), cand pot sa iau un turbo de 1.2 l si 105 CP (de la Skoda)? Acum stau cu morcovul ca imi caraie lantul si imi cade turbina...
daca as da timpul inapoi, sigur nu as mai face aceiasi alegere. Adica nu as mai lua TSI, (si nici 1.6 mpi de la Skoda).
 
PS: de curios, te-ai uitat sa vezi ce cuplu are 1,6 ecoboost? Sa nu fii dezamagit. 

[hawkeye]

Cu siguranta imi voi lua Toyota. Scuze de poluare. Asteptam sa vedem ce rezolvi cu plangerea. Bafta.

[james kilowatt]

@Andrei
Incercat, insa mi s-a parut mult mai faina sor-sa Mondeo la toate capitolele.  Iar motorizarile disponibile la mine sunt destul de banale, un aspirat de 2 kile si 165CP si un diesel de 2.2 de 175CP de pe generatia anterioara.  Benzinarul consuma surprinzator de bine insa nu rupe asfaltul.   
Si la mine motoarele peste 2L sunt destul de taxate. Prefer motorizarile disponibile pe Mondeo. LA diesel coreenii sunt peste iar daca binevoiesc sa aduca si benzinarele lor bune ii spulbera complet. Pentru ce sa iau 2L de 165CP cand pot sa iau 1.6 si 200CP.  Mai mult, Mazda da doar 3 ani garantie aici.... mai putin si decat Skoda, mai nou
Insa pana imi schimb eu masina poate se mai schimba lucrurile.... atunci o sa reevaluez situatia de la 0 Deja se lauda cu un super diesel Euro6, primul disponibil... adica disponibil in reviste, ca la vanzare inca nu e pe la mine.

@Iwolffy
Egzact. Se fac ca ploua, asa cum sade bine oricarui constructor "mare".  Reno de exemplu la capitolul asta sunt mult mai seriosi desi au imagine de papagali....



 

[oaspetele]

Cam care ar fi momentul 0 al lanturilor pe motoarele tfsi ? Intra si 2.0tfsi pe aici, au fost probleme, din cate stiti ?

Eu m-am fript odata cu o Mazda, chiar MPS. Nu m-as mai risca odata. Daca planetele se aliniaza din nou favorabil (putin probabil, dar posibil), as vinde Golful si as lua tot un Golf, dar GTI. Sau macar GTD.

[Iulian M]

Mda... deci cum banuiam, va trebui schimbat intinzatorul si lantul de distributie.  1300€, garantie 2 ani la lucrare.

Deci cred ca problema e cea expusa in acel TPI care l-am atasat eu, nu?  Daca da atunci trebuie tinut cont ca doar motoarele 1.8 TSI produse pana la data specificata acolo au problemele astea....

Eu nu inteleg daca ei au scos acel TPI si au facut o schimbare la distributie dupa o anumita data inseamna ca au depistat si recunscut o problema iar acuma post-garantie problema nu o mai recunosc?

[Andrei1980]

Nu te supara dar noua Mazda 6 ai vazut de aproape...ai incercat? Nu pot sa cred ca ai prefera o coreana in detrimentul ei. Si in teste vorbesc numai in superlative despre...
Dar na...gusturi si gusturi...

[james kilowatt]

Eu inca nu-s convins cu japonezele. Honda au ramas in urma cu 10 ani, si mai vand 5 masini pe an la clientii captivi. Toyota fac in continuare masini plicticoase. Mazda sunt un fel de Forduri hibridizate cu Peugeot insa mai scumpe si mai mici si mai urate.
Eu merg pe principiul ca o masina nefiabila te enerveaza cand se strica, in timp ce una plicticoasa te enerveaza non-stop ... Plus ca cel putin la mine japonezele sunt scumpe ca noaptea. La pret de petrolier ar fi intrat Civic 1.8.


Mai degraba coreene Fac masini din ce in ce mai reusite si garantia e ... garantie.  Daca nu aveau o politica tampita cu motorizarile pe benzina eram clientul lor si acum...


Apropo, la mine in Belgia, statistica pe 2012 spune ca cea mai fiabila marca e ...tamtam... DACIA. Toyota e pe 4. Iar anul anterior, in 2011, Sandero era pe locul 2 la cele mai fiabile modele, dupa un Daihatsu care probabil s-a vandut si ala in 5 exemplare pe care e greu sa faci statistici.

[A V A T A R]

Ar fi cazul, nu ? )

Totusi, in familie va mai ramane macar o Skoda

[oaspetele]

Va banam !!

[A V A T A R]

Oricum eu sunt hotarat ca urmatoarea mea masina sa nu mai fie VAG. Va fi o japoneza cu siguranta .

Nu esti singurul

Sper )

[james kilowatt]

Trimit scrisoare recomandata + copie dupa factura la Skoda Belgia. Daca nu, trimit la Skoda Cehia.
Si daca tot nu, ma adresez la echivalentul local al protectiei consumatorului, care in BE e o simpla revista.... protectie a consumatorului oficiala nu exista.

[LNT]

Insa dupa ce pun mana pe masina (pe 27 sau 28, dupa ce ma intorc pe meleag) o sa ii atac direct sa imi ramburseze 60% din cost. Distributia trebuia sa tina 120k si a tinut 47k.

Cum anume faci asta?