Subiect: Judge: Toyota Land Cruiser 100 4.2 l Diesel (2002)

[judge]

@murillo: ma bucur, thanks!

@Doru: nu e diesel, e benzinara - 4.2 aspirat, 6 in linie, carburatie, 170 CP. Da, il stiu pe Luigi. A/C au multe (a mea e din 1989 si avea A/C si geamuri electrice).

Ornamente cromate si rollcage intern nu prea merg mana in mana. Cum nici proiectoarele pe acoperis nu merg mana in mana cu offroad-ul. Stii ce se intampla cu ele in secunda 2 in care intri in padure?!

[murillo]

Like! 

[A V A T A R]

Inteleg. De-acum sper sa merite asteptarea si banii investiti !

In 2010 parca, in primavara, am vazut la Luigi (probabil il stii) un Y60 LWB din seria cu ornamente cromate la geamuri, AC si radiator de ulei, avea roll-cage interior si destul de bine montat.

Din "prea puternica" pt open deduc ca nu este 2.8RD si 4.2 aspirat de 131 caluti ?

[judge]

@n.cristian: multumesc!

@Doru: am chibzuit adanc, Doru. Cam totul se rezuma la urmatoarea chestie: masina trebuia 'descatusata'. Era prea puternica pentru clasa open normal (dar nu puteam sa-i punem in valoare toate avantajele datorita faptului ca nu avea modificari semnificative), si deja nu prea mai putea fi folosita in siguranta pe drumuri ca masina de expeditie. Asa ca ne-am luat Land Cruiser-ul pentru expeditii.

Revening la Y60, problema era ca nu puteam sa ne dam cu ea asa cum vroiam noi. De exemplu, ca sa nu cadem intr-o rapa la un concurs am proptit-o de un copac cu aripa stanga fata si i-am dat gaz maxim. A iesit totul perfect: troaca s-a rasucit in jurul copacului si ne-am salvat. Aripa insa a fost afectata serios. Asta insemna reparatii costisitoare si inutile, pentru ca data viitoare se va intampla fix la fel.

Apoi, nu aveam roll-cage. Sigur, puteam sa ii punem unul intern, dar erau bani aruncati. Apoi, puntile nu lucrau cum trebuie pentru ca nu le permiteau suspensia & bratele. In plus, devenea din ce in ce mai greu sa obtin ITP-ul.

Asa ca am facut ceea ce era inteligent, respectiv am dus masina la urmatorul nivel. Nu sunt sigur ca am ales momentul cel mai potrivit, dar asta inseamna la fel de bine ca poate nu as mai fi facut-o niciodata. Vedem...

[A V A T A R]

Saracu' Y60 da' ce-ai avut cu el ?

[n.cristian]

Faină bestia, arată ca proaspăt ieșită din Mad Max 

[judge]

Masina asta (sau ce-o fi) e a ta?

Da. Si daca nu iti vine sa ii spui masina, poti sa o numesti truggy.

@iwolffy: pentru ce facem noi, o drujba e mai potrivita decat un gatling.  )

LE: @AlexTM: de la masina asta s-a pornit.
 

[Iulian M]

Eu i-as mai adauga asa ceva de-asupra

[AlexTM]

Masina asta (sau ce-o fi) e a ta?

[judge]

Si una de final.

[judge]

Si inca unele.

[judge]

Alte poze.

[judge]

Proiectul off-road se apropie de final. Tocmai am primit imagini cu primele teste in teren.

[A V A T A R]

Cred ca ravenele au aparut DUPA ce astfel de masini preparate de off-road extrem au calcat prin natura )

[judge]

Mi-am adus aminte ca am facut poze si cu testul de flexare a puntilor. Suspensiile sunt OriStruts, pe baza de azot.