Subiect: Sfaturi cumparare/configuratie masina noua

[vizitator]

Nici asta nu au vrut pe motiv ca toate reducerile posibile mi le-au inclus in reducerea de pret la masina. Tot ce mai iau de la ei (ex covorase de cauciuc) va fi la pretul de catalog.

[james kilowatt]

Pai zi-le să-ți facă o oferta bună la un set de pneuri de iarnă + jante + senzori de presiune.


Eu când am luat taraboanta mi-au dat preturi foarte bune la accesorii, mult mai bune decât as fi obținut luându-le din alta parte.

[vizitator]

Multumesc de sugestie, dar nu ma grabesc sa o ridic de la dealer. A venit cu anvelope de vara Nexen Winguard sport si dealerul nu vrea sa imi monteze anvelope de iarna, decat daca le cumpar cu tot cu jante de la ei. In acest caz m-am lasat pagubas, astept sa se mai incalzeasca vremea de afara si o voi ridica direct cu anvelopele de vara, dupa ce in prealabil imi iau numere negre. Deci nu ma grabesc sa conduc masina, mai ales ca am mai condus motorizarea 1.5 TSI 150 CP DSG, si stiu cum se comporta.

[judge]

Dar stii ca poti sa-ti iei si tu numere rosii, nu? Daca tot vrei sa conduci cazanul mai repede…

[vizitator]

Mutumesc pentru urari.  deocamdata am primit cartea de identitate si certificatul RAR, zilele acestea ma ocup de inregistrare fiscala la mine la sector, apoi merg la DRPCIV pentru numere negre si talon. Masina are 10 km in bord, nu imi fac probleme ca nu ar fi noua, si acum este in vitrina dealerului.  partea proasta este ca nu am beneficiat de tichetul Rabla, desi il aveam in cont. Adica m-am inscris in contul Administratiei fondului de mediu, am primit tichetele in cont, dealerul a zis ca este OK si ca le putem folosi, am achizitionat un dosar Rabla de pe piata libera cu 5oo euro, si cand sa ma inscriu la dealer, surpriza: in loc de certificatul de atestare fiscala ANAF incarcasem cazierul fiscal ANAF. Cu alte cuvinte, dosarul nu mi-a fost validat (desi AFM imi incarcase voucherele in contul meu).  Prin urmare am pierdut si cei 500 euro dati pe Rabla si dosarul mi-a fost anulat. Deci, pentru cine mai recurge la rabla: chiar daca AFM va incarca voucherele in cont, nu inseamna ca sunt si valabile. Trebuie ca dealerul la care vreti sa va inscrieti sa verifice bine dosarul inainte sa cumparati tichetul Rabla, ptr ca daca un document este depasit sau nu este valabil, dosarul se anuleaza in mod automat fara a mai fi permise inarcari ulterioare de documente.

[judge]

Nu am inteles de ce nu pot sa imi dea numere rosii, posibil ptr ca masina sta deja de 3 luni in show-room.

A mai avut numere rosii. S-o stapanesti sanatos!

[james kilowatt]

S-o alergi sănătos!


Așteptam cu interes jurnalul

[vizitator]

S-a achitat masina, problema este ca fiind masina de show-room, trebuie intai sa o inmatriculez la DITL, sa iau numere negre si certificatul de inmatriculare, si abia la urma o voi putea ridica.  Deci mai dureaza 2 saptamanai pana intru efectiv in posesia masinii, desi este achitata deja. Nu am inteles de ce nu pot sa imi dea numere rosii, posibil ptr ca masina sta deja de 3 luni in show-room.

[vizitator]

Este prea mare pentru nevoile mele, voi merge pe Golf Variant.

[stefanB]

La Passat te-ai uitat?

[vizitator]

Golf Variant e putin mai inalt decat Golf hatchback, dar tot as da cu botul in borduri daca nu as fi atent. Din fericire sunt obisnuit de la Honda sa casc bine ochii la borduri, nu ar fi un inconvenient. Mai rau este cand ies cu spatele din parcarile in spic, trebuie sa ma asigur bine ptr ca nu vad nimic pe lateral din cauza faptului ca masina e joasa.
@cristeammm: din pacate la Tiguan am gasit doar 2 culori pe stoc; negru si gri sobolan, nici una nu imi place ptr ca prefer culorile deschise. Funny este ca gasisem un Tiguan albastru-bleu la programul Rabla din luna noiembrie, ma intelesesem cu dealerul la pret, si cand sa ma duc la dealer sa ma inscrie in program, ma trezesc ca Administratia Fondului de Mediu mi-a scos cele 2 vouchere din cont. Am ramas perplexi si eu si dealerul. Nici acum nu am inteles motivul ptr care mi-au anulat voucherele.

[bogdanpiatra]

15000 de e ar fi un pret foarte bun


Nu la urcat borduri ma refeream, la parcat in fata lor, parcarile perpendiculare sau in spic
La noi cel putin sunt super inalte, si intri cu spoilerul in ele. Golful probabil e tot assa jos, sau pe aproape

[vizitator]

Asa m-am gandit si eu, daca nu este 4x4, nu ai mare avantaj daca e SUV. De parcat pe borduri nu se mai pune problema in Bucuresti, s-au montat stalpisori peste tot, iar daca gasesti o zona fara stalpisori apare politia locala si iti blocheaza roata. In niciun caz nu imi iau masina pentru parcat pe borduri. Tiguanul are tousi un confort aparte, si spatiu mare la interior, este mai bine facut decat Golful. Cred ca voi merge totusi pe Golf datorita dinamicii si manevrabilitatii mai  bune, mai ales ca mai am un SUV 4x4 in familie, parca nu imi mai trebuie unul.
Pe Honda sincer nu stiu cati bani voi lua, sper undeva in jur de 15 000 euro.

[bogdanpiatra]

Depinde la ce vrei sa o folosesti
Singurul plus la un Tiguan cu tractiune fata ar fi inaltimea fara de borduri
Bordurile imense din ultima perioada ma fac sa ma ingrozesc la parcarile cu meganul. SKoda cu pachet de drumuri grele era mult mai inalta in fata, bine si alta forma de spoiler.


Nu as lua SUV fara tractiune 4x4, centru de greutate mai ridicat, tendinta de a crede ca poti intra oriunde dar vei avea mari probleme cand vei ramane impotmolit, etc
Cu aia mai joasa , macar nu intri sau stai acasa cand zapada e cat masina


Honda cat merge la vanzare?

[cirsteammm]

Poate sunt subiectiv dar din punctul meu de vedere tiguanul este unul dintre cele mai frumoase suv-uri compacte in acest moment. Banuiesc ca ambele sunt cu tractiune fata. Daca nevoia de spatiu in portbagaj este factor decisiv atunci castiga golf-ul. Daca conteaza mai mult spatiul interior este un plus pentru tiguan. Eu as alege fara sa stau pe ganduri tiguanul daca diferenta de pret si ulterior de consum nu ar reprezenta un impediment. Orium ambele sunt masini bune iar motorul de 1.5 tsi este laudat prin toate prezentarile de pe net.