Subiect: Octavia 2 FL Drive 1.6 TDI CR Satin Grey

[adi84_g]

Multumesc pentru raspunsuri.Sper sa nu devin si eu colectionar...dar slabe sanse pe drumurile noastre.Drumuri bune colegii

[liv_sibiu]

Iti comanzi minimul de cantitate de vopsea la un magazin specializat sau din reprezentanta si cu atentie si mana hotarata aplici unde-i cazul . Dupa vreo 4-5 zile, putina pasta de lustruit - local. Eu asa fac fiindca le colectionez.

[Stef13]

par a fi urme de pietre, dar ar putea fi indepartate cu ajutorul unui kit vopsea de retus.

[adi84_g]

La ultima spalare am constat doua puncte unde s-a dus vopseaua de pe capota.
Va rog niste parei...lovitura de piatra?(desi nu tin minte);piatra combinata cu vopsea slaba?vospsea slaba?

[Givacom]

update - si la mine la 5000 km o parere parca... cutia si-a mai dat drumul / rateuri majore la treapa 2->3 nu au mai existat!
Sa speram ca, cauza a fost "rodarea" cutiei!
 
Va tin la curent!

[adi84_g]

Bun...deci nu numai la mine face.Nu cred ca cei de la VAG au gafat acest aspect.

Referitor la cutia de viteze:
- n-am mai avut probleme la marsarier;
- a inceput sa isi dea drumul,intra mai usor in toate treptele.

[FABIAn RuSu]

asa e in pionierat si mai ales cand e vorba de motorizari de baza ale unui anumit model

apropos de cutia de viteze - eu am cateodata data probleme la trecerea rapida (la turatii de 2500-3000) din treapta a 2 in a 3! La trecere normala si la repaus este ok!

care sunt problemele ?

[satlantis]

Ma bag si eu aici cu o remarca pe care nu pot sa nu o trec cu vederea: la tsi-uri si vad ca si la 1.6 tdi e o "problema" cu managementul motorului la turatia de relanti in diverse momente si complet aleatoriu, nu se intampla la toata lumea, ba la cald, ba la rece, ba sta la 1000, ba coboara de se opreste motorul... ba se face update...astia de la vw au luat-o razna?

[LNT]

De cele mai multe ori la mine stă în 800 când e motorul cald şi maşina stă pe loc. Dacă se mişcă se ridică la 1000. Dar am văzut uneori că stă şi la 1000 când maşina e oprită, însă nu ştiu de ce. Dar nu cred că ai de ce să-ţi faci griji.

[adi84_g]

A mai sesizat careva modificari ale turatiei de relanti?
Cu motorul cald imi sta uneori in 1000 rpm la relanti.Din cate am inteles,cica managementul motorului mareste turatia in cazul in care sunt porniti mai multi consumatori de curent  asa o fi?

[Givacom]

apropos de cutia de viteze - eu am cateodata data probleme la trecerea rapida (la turatii de 2500-3000) din treapta a 2 in a 3! La trecere normala si la repaus este ok!
 
Ati mai patit careva?
 

[FABIAn RuSu]

daca e pedala de ambreiaj lipita de podea si masina oprita exclus sa nu intre din greseala de utilizare

[adi84_g]

Pe de altă parte, mai pățesc și eu să nu-mi intre în marșarier din prima, dar îndeajuns de rar încât să nu-mi fac probleme.

La cei 2400 de km cati are masina din care majoritatea inainte fara multe manevre cu spatele, la mine zic ca e destul de des.De vreo 3 ori am dat rateu dar de mai multe ori s-a intamplat sa nu intre in R.Poate s-a mai domoli in timp.

[FABIAn RuSu]

Ce te faci când ăla cu BMW-ul frânează brusc în fața ta?

Revenind la treburi serioase, Fabian s-a referit la faptul că atunci când te grăbești să schimbi din scurt, mai poți să ratezi câte o viteză și asta nu-i vina cutiei.

sari peste el

merci. apreciez

[Andrei1980]

Povesti pescaresti sau vanatoresti de spus la o bere la terasa pentru prietenii tai despre care stii precis ca habar nu au de mecanica sau masini . Normal cred nici nu ar intra in timpul mersului in marsarier sau daca da , consecintele  mecanice ( in afara de faptul ca se rotea imediat pe sosea cu masina) ar fi fost minim cutie viteza sparta....