Subiect: coduri erori vag

[radioman]

@perpeleac : Pe langa faptul ca nu-ti mai functioneaza nici incalzirea auxiliara, va fi mai trist la iarna...


Detalii privind codul de eroare gasesti aici :
 http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/00361


Trebuie sa aprofundezi cautarea ptr a depista exact ce e nefunctional ,iar grupul de rezistente electrice arata asa :

[A V A T A R]

01314 e o eroare parsiva, provine uneori de la o fluctuatie de tensiune, poti incerca sa o resetezi.
Este cand merge, este cand nu merge, asa sa ma crezi, deci e posibil sa nu scapi de ea.
Insa e posibil sa nici nu ai vreo anomalie tehnica, eu la Fabia din familie o am de 2 ani si n-o bag in seama, ca totul functioneaza perfect pe modulul respectiv

[perpeleac]

Am si eu urmatoarele erori la octavia mea din 2005 1.9 tdi

 1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
            004 - No Signal/Communication - Intermittent
             Freeze Frame:
                    Fault Status: 00100100
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 2
                    Reset counter: 146
                    Mileage: 118890 km
                    Time Indication: 0
                    Date: 2000.00.00
                    Time: 16:35:14
  1 Fault Found:
00361 - Heater Element for Auxiliary Heater (Z35)
            014 - Defective
 

Imi poate spune si mei cineva care este cauza lor?

[al bundy]

Ce treaba are scaunul sofer ?
Claxonul iti merge? Posibil sa ai spira volan ruptya. Trebuie vazut ce e si cu contactele de la centura pasager.

[tatoo]

Salut,
am o Octavia II 1.9 TDI, cod motor BXE, an de fabricatie 2008, am aceasta masina de aproximativ un an si cateva luni, dupa aproximativ un an de cand am masina, s-a aprins din senin, in bord martorul de la airbag si nu mai se mai stinge. cand pun contactul se aprinde, apoi se stinge pentru o secunda si apoi se aprinde din nou si asa ramane. am fost pana acum la 3 service-uri pentru diagnoza si stergere eroare, numai ca de fiecare data eroarea reapare (prima data dupa resetare a aparut a doua zi, a adoua oara imediat dupa ce am plecat de la service iar a treia oara cei de la service-ul respectiv mi-au spus ca nu mai pot sterge eroarea asta dupa ce au dat cu un spary de contacte pe undeva pe sub scaunele din fata)
La ultima scanare facuta cu o interfata Delphi au aparut urmatoarele coduri de defect:
Obstacole (Airbag - Diagnose)(dupa stergerea ultimului cod de defect)
DTC                  Descriere

655                   - circuit aprindere, tensioner centura pasager
                        - above upper regulation limit threshold
                        - permanent

588                   - circuit aprindere airbag, sofer
                        - above upper regulation limit threshold
                        - permanent

Obstacole (/airbag - Diagnnose)
DTC                 Descriere

588                   - circuit aprindere airbag, sofer
                        - above upper regulation limit threshold
                        - intermitent

655                   - circuit aprindere, tensioner centura pasager
                        - above upper regulation limit threshold
                        - intermitent

Ceva idei sau sugestii despre aceasta problema?

[cristi270802]

Poate e off topic dar.. am constatat ca daca las dupa pornirea motorului cutia de acte deschisa sau cu motorul oprit armez inchiderea - la fel cu cutia de acte lasata deschisa- clipeste in bord semnalul portbagaj deschis???? am fost cu ea la meseriasii de la Skoda Belgia dar se pare ca nu i-au dat de urma erorii.Vreo sugestie?

[A V A T A R]

Cat te-ar fi costat o pompa noua sau una de la dezmembrari ? Intreb si eu...

Nu cred ca trebuie sa inveti nimic pe noua pompa.

[ion cojocariu]

salutare.am rezolvat problema am dat jos pompa am duso la BOSCH servis ma costa 50 milioane reparatu schinba elecronica din ea corpul ponpei si nustiu ce menbrana dar oare schinbadui electronica trebuie sa anvat (scriu) "noua" pompa ca sa porneasca ???

[ion cojocariu]

mersi deocamdata .

[A V A T A R]

Pompa nu isi mai face treaba la pornire si de aici si problemele tale.
Trebuie inlocuita cu una identica second si daca asta rezolva, atunci ai gasit cauza.

[ion cojocariu]

scuze daca am intrat unde nu trebuie. la servis au un BOSCH KTS 540 si lea dat acest cod o226- reglare inceput de puverizare -diferenta de reglare skoda superb din 2006- 2496cm- 120kw v6- tip BDG.

[A V A T A R]

Codul l-ai retinut gresit cred. Cu ce soft ai diagnosticat ?
Daca insa ti-a specificat clar pompa de injectie, masoara ce presiune iti face si probabil vei gasi si cauza pornirii dificile... Posibil sa trebuiasca sa o inlocuiesti. Apropo, ce an e masina si cati km ?

[ion cojocariu]

salutare  .sant nou pe aici dar daca ma puteti ajuta cu un sfat vas fi recunoscator. am oskoda superb 2.5l v6 a anceput sa pornesca tot mai greu acum deloc.acum o pornes doar cu sprei de pornire dupa ce porneste merge foarte bine  .pe tester apare cod eroare 0226 adica ceva la pompa de injectie .poate a mai patit cineva astept un sfat .multumesc

[adi.borhan]

1) 17973 - Throttle Actuator (J338): Lower Stop not Reached P1565 - 007 - Short to Ground - Intermittent
Possible Symptoms :Malfunction Indicator Light (MIL) active
Possible Causes :Throttle Actuator (J338) dirty (carbonized), Throttle Actuator (J338) faulty
Possible Solutions :Check/Clean Throttle Actuator (J338)


2) 17549 - Load Calculation Cross Check: Implausible Value  P1141 - 007 - Short to Ground - Intermittent
Possible Causes :Mass Air Flow Sensor (G70) OR Manifold Pressure Sensor (G71) faulty, Vacuum Lines faulty
Possible Solutions : Check Mass Air Flow Sensor (G70) OR Manifold Pressure Sensor (G71) Check Vacuum Lines Check Engine Operating Conditions => Meas. Blocks



Din bun simt pentru toate parerile primite in legatura cu aceste erori si poate ca sa vin in ajutorul altora care vor mai intampina astfel de probleme cu masinile lor (Sa ii fereasca Doamne Doamne!!!) vin cu rezolvarea.
Clapeta de acceleratie era stricata si mai exact partea electronica. Am inlocuito si ca prin minune toate problemele mele s-au risipit.
Multumesc tuturor pentru sfaturi.

[A V A T A R]

Cu placere, ti-am trimis si PM.